TDS - problemy z odpalaniem, stan rozrządu

[Danielus]

Witam zacne grono. Mam samochodzik z wyżej wymienionym silniczkiem i już naprawde nie wiem czy mam się cieszyć czy nie. Uprzedzam że przeczytałęm praktycznie wszystkie posty na temat TDS-ów, ale i tak nie mam jednoznacznej odpowiedzi na moje problemy i jestem troche skołowany. Otóż po kolei:

 

Problem z odpalaniem na ciepło(trwa z regóły ze 2-3sec) i nigdy nie pali na dotyk. Wydaje się oczywiste że pompa, więc pojechałem do jednego pompiarza, który pomógł już TDS-om moich znajomych(w Nadarzynie) i on stwierdził że jest problem z początkiem wtrysku czy jakoś tak, że są odchyły do 6,5 stopnia, że dawkowanie pompy jest ok i żebym najpierw zrobił rozrząd bo pompa może być ok. W sumie wydało mi się to logiczne, więc umówiłem się z Panami z Mag-Pol BIS z Piaseczna na sprawdzenie i ewentualną wymiane. Panowie po osłuchaniu, przejażdżce stwierdzili że rozrząd jest ok bo jest cichy. I to jakoś do mnie nie trafiło. Poza tym mam wrażenie że silnik od jakiegoś czasu głośniej pracuje a najgłośniejszy jest przy 3tys obratów. Dodam jeszcze że samochód raczej nie dymi troche puszcza jak każdy diesel, jeździ też nieźle. Przebieg silnika to 184tys, ale nie wiem ile w tym prawdy(95 rok z Francji, ale tapicerka w bardzo dobrym stanie)

 

Co byście mi doradzili?

Jak można jeszcze stwierdzić stan rozrządu bez rozbierania?

Czy ewentualnie ktoś by się chciał ustawić ze mną w Warszawie lub okolicach to bym mógł porównać jak chodzą silniczki(chodzi mi o kulture pracy a nie o wyścigi)

 

Z góry dziękuje za pomoc i mam nadzieje że znajdzie się ktoś chętny aby wspomóc nowicjusza

[robertbmw]

Dla 100% pewności stan łańcuchów możesz sprawdzić:

Demontując pokrywę zaworową, zestawieniu rozrządu na kołek blokujący na kole zamachowym i sprawdzeniu odchyłki równoległości wałka rozrządu do płaszczyzny głowicy.

Jeżeli będą spore odchyłki do tyłu to łańcuchy zmieniaj, bo napewno są wyciągnięte.

Możesz także odkręcić korek wlewu oleju - na zgaszonym oczywiście i spróbować poddźwignąć łańcuch na kole zębatym i jeśle będzie się dało to również można myśleć o wymianie.

Wyciągnięte łańcuchy sprawiaja że tłoczkek napinacza wysuwa się bardziej przez co nie trzyma już odpowiedniego cisnienia oleju i łańcuch robi się luźny.

[Danielus]

A więc dziś rano tak zrobiłem i faktycznie łańcuch daje się podnieść troche do góry(pomysł mi przyszedł do głowy bo zajmuje sie na codzień rowerami i to jest jeden ze sposobów na ocene łańcucha i korby). Ale myślisz że to może być przyczyna moich problemów? I czy np luźny łańcuch może powodować głośną prace silnika, ale nie być bezpośrednim źródłem hałasu? Bo silnik z przodu jest cichy i samgo rozrządu nie słychać.

[Pershing]

ja nie miałem takiego problemu.u mnie pali od kopa,niezależnie od pogody i temperatury.Mechanik mi mówił ze własnie bardzo dobrze pali.nie jestem tak obeznany jak tutaj wszyscy ale przynajmiej cos sie udziele :P.

[robertbmw]

Wyciągnięty już łańcuch powoduje że cały rozrząd się przestawia - o minimalne odchyłki, lecz dla diesla bardzo istotne. Opóźniony jest bowiem kąt wtrysku, a także cofnięty wałek rozrządu, gdzie w dieslu odległość zaworu od tłoka jest bardzo mała i nie mozna pozwolić sobie na duże cofnięcie lub przyspieszenie wałka.

Oczywiście, można te rzeczy skorygować przyśpieszając kąt wtrysku i ustalając położenie wałka, ale nie wiemy w jakim stanie jest łańcuch i trudno okreslić kiedy dojdzie do zerwania, natomiest z dużą korektą kąta wtrysku będziemy mieli poprawę w odpalaniu, lecz grechoczącą pracę już na odpalonym silniku. Czyli jak nie g.... to s...... :(

[Danski]

...oj tak...przesunięcie zapłonu to wielce prawodpodobny wynik, że rozrząd jest do wymiany...a jak do wymiany to niekoniecznie musi hałasować, ale napewno będzie gorzej odpalał (lepiej na zimno...gorzej na ciepło)...może gasnąć przy niewielkim obciążeniu (kręceniem kierownicą na postoju, klimatyzacja itp)... może mieć zmienną moc (muli się a przy odpuszczeniu gazu i ponownym wciśnięciu wraca do normy)...

...ja osobiście miałem taki problem...po wymianie rozrządu chodzi jak zegarek!

...jeśli chcesz mogę Ci zademonstrować jak powinien pracować silnik z nowym rozrządem...

pozdrawiam

Daniel

[some_one]

Witam,

A ja bym mial pytanie do "robertbmw" (i nie tylko) bo wiem, ze robisz wymiane lancucha bez odkrecania glowicy. Czy moglbys podac jakies cenne porady co do tej czynnosci? Na co zwrocic uwage? Chodzi mi o e34 525tds. Lepiej uniknac "madry polak po szkodzie" dlatego pytam. Sory, ze w tym temacie ale mysle, ze sprzyda sie to i innym uzytkownikom.

Pozdrawiam

 

PS.: Wlasnie sprawdzalem luz przez wlew oleju, przylozylem suwmiarke i skok mam maxymalnie 1mm. Napinalem dosc solidnym srubokretem. To raczej naginanie niz podnoszenie lancucha. Co wy na to? Przebieg w.g moich informacji 198.000 znajac zycie 298.000 :)

A lancuch chcialem zmieniac bo przygasa przy skrecaniu i wlaczonej klimie. Na zimno wszystko OK. Pali dobrze na cieplo i na zimno chociaz na zimno po pierwszym tyknieciu ma 0,5 sek. przerwy (jakby powietrze w ukladzie, taka dziura ze tak powiem) poczym zapala, w sumie ok 2sek.

[Danielus]

Bardzo dziękuje za wszystkie podpowiedzi i czytając je coraz bardziej się przekonuje do wymiany. Już miałem tak zrobić wcześniej, ale po wizycje w Piasecznie zostałem zbity z tropu.

 

Hej Daniel chętnie oblukam jak chodzi twój silniczek po wymianie rozrządu. Napisze jeszcze gdzie to robiłeś i ile cię szarpneło. Jak masz troszke czasu to napisz mi na pirive gdzie i kiedy byśmy pogli się styknąć.

[robertbmw]

A ja bym mial pytanie do "robertbmw" (i nie tylko) bo wiem, ze robisz wymiane lancucha bez odkrecania glowicy. Czy moglbys podac jakies cenne porady co do tej czynnosci? Na co zwrocic uwage? Chodzi mi o e34 525tds. Lepiej uniknac "madry polak po szkodzie" dlatego pytam. Sory, ze w tym temacie ale mysle, ze sprzyda sie to i innym uzytkownikom.

 

Tak. Robię wymianę łańcucha bez demontażu głowicy i nawet w ostatnim czasie zmieniałem w tds E39 a w ubiegły weekend w 318tds E36. Gdybym wiedział, że spotka mnie na już opowieść jak to zrobić to porobiłbym fotki.

Na chwilę obecną mogę jedynie powiedzieć że przygotuję się do tego artykułu, gdyż temat może być często poruszany, a porad nie ma. Jest parę rzeczy na które należy zwrócić uwagę.

 

Dzięki za zapytanie. Wytrzymaj. Coś pomyślę w ten weekend.

[FuXX]

A czy w benzynowym silniku łańcuch może być przyczyną ciężkiego odpalania i gaśnięcia silnika przy pełnym skręcie kół?

[some_one]

Dzięki za zapytanie. Wytrzymaj. Coś pomyślę w ten weekend.

 

Wielkie dzieki, napewno warto poczekac, lancuszek nie zajac...

Pozdrawiam

[krzysiek 525tds]

Może przy okazji opisz tez jak domowym sposobem ustawić wałek rozrządu - z tym tez moze byc problem i z tego co widze to nasi mechanicy nie wiedza jak sie do tego zabrac. Mi ustawili zle :? i miusze to jakos ustawic - najlepiej samemu.

 

Krzysiek.

[robertbmw]

Nie ma problemu :D

Metoda jest bardzo prosta i tylko nią się posługuję :cool2:

Opiszę wszystko od A do Z :mrgreen: ale bez biesiady przy piwku po zakończeniu pracy, bo z tym to róznie bywa :8)

[franek45]

Może przy okazji opisz tez jak domowym sposobem ustawić wałek rozrządu - z tym tez moze byc problem i z tego co widze to nasi mechanicy nie wiedza jak sie do tego zabrac. Mi ustawili zle :? i miusze to jakos ustawic - najlepiej samemu.

 

Krzysiek.

 

Jak bedziesz cos grzebal we wlasnym zakresie daj znac, pomoge Ci :D

[krzysiek 525tds]

Może przy okazji opisz tez jak domowym sposobem ustawić wałek rozrządu - z tym tez moze byc problem i z tego co widze to nasi mechanicy nie wiedza jak sie do tego zabrac. Mi ustawili zle :? i miusze to jakos ustawic - najlepiej samemu.

 

Krzysiek.

 

Jak bedziesz cos grzebal we wlasnym zakresie daj znac, pomoge Ci :D

 

Hi pol - co tam slychowac - robiles cos z autkiem powaznego.

 

Krzysiek.

[franek45]

Na razie tylko uzytkuje, ale ze auto sie zużywa to zaczalem sledzic forum ;) i jakies tam drobiazgi naprawiac

[krzysiek 525tds]

Js musze ustawic walek, moze wymienic rozrzad - czekam na roberta moze cos poradzi jak to zrobic samemu - ostatnio cos nie wierze mechanikom.

 

Pozdro - Krzysiek.

 

P.S. Dalej pracujesz w "parku" :?:

[franek45]

Js musze ustawic walek, moze wymienic rozrzad - czekam na roberta moze cos poradzi jak to zrobic samemu - ostatnio cos nie wierze mechanikom.

 

Pozdro - Krzysiek.

 

P.S. Dalej pracujesz w "parku" :?:

 

Ja nie wierze juz nawet sobie, hehe. Jak robert pokaze nam jak to zrobic

to wymienimy. Tak, w parku siedze.

[krzysiek 525tds]

O - a ja myslalem ze sie gdzies wyniosles bo Ciebie ostatnio nie widzę - pozdro - Krzysiek.

[abc e36]

odmladzam temat chlopaki czy ktos oprocz robert bmw (niema go znowu od jakiegos czasu na forum) wie jak ustawic rozrzad w tds albo chociaz adresiki do stron gdzie moglbym poszukac

[Danielus]

Prosze bardzo tu jest link do strony na której Robert umieścił opis tej czynności, czyli wymiany rozrządu.

 

Życzę miłej lektury

 

http://vabikbmw.pl/phpBB2/viewtopic.php?p=9290#9290

[robertbmw]

Witajcie.

Danielus już podał linka do lekturki więc powodzenia z pracami.

 

Zniknąłem na jakiś czas, gdyż musiałem się przygotować do urlopu i już jest po nim. :D

[abc e36]

Robert swietny opis :cool2:

wielkie dzieki