[328i] zestaw sprzęgła

[DawidKo]

Witam.

Przerabiam teraz u siebie w M52B28 temat sprzęgła, na jednomasie M50, tarczy M30 i docisk z M57.

O ile koło zamachowe można kupić używane, to o tyle mam problem z kupnem tarczy i docisku pojedynczo. Wszędzie gdzie sprawdzałem dostępność, były tylko kompletne zestawy do konkretnego silnika. Jeśli ktoś mógłby polecić sklep internetowy gdzie można kupić pojedynczo te elementy to byłbym wdzięczny. Dodam że tarcza ma być z tłumikami drgań skrętnych.

Wiem też że trzeba wydłużyć łapę sprzęgła ale o ile mm?

[mario20044]

A nie lepiej wziąć łapę sprzęgła z m50?

[K3m0T1989]

No bedziesz mial biede kupic tarcze 240 z tlumikami. Raczej uzywke i nowe okładziny.

[DawidKo]

Łapa sprzęgła jest z m50 ale z tego co czytam to i tak trzeba wydłużyć ale nawet nie wiem o ile mm

Skoro jest problem z tarczą to gdzie można kupić sam docisk z m57?

[K3m0T1989]

Z tego co kojarze to 10mm, tokarz dorobi.

 

No allegro a gdzie chciałeś :) tarcza 240 ze sprezynami wystepuje jako część zestawu valeo przy konwersji na jednomas. Ale koszt 1500 okolo.

 

Sama tarcze rowniez szukalem jak byla obawa o moj dwumas i brak dostępności.

 

228mm znajdziesz ze sprezynami ale 240 lipa.

Nawet tarcza 240 bez sprezyn uzywana to chodliwy towar.

[DawidKo]

No to ładnie, wczoraj byłem holowany bo przestała wyjeżdżać pod górki na starej dwumasie jeszcze z m50 228 mm i teraz stoi ze zdjętą skrzynią bez sprzęgła. Docisk i dwumas przebarwiony a tarcza ma może 7 mm grubości.

Każdy chwali rozwiązanie na tarczy m30 i docisku m57 a nigdzie nie można dostać to ja podziękuję za takie coś...

 

Docisk ma być nowy czy może być używany?

[DawidKo]

Przeanalizowałem rynek i nie stać mnie na razie na coś co nawet nie istnieje.

 

Jak na razie założę sztywne koło z M50 i do tego nowa tarcza + docisk + łożysko. Tylko gdzie można kupić zestaw pod koło jednomasowe do M50? Na internecie trafiam na same zestawy do dwumasy

[K3m0T1989]

a czemu nie kupisz dwumasy za 200zł sprawnej ? i do tego docisk nowy i tarcza. Komplet sprzegła sachsa chyba nieco ponad 400zł, do tego dwumas używany ze 100/200.

 

na jednomasie i sztywnej tarczy sprzęgła nie bedzie dobrze. Jak auto używasz do normalnej jazdy to bedzie słabo. Wszystko dostanie po dupie, całe przeniesienie napędu do tego komfort jazdy się pogorszy, wibracje itp.

[przemo tds]

choćby w inter carsie, dobieraj od e34 520i bez klimatyzacji koszt za docisk, tarcze i łożysko to ok 550zł jak masz dobre zniżki

 

dużej różnicy nie ma w M52, fabryczny dwu mas nie należy do najcięższych

tragedi z jazdą też nie ma, ot niewprawnemu kierowcy szybciej zgaśnie przy ruszaniu

[DawidKo]

Na swojej dwumasie mam jakieś 2 cm luzu ale nie o to chodzi, jestem przyzwyczajony do jazdy samochodami ze sztywnym kołem zamachowym. Uważam że dwumasowe koło zamachowe w silniku 6 cylindrowym jest trochę bez sensu.

Do tego powolne schodzenie z obrotów i wkręcanie się, a ja lubię gdy silnik agresywnie reaguje na gaz

[DawidKo]

Podpowie ktoś o co chodzi z cofaniem docisku w dwumasie przy zakładaniu używanego docisku?

[K3m0T1989]

nie jestem pewien czy jest tutaj docisk z tym systemem który sam utrzymuje jedno położenie pedału sprzęgła bez względu na zużycie okładziny. SAP czy SAC czy jakos tak się to nazywa. Potrzebny jest przyrząd do tego albo wiedza jak to zrobić.

 

w e46 było ale czy tu jest to musiałbyś doczytać.

[CICHY525]

Te sprzęgła samonastawne SAC pojawiły się bodajże w 2002 lub 2003 roku. Nie było ich na pewno w M52. Moim zdaniem kombinujesz jak koń pod górę. To samo koło dwumasowe było stosowane w bardzo wielu silnikach(nawet tds miał to samo) i znosiło naprawdę duże obciążenia. Przerabianie na jednomas to gra nie warta świeczki.

[DawidKo]

Po przejrzeniu na oczy jeszcze przyjrzałem się temu dokładniej i spróbuję na wymienić samą tarczę. Jaka grubość powinna mieć nowa tarcza sprzęgłowa Moja ma jakieś 7 mm i po przykręceniu całości, te 3 kołki od docisku opierają się na kole dwumasowym a patrząc logicznie to tarcza powinna być grubsza i nie powinny wtedy opierać się, dzięki czemu przy puszczaniu sprzęgła wcześniej zacznie "brać" tarczę sprzęgłową i pedał nisko będzie łapał? Próg na kole zamachowym i na docisku to jakieś 0,2 - 0,3 mm przez co "tracę" te jakieś 0,5 - 0,6 mm grubości tarczy nawet jeśli wymieniłbym na nową i sprzęgło nie będzie łapać aż tak nisko?

[danielxc717]

Te sprzęgła samonastawne SAC pojawiły się bodajże w 2002 lub 2003 roku. Nie było ich na pewno w M52. Moim zdaniem kombinujesz jak koń pod górę. To samo koło dwumasowe było stosowane w bardzo wielu silnikach(nawet tds miał to samo) i znosiło naprawdę duże obciążenia. Przerabianie na jednomas to gra nie warta świeczki.

Samonastawne były od 98r

[przemo tds]

Jak chcesz tak żydzić to wyjmij całe sprzęgło, łącznie z kołem zamachowym, zawieź do zakładu zajmującego się regeneracją sprzęgieł, to Ci chociaż ocenią czy docisk jeszcze się nadaje do użytku, na tarcze zanitują nowe okładziny, przeszlifują docisk i koło zamachowe, żeby nie było progów i będziesz miał pewność że za 1000km nie będziesz wywalał wszystkiego i wymieniał od nowa.

[DawidKo]

Tarcza się nie nadaje do użytku na 100%, wszedłem w książkę, w sam naprawiam a tam napisane że jak tarcza ma grubość poniżej 7,5 mm to się nadaje do wymiany

Docisk też nie może mieć śladów przegrzania i próg nie może przekraczać 0,3 mm dziękuję

Tylko pytanie czy zostawić dwumasę 228 mm czy kupić używaną 240 mm i nowy zestaw do tego

[K3m0T1989]

no dwumase na 240 i do tego nowe kompletne sprzęgło.

[DawidKo]

Mam problem z kupnem używanej dwumasy od e36 328i 240 mm

Jak odróżnić czy sprzedawana dwumasa na aukcjach nie jest z M52TU? Bo z tego co sprawdzam w ETK są różne nr OEM obu kół zamachowych

[danielxc717]

Nią ma na niej nr wybitnego?

[DawidKo]

Numer wybity jest ale nie wiem czym się różni wizualnie i żaden sprzedawca nie zrobił zdjęcia numeru. Chyba poskładam to na dwumasie od M50 bo jest problem z takimi prostymi rzeczami...