E90 CIC problem z ENET

[wxwwxw]

Posiadam E90 318d LCI.

 

Chce podłączyć kabelek ENET, aby skopiować plik generalPersistencyData_DiagnosticSWTController. Samochód posiada fabryczny CIC(Data produkcji maj 2009). Piny 8, 3,11,12,13 są w gnieździe OBD2. Próbowałem z rezystorem 510 OHm, 520 i 560 w kabelku Enet pomiędzy 8 i 16.

1.Podłączam kabelek

2. włączam zapłon

i nic sie nie dzieje(w połączeniu sieciowym na PC, pokazuje cały czas kabel odłączony) Co może być tego przyczyną ?

[damascus7]

Na pewno CIC? One wychodziły od 09/2009 :shock: Czy chodzi o wydobycie pliku 1B w celu aktualizacji map? Najprościej ICOMem, ale mało kto posiada, więc ENET robi się tak (załatw działający gotowy kabel a nie jakieś rezystory i samoróbki):

 

1. Przechodzimy do Panel sterowania->Sieć i internet->Połączenia sieciowe->Połączenia lokalne->Właściwości->Protokół internetowy 4(TCP/IP)

2. Ustawiamy następujący adres IP

IP: 169.254.199.98

Maska podsieci: 255.255.255.0

Brama Domyślna: 169.254.199.99

DNS: Obojętnie

3. Podłączamy się do samochodu za pomocą kabla i kluczyk na pierwszej pozycji - nie musi być na zapłonie.

4.W przeglądarce internetowej (najlepiej w Internet Explorer) wpisujemy ftp://169.254.199.99

http://www.bmwcoding.com/attachment.php?attachmentid=6290&d=1416355625

5. Jeśli poprosi o hasło, wpisujemy:

user name : "root",

hasło : "Hm83stN)" albo "cic0803"

6. Następnie kierujemy się do HBpersistence-->normal i ściągamy plik "generalPersistencyData_DiagnosticSWTController" poprzez "Zapisz jako"

http://www.bmwcoding.com/attachment.php?attachmentid=6291&d=1416355872

7. Należy otworzyć plik i edytować za pomocą edytora HEX, np tego: http://mh-nexus.de/downloads/HxDSetupEN.zip

8. Wciśnij CTRL+F żeby przeszukać, zmień filtr szukania na "Hex" i wpisz "01 01 00 1B”

http://www.bmwcoding.com/attachment.php?attachmentid=6292&d=1416356407

9. Zaznacz wszystko przed "01 01 00 1B” i usuń.

http://www.bmwcoding.com/attachment.php?attachmentid=6293&d=1416356542

10. Przejdź do linii 130 (offset) i zaznacz ostatni blok z tej linii i wszystko co jest na dole usuń

http://www.bmwcoding.com/attachment.php?attachmentid=6295&d=1416357200

11. Zapisz jako plik a.hex , który powinien mieć dokładnie 319 bajtów.

12. Kopiujemy plik do folderu w którym mamy fsc.exe i generujemy kod za pomocą generatora, które dostępne są online.

 

Można też użyć adaptera D Link USB-Ethernet i podłączyć pod usb w schowku, ale to inna historia.

[wxwwxw]

Chyba CIC. Pierwsza rejestracja październik 2009. Na pewno posiada HDD, 1 usb (w schowku) i 1 napęd płyt. Menu wygląda jak w CIC.

Tak chodzi o 1B. Mapy mam obecnie fabryczne:

Version

 ECE
BMW
1.2.4
Road Map Europe PREMIUM 2008-2

 

ICOMa nie posiadam(To moje pierwsze BMW). Jednie uniwersalne testery kts550 i autocoma, ale one mi w tym nie pomogą. Nie wiem czy mógłby się różnić gotowy kabelek ENET (jak tak naprawdę nic tam niema).

Czy są jakieś typowe uszkodzenia ? Czy występowały CIC bez obsługi Ethernetu ?

 

Możesz rozszerzyć "Można też użyć adaptera D Link USB-Ethernet i podłączyć pod usb w schowku, ale to inna historia."

 

O jaki model chodzi ? na jakim musi być scalaku, aby CIC miał sterowniki ?

 

Czy dysk w CIC jest szyfrowany. Czy system plików to FAT32 ?

Zastanawiam się czy nie wyjąć dysku z radyjka i ściągnąć niniejszy pik, przy okazi zrobić obraz HDD, na wypadek niepowodzenia przy aktualizacji mapy.

[damascus7]

Najpierw sprobuj czy powyzsze zadziala. Generalnie ENET jest do serii F,a w serii E mozna uzywac do połączenia z CIC zamiast Icom. Czasem jest tak ze do CIC sie nie polaczysz z wlascieie niewiadomych przyczyn, czasem pomaga uzycie adapterow do USB w schowku czyli wejscie do nawigacji z drugiej strony , jednak sa to inwestycje, a nie ma gwarancji ze zadziala. Pisze teraz z telefonu wiec nie mam możliwości opisania szczegolow. Wiec jesli zajdzie potrzeba to daj znac a pokieruje co i jak. W razie czego jesli masz pewność ze CIC jest na pewno fabryczny czyli ze VIN z CIC zgadza sie z tym w aucie to mozna pokusić sie o kupno kodu dozywotniego zamiast inwestowac w adaptery i kombinowac. Ofert jest w internecie mnostwo. Ja polecam na to zadanie ICOM, bo wtedy to jest bardzo proste i stosunkowo szybkie. Trzymam kciuki.

 

Co do dysku twardego to sie nie martw bo dysponuje kopia ratunkowa dysku. Zawsze mozna zmienic dysk na ssd bo wtedy naprawdę odczujesz roznice w szybkości dzialania.

Mapy nie mozna wgrac na wyjety dysk bo nie beda zgadzac sie certyfikaty.

Podczas wgrywania juz mapy w aucie z usb absolutnie nic nie moze pójść zle i sie zepsuc (nie ma takiej fizycznej możliwości) bo mapa jakby kopiuje sie w inny obszar pamieci i dopiero jak cala skopiuje to jest zamieniana z ta stara. Tak to zostalo stworzone.

[wxwwxw]

Powyższe niestety nie zadziała , ponieważ w statusie karty LAN mam cały czas kabel sieciowy odłączony

Wiem, że mogę kupić kod jednorazowy za 18$, ale wolę pokombinować. Podpoiłem przed chwilą chiński adapter usb Ethernet(KY-TL9200), ale ip 169.254.199.99(Wszystkie CIC miały takie IP ?) nie pinguje, więc pewnie adapterek na niekompatybilnym scalaku.

Jakie adaptery są kompatybilne(sprawdzone) z CIC ?

Co do ssd to na razie chce zostać przy hdd, z tego co wyczytałem to jeszcze ATA :cry2: , w sumie szkoda bo mam wolny SATA SSD 240GB :norty: .

[damascus7]

D-Link USB Ethernet adapter koniecznie z szarym kablem i obudowa o taki

http://www.d-link.co.za/image/new/products/DUB-E100/DUB-E100_LEFT.png

Albo TrendNet TU2-ET100 USB Ethernet adapter z chipsetem ASIX AX88772A (wazne).

Daj IP 160.48.199.98, SM 255.255.255.128, DG 160.48.199.99 w ustawieniach sieci. DNS nie jest wymagane , ale mozna dac np 160.48.199.99 (tak jak DG). W przeglądarce daj ftp://160.48.199.99 dla Internet Explorer w Windows XP Professional, dla Win 7 czasem pójdzie tylko Firefox. Zaczyna sie zabawa. :mrgreen:

 

Hdd jest na ATA-6 a ssd w tym wypadku chodzi na PATA.

[wxwwxw]

Dzisiaj przyszedł adapter TU2-ET100. Powyższe ustawienia nie zadziały. Mój samochód pinguje na ip 10.250.89.2, ale niestety ftp nie chodzi. Przeskanowałem jego porty, i okazało się,że otwarte są tylko 3 tj.:

23 -telnet

25 -smtp

110 -pop3

Więc jakiś nietypowy :cry2: . Prawdopodobnie zostaje mi tylko wyjęcie HDD. Czy trzeba aktywować FTP z jakiegoś ukrytego menu ?

[damascus7]

FTP nie idzie aktywować, żadne ukryte menu w tym nie pomoże.

Dziwna sprawa, coś oporny ten CIC. Ja bym szukał kogoś kto ma ICOM, bo wtedy prosta sprawa lub ew. płatnie w oby przypadkach lifetime key zrobić.

O ile mi wiadomo wyjęcie HDD i usilne wgranie mapy nie pomoże bo certyfikaty... Kiedyś o tym czytałem coś.

W każdym bądź razie ja robię ICOM a czasem w serii F ENET.

[qwojtas]

Mozesz uzyskac 1B na kilka sposobow.

 

Restart CIC

 

Wyczysc wszystkie ustawienia karty sieciowej-sprawdz ping 169.254.199.99

 

Zainstaluj EasyConnect I zablokuj ENET na 169.254.199.99( jesli poprawne)

 

Zainstaluj FTP client PUTTY albo FileZilla. Nie musisz wtedy uzywac przegladarki.

 

Haslo do CIC juz znasz wiec mozesz smialo skopiowac swoj plik.

 

Mozesz rowniez uzyc kabel Enet I uzyskac 1B za pomoca Esys albo FStool.

 

Jak bedziesz chcial poprobowac to podesle instrukcje.

[wxwwxw]

Temat załatwiłem doraźnie(12$ za kod FSC) i wgrałem mapy 2016Q2 z DVD, z Usb nie pójdą w tej wersji firmware. Co ciekawe nagrałem 4 kolejne płytki z wersją EAST i cały czas był ten sam błąd, dopiero z wersją WEST aktualizacja rozpoczęła się bezproblemowo i poprosiło o kod FSC.

 

I teraz zakupiłem icoma, ściągnąłem oprogramowanie Rheingold 3.56.21 Standalone / ISTA-P 3.59.0.600, zainstalowałem. Czy ta wersja oprogramowania będzie działała z ICOM A2 + B + C(będę testował w sobotę).

1.Czy powinienem ściągnąć inną wersję.

2.Jak za pomocą ICOM(przed aktualizacją firmware) wyciągnąć 1B, tak abym mógł sobie wygenerować kody do przyszłych wersji Map ?

3. Czy z pomocą ISTA-P mogę zaktualizować firmware tylko CIC, czy muszę zaktualizować cały samochód ?, wolałbym uniknąć aktualizacji reszty sterowników ponieważ niema z nimi problemów.

4. Czy najnowsza wersja firmware CIC posiada w standardzie język polski, głównie zależy mi na głosowym wprowadzaniu adresu docelowego ?

[wxwwxw]

Ciąg dalszy moich problemów z CIC

 

 

Wyszły mapy 2017-1, i potrzebuje kolejnego kodu,(opcji z wyjęciem hdd też próbowałem, zrobiłem przy okazji obraz, ale z tym systemem plików nie mogę sobie poradzić).

W CIC mam, pierwszą wersję firmware, z której ICOMem i SWIDreader nie mogę wyciągnąć 1B

 

http://i64.tinypic.com/dxxt6w.jpg

 

Oprogramowania zaktualizować istą-p nie mogę, bo w moim samochodzie uszkodzony jest MULF2,

Muszę zacząć od wymiany Mulfa2, i z tego co doczytałem bez kombinacji mogę wymienić na MULFA2 lub MULFA2 HIGH.

 

Ceny Mulfa2 i Comboxa się niewiele różnią więc myślę nad combox telematik, tylko jaki dokładnie model(numer) powinienem wybrać ?

 

2. Czy jak bym chciał dodać tylko kodowanie streming bluetooth :) , bez opcji bmw apps to rozumie, że nie potrzebuje kodu ? do uaktywnienia jakich opcji w comboxie jest potrzebny kod ?

 

Obecnie okablowanie mulfa2(biała kostka) wygląda tak:

 

11 :?: :?: jeszcze nie wiem do czego ten kabelek ?

17 +12v z T30 10A

18 MIC+

19 MIC-

21 MIC BLNC

36 GND

 

Więc jeśli nie interesują mnie opcje bmw apps to nie muszę podciągać CANa do comboxa ?

 

Czy ktoś z was wymieniał Mulfa2 na comboxa i mógłby mi doradzić ?

[kubpar]

Z moich podpowiedzi nie udało mi się połączyć z FTPem auta za pomocą explorera, zmiana na total comander i od razu wszystko ruszyło, FSC wyciągnięty.

 

Mój samochód E90 z fabrycznym CIC 2008 rok używałem kabelka ENET.

[wxwwxw]

Z moich podpowiedzi nie udało mi się połączyć z FTPem auta za pomocą explorera, zmiana na total comander i od razu wszystko ruszyło, FSC wyciągnięty.

 

Mój samochód E90 z fabrycznym CIC 2008 rok używałem kabelka ENET.

 

@kubpar Mi też w końcu się udało przy pomocy icoma i programu Dr.Gini

[DaZer]

Witam, może i mi ktoś pomoże. Od kilku dni walcze z moim CICem. Zamówiłem kabelek enet, wygląda na to, że łączy się z CIC, natomiast mam problem kiedy to przeglądarka prosi o użytkownika i hasło. Te podane w temacie nie pasują, były może nawigacje z inną nazwą użytkownika lub hasłem? Moje auto to 328i wersja USA 2010r. Próbowałem łączyć się przez Internet Explorer (wogóle się nie łączy), chrome woła hasło i wpisane jest niepoprawne, podobnie Opera i Total commander. Może ktoś podpowie co jeszcze mogę zrobić.

Z góry dzięki

[Paul666]

Mam pobrany plik, ogarnięte i zapisane jako "a.hex", jednak generator nie chce wygenerować mi kodu. Co może być nie tak? Wygenerowany kod to: W5XDC5V4I7BAEABIAACQ mapa PREMIUM EAST 2017-2

[brynol69]

mam podobny problem jak DaZer, nie mogę wejść na zasób ftp, TC woła i hasło ale odrzuca powyższe. Próbowałem też przez telnet ale tak samo login i hasło. Nikt nie ma pomysłu co z tym zrobić?

[brynol69]

nie zauważyłem ")" na końcu nowego hasła. działa.

[bolanty]

Mam podobny problem.

Posiadam E90 LCI z nawigacją CIC .Program BMWiCoder i chciałbym się połączyć przez ENET aby wygenerować kod FSC do map.

Czy można coś zrobić ?

[bolanty]

W końcu próbuję inaczej. Włożyłem do gniazda w schowku pendrive-a z plikiem 1b .

pobrał plik 1b.hex , ale pusty.

Gdzie popełniłem błąd ?

[czmielo]

W dniu 27.04.2016 o 18:33, wxwwxw napisał(a):

Dzisiaj przyszedł adapter TU2-ET100. Powyższe ustawienia nie zadziały. Mój samochód pinguje na ip 10.250.89.2, ale niestety ftp nie chodzi. Przeskanowałem jego porty, i okazało się,że otwarte są tylko 3 tj.:

23 -telnet

25 -smtp

110 -pop3

Więc jakiś nietypowy :cry2: . Prawdopodobnie zostaje mi tylko wyjęcie HDD. Czy trzeba aktywować FTP z jakiegoś ukrytego menu ?

Jeśli mamy otwarte porty telnet to możemy uzyskać dostęp do systemu plików z poziomu konsoli.

 

Aby połączyć się z CIC potrzebujemy serwera DHCP (samo spięcie p2p nic nam nie da).