Ciekawostka!! Kasowanie inspekcji olejowej w E39

[Intraco]

Jak mi ktoś powie ..że o kasowaniu inspekcji olejowej było setki razy na forum...Szukam i nic takiego nie ma.Wszystkie zapisy dotyczą tego ..że juzto było i nie wypada się pytać.Ale ja się pytam bo nigdzie znaleźć nie mogę.Jak i gdzie i czym kasuje się inspekcję olejowa w E39 .MAm 525tds.

[NEZZA]

Witam,

Aby skasowac inspekcje olejowa musisz podlaczyc laptopa z oprogramowaniem (rozne programy sa dostepne na allegro) i podpiac go za posrednictwem zlacza obd lub innego (zalezne od rocznika auta) do komputera pojazdu.

Slyszalem cos o robieniu spiec, obejsc, kabelkami gdzies na laczach (?) ale nic na ten temat nie wiem.

Rada wydaj 50pln u mechanika z oprogramowaniem do bmw on ci to skasuje a przy okazji moze sprawdzic inne ciekawe rzeczy. Jak mechanik ma dobry sprzet to moze ci pokazac prawdziwy przebieg auta o ile ktos go zmienil (np. z modulu swiatel, absu itp.)

[Intraco]

Dzieki. To trochę złozona procedura.Laptopa mam..softu nie mam ..interfejsu nie mam .okablowania też nie mam .Moje TDS jest z końca 97 roku.i nie wiem czy ma złącze OBD..Poza tym jaki jest sens dowiadywać sie o prawdziwym przebiegu auta jezeli bardzo mocno wierzy się w to co ma ...Sens jest tylko wtedy kiedy robi sie to przed zakupem..a nie po.

[valdorane]

Za 15zł kasują tego typu rzeczy :roll2:

[Tyszkanin]

Witam.

 

Tutaj są dwa wątki:

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=10303&highlight=oil+inspection

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=25195&highlight=oil+inspection

 

Może coś pomogą.

[Intraco]

Oczywiście dziękuję :D Pozyskałem mnóstwo informacji i z pewnością się uda.Teraz tylko kupię sobie olej i do dzieła.Pali mi sie jeden zielony klocek ale dopiero co teraz kupiłem auto i nie wiem co kto i co tam nawywijał.Mam taki dziwny objaw że rano po uruchomieniu silnika ,cisnienie gaśnie po 2 do 3 sec.Jezeli silnik jest gorący i trochęnawet postoi to po zapaleniu gasnie w niecała 1 sec ..Tak więc to ni e..panewki..Czy wymiana filtra pomoże? Może tam jest jakiś zawór czy inny "uszczelek" co nie działa jak należy i ten olej jakoś sięcofa z układu.No chyb a..że smok jest zapchany i tak sie dzieje..ale coś mi sie wierzyć nie chce bo wiem że to było "jeżdzone" na Castrolu TXT ..więc syfy i szlamy ..chyba odpadają. Przepraszam za ten wątek ale może mi ktoś pomoże ..hę? :cry:

[bol3k]

Witam

przeczytalem juz chyba wszystko na temat kasowania inspekcji, opisywane sa na forach rozne metody sposoby, wyprobowalem wszystkie dostepne, udalo mi sie skasowac jedynie budzik od plynu hamulcowego, inspekcji w dalszym ciagu nie moge, co moze byc przyczyna?? rozkladam juz rece.

[jacek126]

Witam

Kasowanie inspekcji i oilservisu wygląda tak: w gnieździe diagnostycznym łączysz kabelkiem pin 7 i 19 przy włączony kluczyku i pozamykanych wszystkich drzwiach. Po kilkunastu sekundach powinno się wszystko skasować. Jeżeli tak nie będzie to spróbuj przy włączonym zapłonie i włożonym kabelku w te piny poruszać tym kabelkiem a nawet powyjmować go i powkładać spowrotem. Powinno podziałać, przynajmniej u mnie zawsze działą.

[Slawkoa]

Witam

przeczytalem juz chyba wszystko na temat kasowania inspekcji, opisywane sa na forach rozne metody sposoby, wyprobowalem wszystkie dostepne, udalo mi sie skasowac jedynie budzik od plynu hamulcowego, inspekcji w dalszym ciagu nie moge, co moze byc przyczyna?? rozkladam juz rece.

 

jeśli udało ci się skasować "zegarek" na druciki to i skasujesz oil inspection wystarczy trzymać druciki odpowiednio długo

 

zajrzyj tu http://bkd-fani.pl/forum/viewtopic.php?t=550&highlight=kasowanie+inspekcji

[bol3k]

SKASOWAŁEM

zrobilem tak, otworzylem gniazdo diagnostyczne, wlaczylem zaplon zamknalem drzwi, poszedlem zrobic mostek pin 7 + masa,

odczekalem z 15 sekond, rozlaczylem, odczekalem z 3 sekondy znowu zwarlem na 15 sekond, rozlaczylem zamknalem gniazdo diagnostyczne, poszedlem sprawdzic przez szybke pala sie zielone wiec wylaczylem zaplon.

pozdrawiam

[andrzejdg]

Sposób nr 1

przy zamkniętych wszystkich drzwiach wsadź kluczyk w stacyjkę.naciśnij i przytrzymaj przycisk do kasowania przebiegu dziennego kilometrów ( nazwijmy go ''A'' ).przekręć kluczyk w stacyjce na pozycję 1( cały czas trzymając przycisk A).po 2-5 sekundach pojawi sie na prawym wyświetlaczu komputera '' OIL SERVICE'' lub '' INSPECTION'' a na środkowym powinno pojawić sie ''reset'' lub ''re''.Pusć przycisk A.Wciśnij i przytrzymaj znowu przycisk A .Po kolejnych 2 - 5 sekundach informacja ''reset'' lub ''re'' zacznie migać .Puść przycisk A i szybko jeszcze raz naciśnij i puść przycisk A.Na wyświetlaczu środkowym powinno pojawić sie ''END SIA'' i gdy wyłączysz i włączysz stacyjkę powinny palić ci sie wszystkie zielone klocki czy kreski na prawym wyświetlaczu.

Napisałem że to sposób nr 1 bo mam jeszcze 2 inne ale są troche bardziej skąplikowane.Zrób dokładnie!!! co napisałem a powinno sie udać.

Ja to robiłem u siebie wczoraj.Moja bema e39 530d 2001

Pozdrawiam.

[bol3k]

zapomniales dodac ze to sposob do modeli po 2000 roku:)

[skidmarks]

Dokładnie. Do modeli z wtyką w półce po lewej stronie kierownicy.

[andrzejdg]

..........................

o sorry niedoczytałem że to chodzi o rocznik 97.

[mar_s]

http://www.kofla.net/kasowanie_lampki_oil_i_service.htm

 

strona z instrukcjami kasowanie inspekcji, nie tylko do bmw

[__barney]

witam mi udało sie ustawić inspekcje bez problemu ale budzik dalej świeci?

[piotrek1]

.