Tempomat prosta sprawa więcej zabawy z szybami.Zajarałeś się autem tak jak ja kiedyś...wiem ile to kosztuje czasu i pieniędzy,których się nie liczy ale ile póżniej satysfakcji.

Tempomat prosta sprawa więcej zabawy z szybami.Zajarałeś się autem tak jak ja kiedyś...wiem ile to kosztuje czasu i pieniędzy,których się nie liczy ale ile póżniej satysfakcji.

Dokładnie jest tak jak piszesz. Auto jest naprawdę świetne do doposażania i modowania. Z roku na rok znajduje coś ciekawego co można ulepszyć w e36 lub doposażyć. Auto ma naprawie ogrom możliwości. A najlepsze w tym wszystkim jest to że wyglądem się nie starzeje. A propo tempomatu. Po wielu próbach udało mi się zrobić ikonę tempomatu metodą rubon zastępując ikonę cabrio (obok check engine). A tutaj efekty owocnej pracy.

 

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161101/75641c32934aab3564de26eb13ea4f03.jpg

 

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161101/94a935fb2a2d5dfb95603cac097acb63.jpg

 

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161101/dd65a813e4628a2d383f67c255e1253e.jpg

 

Przy wyłącznej lampce trochę widać różnicy pomiędzy czernią starszych oryginalnych ikon, ale różnica jest niewielka i nie drażni oka.

 

Wysłane z mojego P9000 przy użyciu Tapatalka

zawodowo coś z tym robisz bo nikt w garażu sobie takich ikonek nie skrobie nożem :)

 

jakiś ploter ? drukarnia coś tego typu chyba :) czy jak sie robi takie znaczki, jakiś transfer ?

zawodowo coś z tym robisz bo nikt w garażu sobie takich ikonek nie skrobie nożem :)

 

jakiś ploter ? drukarnia coś tego typu chyba :) czy jak sie robi takie znaczki, jakiś transfer ?

Sam zawodowo tego nie robię ale w firmie gdzie pracuje mam dział co robi takie rzeczy. To jest metoda druku rubon. Ikonę przygotowałem sam w Adobe Illustrator. Usunięcie starej ikony to też była zabawa z różnego rodzaju rozpuszczalnikami. Testy robiliśmy na pasku ikon ze starego licznikia e36. Efekt końcowy co prawda nie jest jak oryginał ale i tak uważam że wygląda nie nagannie.

 

Wysłane z mojego P9000 przy użyciu Tapatalka

Narazie jesień potem zima więc nic się z autem nie dzieje ciekawego tzn. jest tylko użytkowany codziennie na krótkich odcinkach. Na doposażanie muszę poczekać do wiosny przyszłego roku. W między czasie skompletowałem przycisk blokady drzwi do środkowej konsoli.

 

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/7e57c8b3c0970cbf0fded20cdbdacb9a.jpg

 

Wysłane z mojego P9000 przy użyciu Tapatalka

Tak krótka jesienna sesja:

 

 

 

 

Te lampy są straszne.

Te lampy są straszne.

 

To prawda, potrafią w nocy przestraszyć nie jedno auto:)

No i mam nowy typ kluczyka w swoim E36:) Dzięki kkkkamil26 za twojego DIY http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=160036&start=40

 

 

Nowy nabytek na wiosnę:) Co prawda nie są zawijane, ale takie tez powinny podejść. Pasować, pasuje tylko koloru nie bylem pewny, ale sprzedawca zapewnia że jest to Hellrot 314. Na weekend spróbuję przymierzyć i zobaczyć czy kolor się zgrywa.

 

 

 

Wiem, że to pewnie świętokradztwo, że napiszę to co napiszę, ale jakby tak spuścić tego turasa trochę bliżej ziemi to byłoby znacznie bardziej przyjemnie dla oka. Na ten moment fajnie zachowane autko i pewnie taki masz zamysł, a obniżanie jest ostatnie na liście, ale jakoś moje zboczenie musiałem z siebie wyrzucić :) poza tym super utrzymana e36tka :) :cool2:

Obniżanie na sprężynkach eibacha jest na liście. Pójdzie równo 30/30 w dół. Tak wiem, mnie też razi, że tak auto wysoko stoi. Ale na razie w planach dużo innych rzeczy i gleba musi poczekać. W najgorszym przypadku do następnego roku.

Obniżanie na sprężynkach eibacha jest na liście. Pójdzie równo 30/30 w dół. Tak wiem, mnie też razi, że tak auto wysoko stoi. Ale na razie w planach dużo innych rzeczy i gleba musi poczekać. W najgorszym przypadku do następnego roku.

 

przód jest bardzo wysoko, ale myślę, że 30/40 na przód będzie optymalnie :)

Kolejne mody w trakcie przygotowania. Pełne MFL z przyciskami słuchawki i R/T. Obudowę przycisków zeszlifowałem na nowo i spolerowałem na lekki połysk. Efekt całkiem niezły:) Powinno ładnie się skomponować na kierownicy.

 

 

Wczoraj przyjechało/przyleciało/przypłynęło z Hameryki. Pierwsza przymiarka:)

 

 

już wiem, że jest problem z ori centralnym zamkiem z pilota, bo nowe lusterko nie ma odbiornika i trzeba rozbierać stare i odbiornik podłączyć na nowo i najlepiej schować gdzieś za schowkiem pasażera:) Więc na weekend zapowiada się znowu majsterkowanie z kablami.

Edytowane 8 Marca 20179 l przez marcars

Tym razem faktycznie zdjęcia nie działają :)

Tym razem faktycznie zdjęcia nie działają :)

 

sorki racja, teraz powinno działać.

W lusterku jest najlepszy zasięg dla pilota, to tak przy okazji.

 

Przeglądam te zdjęcia i aż boli jak pięknie wyglądało auto po zakupie, a teraz ten przód wygląda wiejsko strasznie :(

W lusterku jest najlepszy zasięg dla pilota, to tak przy okazji.

 

Przeglądam te zdjęcia i aż boli jak pięknie wyglądało auto po zakupie, a teraz ten przód wygląda wiejsko strasznie :(

 

a co ci zalatuje wiochą? Bo jeśli chodzi o lampy przednie to powróciłem do soczewek boscha. Żółte halogeny to oryginał wiec zmieniać nie będę. Paski na grillu czy napis bmw motorsport na listwie dolnej zderzaka tak ci zalatuje?

a co ci zalatuje wiochą? Bo jeśli chodzi o lampy przednie to powróciłem do soczewek boscha. Żółte halogeny to oryginał wiec zmieniać nie będę. Paski na grillu czy napis bmw motorsport na listwie dolnej zderzaka tak ci zalatuje?

 

Dokładnie to. W sumie to najgorzej wyglądają te lampy, choć nerki oryginalne też lepsze. Nie żebym nie lubił czarnych, ale to auto to dziś jest klasyk, i albo tuningować grubo z głową, albo LEPIEJ - dbać o oryginalność. Fajnie do tematu podszedł Rivasi, też z trójką kombi, tylko że jego jest dużo nowsza. Jak coś bym robił, to szedł w oryginalne rzeczy z tamtych lat, czyli elementy m-technic, czy coś tej klasy. Bajery typu tempomat są spoko, bo tez pasują.

Jak coś bym robił, to szedł w oryginalne rzeczy z tamtych lat, czyli elementy m-technic, czy coś tej klasy. Bajery typu tempomat są spoko, bo tez pasują.

 

Tak właśnie będzie. M Pakiecik czeka w Polsce. A Tempomat i inne graty czekają na lepsza wiosenna pogodę.

Ja tam uważam akurat ze lampy są lepsze, bo ori halogen to trochę biednie wyglada. Co do pasków na nerkach i różnych emblematów, które udają coś czym nie są to tez uważam ze lekka wioska. Nie mówię akurat o twoim bo widać ze auto zadbane aczkolwiek te paski i napis bym sobie odpuścił. W cholerę tych pasków w Polsce jest na e9x, zazwyczaj combi w Dieslu. Co to ma wspólnego z m? Chyba niewiele. Z drugiej strony uważam ze każdy powinien sobie tam modzic jak chce bo to w końcu jego auto. Ja sobie zdaje sprawę ze te moje naklejki na samochodzie to pewnie dla wielu osób straszna wiocha, ale ja cenie sobie poczucie humoru, a poza tym to jestem młody i głupi wiec jak będę stary i mądry to będę się wtedy zastanawiał co wypada, a co nie. Nie nasmiewam się z nikogo, conajwyzej prześmiewam idiotyczne zmiany w państwie ;)

 

P.S. Co do tych emblematów. Jedyny przypadek na udawanie czegoś czym to coś nie jest, sam uznaje gdy np na 130i ludzie zakładają znaczek 116i. Sam bym tak zrobił ;) nawet myśle ze jakbym miał 130i to trzymałbym go bez mpaka itp- sleeper po całości :)

 

Niech każdy robi przy aucie co uważa za ładne i potrzebne i tyle ;)

Nie obniżałbym równomiernie 30/30. Jak tak zrobisz to dalej przyjdzie koza do woza. :D Tył już w serii nieźle siedzi, więc albo sam przód delikatnie albo coś w stylu 40/20. Jeśli chodzi o auto to widać, że dużo serca w nie wkładasz. :cool2: Mi osobiście, przeróbki typu paski na nerkach i ringi nie podchodzą, lubię auta w oryginale, ale ważne aby Tobie się podobało i tyle. :wink:

Nie obniżałbym równomiernie 30/30. Jak tak zrobisz to dalej przyjdzie koza do woza. :D Tył już w serii nieźle siedzi, więc albo sam przód delikatnie albo coś w stylu 40/20.

 

To prawda sam tył już w serii mocno siedzi. Najchętniej to obniżyłbym 20/20 ale nie wiem czy eibach ma takie sprężyny, bo z tego co się naszukałem to znalazłem tylko 30/30. Albo wstawię mu kiedyś większe kolo 16 albo 17 i powinna się przerwa miedzy kołem a błotnikiem trochę zmniejszy. Ale trochę gleby by mu nie zaszkodziło:)

Na przód nowych nie znajdziesz -20 tylko używki m-technik. Najmniej to chyba właśnie -30 eibach (4 stówy sam przód kosztuje z eibacha). Ja będę zarzucał 35/20 do swojej. Jak wrzucisz więcej cali to profil się zmniejszy i przerwa się nie zmieni, bo wysokość koła musi być zachowana. :wink: