Witam, mam problem z e46 320D zawieszenie drugi raz w trakcie trwania problemu robione, kola wyważane kilku krotnie prostowane felgi, zmieniane opony zmieniane tarcze (przed i po zmiane to samo) ciągle drży całe auto ale to calutkie dosłownie jakby zagęszczarkę odpalił mi ktoś na siedzeniu i to tak powyżej okolo 110km/h im szybciej tym gorzej

Jak wrzucisz na luz podczas jazdy dalej drży?

Ja mam to samo tzn.jak jadę na autostradzie tak 180 -190km/h to czuje drgania nie wiem co to może być wał, turbo, dwumasa, sprzęgło

Sprawdzałeś łącznik ze skrzynią ,podporę wału :?:

tak sprawdzane, łacznik ze skrzynią podpora wału poduszki skrzyni i silnika

Jak wrzucisz na luz podczas jazdy dalej drży?

Możesz odpowiedzieć?

Jeszcze nie sprawdzałem bo to w wczoraj wyszło na autostradzie.

W sumie pytałem założyciela tematu, ale spoko :8) to dość istotna informacja, która może wykluczyć elementy przeniesienia napędu.

Dwumase sprawdzałeś ?

ogólnie ot wygląda tka ze ten problem mam już od dawna w tym czasie zdążyłem zrobić już drugi raz prawie całe kompletne zawieszenie ( jeżdżę do pracy po trasie niczym kretowiska) jak wpadam na ekspresówkę to dzieje sie taki szok. tydzień temu wymieniłem wahacz amory tył olej filtry itp kazałem poszukać co może być problemem powodującym te drgania(kolejny serwis mówie może oni coś znajdą w końcu poprzedni mechanicy zawiedli mnie nei tylko pod tym względem szukam zaufanych w końcu) prześwietlili mi co jeszcze tam do roboty tak ze wymieniłem jeszcze stabilizatory fakt cienko z nimi było... wyważyli mi koła ( na jednym brakowało 15gram) sprawdzili własnie mocowania silnika skrzyni podpore wału itp niby wszystko gra no fakt po wyważeniu i odnowieniu że tak to ujmę zawieszenia jest duża poprawa ale daje trzęsie. Co do pytania czy trzęsie na luzie odpowiadam dopiero teraz bo już z tego wszystkiego nie pamiętałem czy sprawdzałem kiedyś czy nie dlatego dziś na trasie do 140-160 i kilka razy na luz i powiem szczerze że sam nei wiem ale jeśli jest różnica to malutka :P dąłbym 1-5% mniejszych drgań tak bym ocenił jazde na luzie plus to ze już jest lepiej trochę niż zawsze po tym nowym wyważeniu ale chłopaki stwierdzili że nie chca mnie narażać na koszta bo sami nie są pewni co jest a nie sztuka wymieniać jak leci

Może sprawdz czy wał ma swoje wyważenia a może ktoś go rozpinał i nie złożył na znaki fabryczne

Kilka razy prostowane felgi.? Radził bym je dać na złom i kupić pewne nowe felgi i dopiero szukać dalej

Witam, mam problem z e46 320D zawieszenie drugi raz w trakcie trwania problemu robione, kola wyważane kilku krotnie prostowane felgi, zmieniane opony zmieniane tarcze (przed i po zmiane to samo) ciągle drży całe auto ale to calutkie dosłownie jakby zagęszczarkę odpalił mi ktoś na siedzeniu i to tak powyżej okolo 110km/h im szybciej tym gorzej

 

Może chodziło mu bardziej o kilkukrotne wyważanie...zależy w którym miejscu brakło przecinka :cool2:

Jak nie ma znaczącej poprawy na luzie to skupiłbym się na kołach i tych kilkakrotnie prostowanych felgach :wink: później tak jak napisał kolega wyżej zainteresowałbym się wałem.

spróbuj założyć pierscienie centrujące na piaste też mi się tak działo mam felgi z e 39 po założeniu pierscieni jak ręką odjoł.

Jak ma felgi od e39 i wulkanizatorzy tego nie zauważyli to brak mi słów.

u mnie nie widzieli niestety :mad2:

Po zmianie opon i felg troche lepiej ale do 120km/h powyżej już turbulencje jak w apollo 12

Sory pisałem na szybkiego i tak troche źle ująłem.. jedna prostowana druga wymieniona i są naprawde w dobrym stanie. Drgania wydają sie jakby były imitowane gdziesz z przodu auta ale nieźle się roznosiły po całej karoserji nie wiem co sie dzieje czy hamuje czy przyśpieszam czy luz to jest praktycznie z taką sama siła. felgi i opony odpadają. podpora wału i poduszki silnika niby ok. Pojadę do kolejnych speców. Podejrzewam że to jak zwykle w moich stronach nie problem w ukrytm problemie a chęciach do jego poszukania. Mam takich mechaników w okolicy że tylko na akord byle wymienić i wstawić jak słyszą ze trzeba szukać błedu to przewaznie usłyszysz ze ma tyle aut do zrobienia ze chyba nie przyjmie :P masakra. Taka myśl mi się nasuwa cyz ot może być coś wspólnego z maglownicą ? może to głupie ale czy to było by możliwe?

Postaw na kolkach tylko dobrze zabezpiecz i bd wiedział czy przód czy tym, skoro od strony silnika jest ok, to jeżeli bedzie drżało na kolkach skupiłbym sie na tyle, a jak nie bd drżało ewentualnie przód, rozpędź do 120 i na luz kilka razy b wiedział czy przeniesienie napędu czy co innego.

Sprawdz dobrze mocowanie wózka do karoserii mozesz mieć wyrwane i dlatego trzęsie Ci całym autem. Sprawdz to dobrze bo pod konserwacją mogą być pęknięcia.