Castes07

Silikon, klej do szyb, butapren

Potrafi się odklejać mata wygłuszająca, nie wiem co ona ma za znaczenie ale u siebie podkleiłem ją i problem zniknął. tak samo było z tylnymi drzwiami.. Podklejenie maty i problem znika . Sprawdź też czy masz całe uszczelki od drzwi. Masz szyberdach? sprawdź drożność, może gdzieś woda się wydostaje bo kanały zatkane.

Hej, dzisiaj zauważyłem przykrą sytuację w mojej Buni po ulewie pojawiła się woda. Czytałem dużo tematów że jedynie to może być wygłuszenie, bądź zatkane kanały. Ale zero ilustracji do tego.. może ktoś się wypowiedzieć, ktoś miał podobny przypadek .. Czy to faktycznie wygłuszenie ? nie chciałbym bez-potrzebnie zdejmować boczku od drzwi.. Płynu nie ubywa więc nie jest to nagrzewnica ani klima.. szyberdachu nie mam.. http://www.fotosik.pl/zdjecie/692daf4a1ce3c5da http://www.fotosik.pl/zdjecie/74f0ae5a17df3066 http://www.fotosik.pl/zdjecie/c7537c5a517c6290 http://www.fotosik.pl/zdjecie/dba8bd99aaec9def

Panowie a ja mam troszkę inny problem.. Skoro temat jest otworzony, to mam tylko jedno pytanie. Moja skrzynia chodzi prawidłowo ale np. czy to 3 czy 4 czy też 5 bieg jest zapięty to drążek ma duży luz.. czy to wina wybieraka ? wystarczy go wymienić ?

Gratulację ;)

Dlaczego ze swojego silnika przechodzisz na gorszy?? Nie lepiej poszukać 2.0 R6 albo większych? I tak będziesz musiał przerabiać i tak będziesz.. Przemyśl to dobrze.. Ja tez.mam ten silnik i jest narazie wszystko ok, ale jak przyjdzie do wymiany będę chcial 2.5 liczę się z tym ze to bd inny silnik inne doloty chłodnica być może sterownik.. Przelicznik na sucho wynosi mnie okolo 2500 zl z zapasem na plany itp.. Ne musisz ingerować w zawieszenie ani w hamulce.. Uważam ze waly skrzynie i dyfry będą pasować.. W końcu silnik jest tylko dłuższy konstrukcji przy skrzyni nie ma zmienionej... Niech ktos mnie poprawi jezeli sie mylę..

Coś strasznie vanosy brzęczą przy dodawaniu gazu. Taki sam mam stukot.. Poczytaj w moim temacie, może ciebie coś nakieruje na to.

Witam po dłuższej nieobecności, auto wstawione dopiero było w czwartek, i dzisiaj odebrałem. (cały czas szukałem fachowców, którzy odsyłali mnie z kwitkiem.) A więc mechanik po zdjęciu pokrywy i obejrzeniu tu i tam, przyczepił się tylko do napinacza łańcucha, po wymianie żadnej różnicy nie widziałem.. Rożnica sworznia wysuniętego miedzy nowym a starym to 4mm Co do mojej awarii. Tarcie po miesiącu samo ustąpiło auto nie daje żadnych oznak niepokojących, zero błędów.. co do mocnego basowego brzmienia.. po odkręceniu korka.. nadal to jest.. (silniczek vaalvetronic działa bez zarzutu, zawory też, Postanowiłem jeździć normalnie.. jak się zepsuje to chociaż będę wiedział co. Za sprawdzenie odmy, problemu, wymianę napinacza gościu zainkasował 140 zł za napinacz i 100 za robociznę.

Chociaż będzie wiadomo ze to łożyska na dyfrze a nie w kolach.

Kolego rozwiązałeś problem? Ja mam podobnie.. I zacznę od oleju w dyfrze.. Wykluczam łożyska ponieważ by się nasilało na zakrętach a w dodatku by wyły bez znaczenia czy na biegu czy na luzie.

A czy przypadkiem odma nie jest odpowiedzialna za "usuwanie skroplin z silnika"? Sprawdz czy nie masz zapchanej odmy, a ubywający plyn bym raczej próbował zlokalizować nie w silniku a w wężach i w łączeniach.

Skoro występuje taki sam problem co innym użytkownikom, to ja bym się nie wahał tylko wymienił silniczek. Używany może jest sprawny nie wiadomo jak długo.. Mogą to być naprawy na chwilę.

Nie wiem czy w dobrym kierunku myślę, ale budą trzęsie czy wpada w wibrację? Bo na myśl mi przychodzi wał napędowy, podobno jest wyważany.. może przy większej prędkości i oporze, jakieś luzy bądź złe wyważenie daje się we znaki. Mozę ktoś bardziej doświadczony się wypowie.?

Kolego Tomassos, czy jak miałeś wadliwą pompę vacuum, czy odczuwałeś może w środku jakieś nieprzyjemne ale bardzo delikatne odgłosy ? Odgłosy jakby tarcia, szorowania,, bardzo słabo wyczuwalne ale wyczuwalne.

Na allegro robią według życzenia klienta. :)

Tylko że to nie jest hałas, oglądałeś ostatni film który wstawiłem silnik chodzi ok, żadnych zgrzytów tylko takie jakby tarcie.. Auto stoi od poniedziałku na warsztacie.. czekam na diagnozę którą na pewno tutaj opiszę.. Jutro będę jechać do szkoły, zajadę jak nie zadzwonią .. Edit: Odebrałem auto od "fachowców" którzy twierdzą ze trzeba caly silnik robierać. we wtorek jadę do mechanika, który po odpaleniu i osłuchaniu, stwierdził ze trzeba pokrywe zwalić i obejrzeć zawory, bo któryś tlucze(jak narazie jeden, który chce naprawić a nie cały silnik wymienić), więc do zobaczenia wkrótce..

Są płyny specjalne do usuwania oleju.. Wystarczy benzyna pędzelek potem np. Ropownica spłukać, badz spryskać czymś zostawić do wyschnięcia i gotowe.. Sa też zmywacze w sprayu to tego typu rzeczy

Postaw na kolkach tylko dobrze zabezpiecz i bd wiedział czy przód czy tym, skoro od strony silnika jest ok, to jeżeli bedzie drżało na kolkach skupiłbym sie na tyle, a jak nie bd drżało ewentualnie przód, rozpędź do 120 i na luz kilka razy b wiedział czy przeniesienie napędu czy co innego.

To w końcu halogeny nie swieca czy swiatła z tyłu. http://gummiss.wrzuta.pl/obraz/32kz6wkmVTY/bezpieczniki_e46_po_polsku przeczyść styki jak nie pomoże wymień bezpieczniki i żarówki na początek.

Skoro to tylko podczas ruszania.. Czyli przeniesienie napędu. A wiec na kanal kolki pod auto i jeden rusza drugi slucha.. Może być wiele przyczyn. Takie rozwiązanie bd najlepsze w zlokalizowaniu odglosow. I wtedy napisz skąd słychać

Prosze czytac ze zrozumieniem, mam zalany 5w40 motula x clean, pytam czy taka zmiana wpłynęła by na wypłukanie. co do vanossów nie wykluczam, ale Vanoss sprawiał by bardziej ze silnik muli.. A tu wszystko gra oprócz brzęczenia, na oko w okolicy pompy vallvetronik, w poniedziałek moze sie dowiem wiecej jak zdejme pokrywe.

Panowie czy to prawda ze zakładając mialem olej 10w40 a zalewając go 5w40 mogli mi wypłukać silnik? Gościu mi powiedzial ze może juz stukało zmienili na gęstszy olej a ja powrotem na rzadszy.. Czy istnieje taka możliwość? Olej byl zmieniany w lutym.. 6000 tys zrobiłem do czasu stukania..

tzw. szklanki http://e46forum.pl/viewtopic.php?t=8003 Tutaj tez jest jakaś wzmianka, najpierw wymienie popychacze, i napinacz. Zrobie relacje foto jak wygladaja zawory.

Nie jest źle, tak czy siak trzeba otwierać pokrywę, Na-razie spokój do poniedziałku (wizyta na pon.) Powiedzcie jak rozpoznać te popychacze, napinacz? Da się jakoś bez rozbierania ?

Słupsk. Jeden mechanik powiedzial ze to mogą być hydrulicznebpopychacze albo napinacz łańcucha, ewentualnie sprężyny oringowe. Drugi powiedzial ze trzeba pokrywe zdjąć bo nie ma co czarować.. Obaj juz naprawiali cos w n42. Świdwin daleko od słupska i Koszalina.. Boje się jechac autem.. Auto stoi.