Dzięki

Tymczasem wracam z urlopu i takie powitanie :)

 

http://i66.tinypic.com/foouw1.jpg

jedyny słuszny dyfuzor :cool2: ja mam białe auto i nie chciałem góry w kolor auta,więc cały jest w macie. jedynie te boczne zaślepki okleiłem odblaskową folią na czerwono - żeby wyglądało coś jak w Fkach.

 

swoją drogą te felgi 18 cali z białej F31 mpakiet to był wzór 441M?

Style 400, bardzo podobne, zdaje się, że wystawiłem je kiedyś tu na sprzedaż.

Co do dyfuzora wciąż się waham, w kolor czy mat :roll:

Myślałem, że w serii do mpakietu wychodzą 441. Co do dyfuzora to rób jak u mnie :cool2:

441 też.

400 czy 441, obie podobne i ładne, ale jak wiadomo rozmiar ma znaczenie ;) 19-ki są w sam raz do eFki. Na e90 18-ka źle nie wygląda.

Kulfon3 masz fotosy dyfuzora?

z nowych wzorów 441 są dla mnie najładniejsze.jedyny wzór,który podoba mi się tak jak 313 ;)

 

co do dyfuzora to coś tam widać w moim temacie: viewtopic.php?f=158&t=216265

Popaczałem, dyfuzor cały w macie jest fajny, chyba się zdecyduję, bo lip tez planuje matowy.

Co do felg to ja lubię jak coś tej felgi jest, szczególnie, że fabrycznymi zaciskami BMW raczej się nie pochwalisz :? Od 313 wolę mv4 ale to znowu z czekolady

Cieplutko wczoraj było, 3 godziny jazdy bez większego celu- mega relax :)

http://i68.tinypic.com/nxnk1u.jpg

Dyfuzor ostatecznie poszedł w mat, uważam, że w kolorze nie byłby zauważalny. Montaż w niedzielę

 

http://i67.tinypic.com/2m6ws5z.jpg

 

http://i68.tinypic.com/303joer.jpg

 

Jutro remap :8)

Dobrze że dyfuzor nie w kolor bo by się zlewał.

Końcówki wydechu masz 90mm?

I na miejscu

Tak , końcówki 3.5", praktycznie 90mm

 

http://i66.tinypic.com/f51y0j.jpg

 

http://i65.tinypic.com/209n7zn.jpg

 

A ta znowu głodna :roll: :wink:

 

http://i68.tinypic.com/25f59fp.jpg

Prezent urodzinowy- program w TC. Auto z#$%^&a teraz :mrgreen:

 

http://i66.tinypic.com/120nimc.jpg

na ile koni ci zrobili ?

wyszło 350/490 , ale brakowało 15KM do serii. Wszyscy obstawiają zasyfiałe zawory. Zmieniany był tez u nich olej, po 8k km brakowało 200ml do maxa, więc wiatraki i silnik raczej w dobrej kondycji.

Odzyskam brakujące cyferki w weekend po czyszczeniu :norty:

Obserwuję, że każdemu właścicielowi 35i bardzo polecasz zabieg :wink:

no tak bo w silnikach z wtryskiem bezposredim to ci sie robi taki syf ze silnik nie ma czym oddychac a jak masz turbo to juz w ogole.

Ten model podoba mi się od pierwszego momentu, kiedy zobaczyłem na drodze. Twoja dodatkowo wyglada bombowo! Mega plus za lakier - elegancko.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki ktoś ;)

 

Od początku nie mogłem przyzwyczaić się do seryjnych łopatek a że od 3 dni biegi przekłada Alpina b3 to inaczej być nie mogło- poliftowe łopatki właśnie dojechały :D

Będzie zabawa :norty:

 

http://i66.tinypic.com/35lc3kl.jpg

roznica taka ze przed liftem masz lopatki typowo sportowe dzialajace jak w aucie sportowym a po lifcie sa lopatki z oznaczeniem +/- czyli lopatki dla cywila ktory kupil za duza moc na swoje mozliwosci.

hahahahaha to żeś Pan wystrzelił :duh:

W jakim to aucie sportowym obie łopatki działają + i - ? :lol:

Felgi to pewnie BMW Styling 359 (z E92 M3 GTS/ Competition)

Zgadza się, jak również wzór 1M

 

Rolowales nadkola zeby zmiescic te fele ? Nic nie trze ?

hahahahaha to żeś Pan wystrzelił :duh:

W jakim to aucie sportowym obie łopatki działają + i - ? :lol:

 

np Porsche ale faktycznie jak przegladnolem to jest duzo samochodow sportowych z + z jednej strony i minus z drugiej, to ciekawe bo jak jezdzilem sprtowymi samochodami bylo to uwazane za udogodnienie dla "niedzielnych pilotow" ale moze czasy sie zmieniaja w takim razie bo jednak trudno uznac ze Lotus to cos innego niz auto sportowe.

Edytowane 13 Kwietnia 201610 l przez Rivasi

Rolowales nadkola zeby zmiescic te fele ? Nic nie trze ?

Nie rolowane, Przy 255 mija nadkole idealnie, ledwo palec idzie wcisnąć ;)

np Porsche.

Tak, a którym?

Jakieś inne super sportowce? :)

Ferrari, Lambo, Zonda, Koenigsegg może? Bo rozumiem , że o eMkach to nawet rozmawiać nie będziemy?

w kazdym poki przyciski zmiany sa jak w F1 na kierownicy ale prawda jest ze jezeli sa to lopatki za kierownica maja +/-. Wyglada na to ze jestem hasbeen.

w kazdym poki przyciski zmiany sa jak w F1 na kierownicy ale prawda jest ze jezeli sa to lopatki za kierownica maja +/-.

Żadna cywilna kiera nie jest podobna do tej z F1. Bliżej może niektórym ferrarkowym do WRC, na które ustawia się ewentualne tryby a zmienia i tak łopatkami.

Co do prosiaków http://autokult.pl/18962,porsche-wreszcie-zmadrzalo-lopatki-vs-przyciski

Wyglada na to ze jestem hasbeen.

Ke? :)