zastanów się dwa razy nad jasną nicią przy kierownicy. miałem tak już u siebie,bo też chciałem pod mieszki i gałkę,ale nie jest to praktyczne rozwiązanie. podczas codziennej eksploatacji nawet jak nie masz brudnych łap to i tak z czasem te nici się zabrudzą.

zastanów się dwa razy nad jasną nicią przy kierownicy. miałem tak już u siebie,bo też chciałem pod mieszki i gałkę,ale nie jest to praktyczne rozwiązanie. podczas codziennej eksploatacji nawet jak nie masz brudnych łap to i tak z czasem te nici się zabrudzą.

 

:cool2:

Po rozmowie telefonicznej posłałem zdjęcia poglądowe do carsdream. Czekam na konkretna wycenę.

 

Kulfon, co do szwów, nie próbowałeś ich przemyć od czasu do czasu? Pozostaje w M kolory, ale nie jestem przekonany, bądź czerwone, sam nie wiem... :mad2:

 

Musiałbyś kupić używaną kierownicę z wycięciem na łopatki i wysłać im żeby mogli przerobić ją później wg twoich życzeń (spłaszczenie u dołu to żaden problem).

Spłaszczenie to nie problem, ale żądają 1150 PLNów więcej :shock:

Edytowane 19 Października 20169 l przez skibaBMW

tak ceny z carsdreams polecialy w gore i to strasznie.

Wczesniej splaszczenie 400 zl teraz1200, blenda w carbon 300 zl teraz 1300 zl... masakra

obszycie kierownicy wczesniej 300 zl, ciekawy ile teraz...

Czerwone nici :cool2: :cool2: :cool2:

Czerwone nici :cool2: :cool2: :cool2:

 

+1 :mrgreen:

Czerwone nici :cool2: :cool2: :cool2:

 

+1 :mrgreen:

:mrgreen:

Ale że pod co? Pod taborety? Takie to do niczego będzie :roll:

 

Rivasi, teraz obszycie samo 250-300.

Jak byście przypadkiem wiedzieli o kierownicy pod łopatki z blenda dajcie proszę znac.

 

aaa btw, jak by ktoś szukał ori manetek z przedlifta to leżą u mnie i błyszczą ;)

Nie rozumiesz, jak masz czerwone siedzenia trzeba nic !!!a jak bypowiedzial moj 2 letni syn z czerwonymi nicmi bedzie BAJA !!!!

 

czyli obszycie sie nie zmienilo a zmienila sie cena dodatkow, ciekawe.

Moim zdaniem czerwone nici nie będą pasowały do "czerwonych" stołków, które masz obecnie (Korallrot) ani do żadnego innego elementu. Bierz białe nici, nic się nie brudzi, ja mam kierownicę Performance II z białymi nićmi i wszystko jest ok. A ceny w carsdream bardzo wysokie swoją drogą.

Po nocy wciąż skłaniam się ku białej nitce :mrgreen: , ale póki co bez odpowiedzi ze strony Carsdream

 

Założyłem osobny wątek, ale może tu otrzymam odpowiedź. Myślę o stożkowych filtrach. Nie wiem czy dobrze, czy źle, ale ponoć dźwięk fajny :D

 

Ma ktoś jakieś doświadczenia? Najlepiej w N54

 

http://i64.tinypic.com/28slkra.jpg

 

http://i65.tinypic.com/2wqd4km.jpg

jezeli juz chcesz stozkowy (nie daje to jakiejs strasznej zmiany wbrzmieniu to w zamkniety a nie jak tu otwarty.

Dokładnie, dużo syfu zdąży Ci nalecieć do otwartych filtrów. Zamknięte do 35i robi Afe albo Dinan na przykład.

Z zamkniętych znalazłem fajny zestaw firmy Injen. Pytanie czy warto w ogóle w tego typu zestawy inwestować?

jezeli nie zamierasz robic chipu to raczej zostan przy orginale.

jezeli nie zamierasz robic chipu to raczej zostan przy orginale.

Dlaczego?

Auto jest pomapowane

Nawet jakby nie było pomapowane to zakładaj jeśli chcesz. Zyskasz na dźwięku, na mocy i Nm trochę mniej (auto z turbo). W przypadku wolnossaków daje to minimalnie lepsze efekty, silnika N/A w końcu oddycha zasysanym powietrzem a auto z turbo dostaje dodatkową dawkę powietrza za pośrednictwem turbiny. Tak czy inaczej przyrosty KM i Nm w silniku wolnossącym na tle przyrostów mocy silnika turbo są znikome. O kosztach nie wspominając. Mimo, że ja ze swojego silnika za dużo już nie wycisnę to dolot założyłem i gdybym jeszcze raz miał wybór, uczynił bym tak samo.

Zgłębiłem ździebko temat stożków i sensu w tym nie ma jeśli nie ma obudowy. Szczególnie w jeździe miejskiej oddychają gorącym powietrzem co rzecz jasna wiąże się ze spadkiem mocy. Daruję sobie.

 

Drobiazgi na miejscu

 

http://i64.tinypic.com/2qcfatj.jpg

 

http://i63.tinypic.com/2rvzz1l.jpg

 

http://i67.tinypic.com/2ai22hs.jpg

 

http://i64.tinypic.com/2dw83f7.jpg

Jesienne

 

http://i66.tinypic.com/v7ck8p.jpg

 

http://i67.tinypic.com/svneqr.jpg

 

http://i68.tinypic.com/drf1gy.jpg

...

Edytowane 16 Stycznia 20179 l przez skibaBMW

Planowałem sam zmienić tylko ringi, ale ostatecznie zleciłem konwersję M3

 

http://i64.tinypic.com/ih5b2o.jpg

 

http://i65.tinypic.com/102wh74.jpg

 

http://i64.tinypic.com/o10qkn.jpg

 

http://i65.tinypic.com/vmt4wn.jpg

 

http://i66.tinypic.com/jg2lgn.jpg

Wygląda zacnie :D

o wiele lepiej :cool2: komu to zlecałeś i jaki koszt przeróbki?

Jest tu u nas osoba, która zajmuje się tym. Koszt śmieszny bo Ł70 z wysyłką (białe ledy, M3 style tarcze, ringi i czerwone wskazówki).

Możliwa jest zmiana całego oświetlenia na białe, ale wg mnie to przesada. Tak jest w sam raz. Białe zegary pod wyświetlacz iDrive'a a reszta standard.

Zdjęcia po zmroku nie oddają kolorów w 100% z racji mega kontrastu chyba między światłem i czernią, ale moc ledów jest idealna, zupełnie jak w M.

wYSZLO SUPER Z ZEGARAMI :cool2: hmm chyba zrobilbym to samo u siebie.

wYSZLO SUPER Z ZEGARAMI :cool2: hmm chyba zrobilbym to samo u siebie.

Polecam, w dzień tłuste ringi są fajne, a w nocy efekt podświetlenia jest na prawdę przyjemny, nie jest nudno i monotonnie jak poprzednio :cool2:

Zabieram się za kierownicę :roll: