http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-f10-528i-x-drive-czarny-idealny-faktura-23-bogate-wyposazenie-ID6yfDAH.html

http://www.bmw-check.com/foto/usa/08/10.jpg

http://www.bmw-check.com/foto/usa/08/01.jpg

http://www.bmw-check.com/foto/usa/08/02.jpg

http://www.bmw-check.com/foto/usa/08/03.jpg

http://www.bmw-check.com/foto/usa/08/04.jpg

http://www.bmw-check.com/foto/usa/08/05.jpg

http://www.bmw-check.com/foto/usa/08/06.jpg

http://www.bmw-check.com/foto/usa/08/07.jpg

http://www.bmw-check.com/foto/usa/08/08.jpg

http://www.bmw-check.com/foto/usa/08/09.jpg

http://www.bmw-check.com/foto/usa/08/11.jpg

 

 

Numer podwozia WBAXH5C54DD111741

Kod typu XH53

Typ 528I XDRIVE (USA)

Typoszereg E F10 ()

Seria 5

Rodzaj konstrukcji LIM

Układ kierowniczy LL

Drzwi 4

Silnik N20

Pojemność skokowa 2.00

Moc 180

Napęd ALLR

Skrzynia biegów AUT

Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)

Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)

Data prod. 2013-02-21

 

Składanie Wyposażenie

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów

S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2

S248A LENKRADHEIZUNG Podgrzewanie kierownicy

S258A BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu

S2VBA REIFENDRUCKANZEIGE Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach

S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Zintegrowana pilot uniwersalny

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku

S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Podgrzewanie fotela tylne

S4CEA EDELHOLZAUSF.FINELINE ANTHRAZIT Wers. z dr. szlach. Fineline antracyt

S4URA AMBIENTES LICHT Oświetlenie wnętrza dookoła

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów

S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe

S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów

S575A ZUSAETZLICHE 12-V-STECKDOSE Dodatkowe gniazda 12V

S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional

S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Rozszerzona informacja BMW Online

S693A SATELLITENTUNER VORBEREITUNG Instalacja radia satelitarnego BMW

S697A AREA-CODE 1 Area-Code 1 do DVD

S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices

S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Sterowanie teleserwisem

S6NLA ANBIND.BLUETOOTH-U.USB-GERAETE INKL Podł. Bluetooth + wraz z urządz. USB

S6UHA TRAFFIC INFORMATION Traffic Information

S8KCA OELWARTUNGSINT. 24.000KM/24MONATE Dummy-SALAPA

S8S4A DECODIERUNG VARIABLE LICHTVERTEILUN Dekodowanie zmienn. rozkł. świateł

S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Dummy-SALAPA

S925A VERSANDSCHUTZPAKET Dummy-SALAPA

S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt.

 

Składanie Wyposażenie seryjne

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function

S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration

S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów

S2DBA LM RAEDER STERNSPEICHE 327 Obr. BMW, st. le. szprycha gwiaz. 327

S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa

S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny

S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią

S4NEA BLOW-BY-HEIZER Nagrzewnica Blow-By

S4U2A FAHRERLEBNISSCHALTER INKL. ECO PRO Przeł. właściwości jezdnych z ECO PRO

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S5DSA KOFFERRAUMNOTENTRIEGELUNG Odryglowanie awaryjne bagażnika

S645A RADIO-STEUERUNG US Radio v

S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi

S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG Wersja dla ciepłych krajów

S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Akustyczne ostrzeżenie o pasach

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dummy-SALAPA

S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Wersja językowa, angielski

S876A FUNKFREQUENZ 315 MHZ Częstotliwość radiowa 315 MHz

S8SMA FAHRGESTELLNUMMER,V.AUSSEN SICHTBAR Numer podwozia widoczny od zewnątrz

Wygląda na zrobione zgodnie ze sztuką :mrgreen:

Zawsze jak siedzę na tych aukcjach to nie mogę się nadziwić kto kupuje samochody tego typu. To już jest przesada.

Nawet gdyby ten samochód był w miarę bezpiecznie uszkodzony to cena na poziomie 150 tyś jest zbyt wysoka. Ja się zastanawiałem czy moją 2015 z przelotem 6000 uda się sprzedać za 170 a tutaj proszę jakie ceny :D

Obecnie coś takiego w usa nie kosztuje więcej jak 7000-8000usd. Nawet przełącznika zapomniał zmienić :) Czy samochód bez świateł przeciwmgłowych z tyłu przechodzi badania techniczne? :mrgreen:

 

Brawo DRAY!

Artysta metalo-plasyk. Coś takiego powinno być karalne. Przecież taki ulep nie spełnia żadnych standardów bezpieczeństwa. Zdjęcia też nieźle zaaranżowane.... o naiwności, kto kupije takie wynalazki, przecież używane auto z USA to gwarancja dzwona... pewnie jednak jakiś łowca okazji się nabierze...

przecież używane auto z USA to gwarancja dzwona... pewnie jednak jakiś łowca okazji się nabierze...

 

Sprowadzone w latach 2007-2009 bywały bezwypadkowe, albo najczesciej po kosmetycznych uszkodzeniach. Ale to byla era taniego dolara, dolar po 2 zł, potem po 2,20.

Ze sprowadzonych dzis, czy rok temu to faktycznie, co jedno auto sie widzi, to gorsze...

Właśnie to jest złudne, bo okazji ja tutaj nie wyczuwam :)

Używane z usa to gwarancja dzwona, ale co innego jak wymienisz blachy z przodu i lampy a co innego jak wstawisz ćwiartkę i dach.

E tam, czepiacie się zamiast podziwiać kunszt naszych druciarzy :D Na całym świecie nie znajdziecie mechanika, który by tak pięknie złożył to cos do kupy.

Trzeba przyznać, że zrobiony jest bardzo ładnie.

lepszy taki po dzwonie niz napromieniowany z japoni :lol:

a jak zrobiony to wyjdzie na zywo, ale roboty przy tym było duzo ale jaksie znajdzie klient to artysta blacharz przyluli niezla sume

I na tym polega ten biznes :D

Przynajmniej samochód z USA to teraz pewność gwarantowana - pewność dzwona. A te nasze z kontynentu to nigdy nie wiadomo, był dzwon....nie było dzwona.... :wink:

Nasi specjaliści to z przystanku autobusowego zrobią niebity samochód. :mrgreen:

Potrzebna jest tylko do tego pralka i zmywarka, oraz części od kombajna, z POMu, czy GSu. :D

Mac Gyver się nie umywa. :lol:

 

Edit: i jeszcze agrafka, żeby to wszystko spiąć do kupy.

Edytowane 31 Grudnia 201510 l przez >Arecki<

Przynajmniej samochód z USA to teraz pewność gwarantowana - pewność dzwona. A te nasze z kontynentu to nigdy nie wiadomo, był dzwon....nie było dzwona.... :wink:

 

 

Te z zachodu w wielu przypadkach lepiej nie wyglądają :) A potem blachy w kolor i nigdy się klient nie dowie czym jeździ. Właśnie zauważam, że część ludzi nie podchodzi wcale sceptycznie do usa. Mają przynajmniej pewność w czym siedzą.

Czepiacie się - widać ,że uszkodzenia typowe dla myjni automatycznej :mrgreen: :cry2:

... i ma filtr cząstek stałych :D

Przynajmniej samochód z USA to teraz pewność gwarantowana - pewność dzwona. A te nasze z kontynentu to nigdy nie wiadomo, był dzwon....nie było dzwona.... :wink:

 

 

Te z zachodu w wielu przypadkach lepiej nie wyglądają :) A potem blachy w kolor i nigdy się klient nie dowie czym jeździ. Właśnie zauważam, że część ludzi nie podchodzi wcale sceptycznie do usa. Mają przynajmniej pewność w czym siedzą.

Ja bym się nie cieszył z tego, że wiem "w czym siedzę" bo tak naprawdę to nie wiem w czym siedzę, tyle tylko że na bombie z opóźnionym zapłonem.

Tutaj ludzie kupują według prostej zasady- ładny na zdjęciach, cena odpowiednia, a później to już tylko wyobraznia się kurczy.

Dlaczego na bombie z opóźnionym zapłonem?

Jak dla mnie to lekka rysa od pociągu :D

Wg. mnie to auto na 99% będzie miało oryginalny lakier :norty: No może jakieś "drobne poprawki" w okolicach kielicha :mrgreen:

gdybym mial blizej to bym pojechal zobaczyc jak to jest zrobione,szczegolnie jak poradzil sobie z dachem.

czy przeszczepiony czy rzeźba?