320.Wymiana uszczelnienia miedzy skrzynia automat,a wałem

**piechacz007** · 9 Maja 2015

Witam,

posiadam BMW e36 320i Coupe w automacie z 1994r M52. Rozciekł mi się simering przy wylocie skrzyni biegów (automat). Po odkręceniu wału napędowego nie idzie ściągnąć "trójkatnej plaszny, która w manualu przykrecona jest na 3 śruby. Mechanik chce robierać cała skrzynie biegów, ponieważ twierdzi że nie ma innego sposobu za czym idą olbrzymie koszta.

Szukałem po forach ale opisują tylko przypadki z skrzynia manualna a jedyne zmianki o automatycznej skrzyni to : " W automacie jest podobnie".

Proszę o pomoc bo nie chce wpakować się w koszta jeżeli nie będzie to potrzebne a chce mieć zrobione to porządnie.

Pytania:

Czy plansza jest sciągalna ? Czy jest tam jakiś wieloklin, wielowypust, ktory moze być zapieczony? Czy jest jakiś specjalny klucz do tego?

Ps. O ile simering szło by zdemontować przez rozwalenie go to montaż nowego jest niemożliwy przez ową "plansze".

Z góry dzięki za pomoc

Pasjonat

**CICHY525** · 9 Maja 2015

Nie chce wyjść i nie wyjdzie- bo wał siedzi na takim trzpieniu.

Trzeba wał odkręcić od dyfra i wyciągnąć go w tamtą stronę. Flansza (plansza :mrgreen: ) siedzi na wieloklnie i jest przykręcona do wałka na wyjściu ze skrzyni dużą nakrętką.

Jeju co to za mechanik??? :shock:

**piechacz007** · 9 Maja 2015

Wał jest już zdemontowany. Flansza ( przepraszam za bład) jest przy wylocie ze skrzyni przez co nie idzie sciagnać i zamontować nowego simeringu. Z tym jest problem. A nie ma przy niej żadnych śrub :(

**CICHY525** · 9 Maja 2015

Jest kłopot z zablokowaniem skrzyni bo trzeba odkręcić nakrętkę, ale są różne sposoby najprostszy to 2 śruby i brecha. Najlepiej jak się ma klucz pneumatyczny z udarem.

Wymieniałem u siebie ten uszczelniacz, roboty nie było za wiele.

Co do rozwiązania to w tym przypadku manual ma tak samo.

**piechacz007** · 9 Maja 2015

Czyli rozumiem, że demontaż skrzyni jest całkowicie zbędny.

Dzieki wielkie za pomoc :)

**CICHY525** · 9 Maja 2015

Jest zbędny.

Tylko jeszcze jedna rzecz. Do odkręcenia flanszy musi być nasadka(nie pamiętam rozmiaru, ale coś około lub więcej niż 32) i MUSI mieć cienkie ścianki bo inaczej klucz nie wejdzie.

Jak mechanik ogarnięty to problemu nie powinien mieć żadnego. Uszczelniacz kosztuje coś ok 23 zł (Corteco).

**MarekM-535i** · 9 Maja 2015

Mechanik ma częściowo rację ,bo flansza jest mocowana wewnątrz skrzyni a nie jak w manualu od zewnątrz.Ale wymiana uszczelniacza jest możliwa bez demontażu skrzyni.

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=HD61-EUR-02-1991-E34-BMW-525i&diagId=24_1258

**piechacz007** · 10 Maja 2015

Czyli każdy miał troche racji ;)

Mam nadzieję, że wygląda to tak samo,mimo iż są to schematy z E34 :)

**MarekM-535i** · 10 Maja 2015

troche racji

z tym że jak wcześniej napisałem nie trzeba skrzyni zdejmować,a jedynie opuścić tylne mocowanie.Co do schematu to jest to skrzynia 5hp18 czyli ta sama co w e36 z grudnia 1994 http://www.realoem.com/bmw/pl/partgrp?id=BF61-EUR-12-1994-E36-BMW-320i&mg=24

**marcin5001** · 2 Maja 2016

Panowie, e46 320i skrzynia manual z 98r. Dużo jest roboty z wymianą uszczelnienia między wałem a skrzynią ? Jaki to mniej więcej czas ? :)

**K3m0T1989** · 2 Maja 2016

Zależy od umiejętności i narzędzi osoby która to robi

**marcin5001** · 2 Maja 2016

Będzie robione w warsztacie także narzędzi tam akurat nie brakuje umiejętności raczej też nie. W końcu co za sztuka wymienić uszczelnienie :D

**K3m0T1989** · 2 Maja 2016

Jak widać w tym temacie mechanik nie zawsze wie jak. Z godzine lekko bo trzeba troche rzeczy odkręcić. To też zależy jak idą śruby, czasem idzie normalnie a czasem co druga robi problemy.

Ogolnie jak juz skrzynia zdjeta to warto jej uszczelnienie zrobic, moze sprzęgło przy okazji.

Ja przy robieniu sprzegla zmienilem uszczelniacz wybieraka i właśnie wału żeby tam za miesiąc nie zaglądać bo robota jedna a koszty uszczelnień znikome. Warto poznać wymiar uszczelniacza i mozna kupic to samo taniej

**marcin5001** · 2 Maja 2016

Przypadkiem do wymiany tego uszczelniacza nie trzeba ściągać skrzyni tylko odpiąć łącznik elastyczny ? Mówimy o uszczelniaczu wyjściowym tym z tyłu nie z przodu skrzyni.

**michau1** · 2 Maja 2016

Bez ściągacza nie da rady wyciągnąć tego krzyżaka. Młotek tu nie pomoże :)

http://files.tinypic.pl/i/00782/5a2nzf4sc2kz_t.jpg

**marcin5001** · 2 Maja 2016

Na szczęście mam w okolicy warsztat, gdzie młotka używają tylko w ostateczności i nie do takich czynności :D Widziałem u nich podobny ściągacz także myślę, że będzie dobrze. Czasowo orientujecie się może jak to wychodzi ?

**michau1** · 2 Maja 2016

Ściągnięcie wydechu, odpięcie wału, ściągnięcie łącznika wybieraka, wyciągnięcie simmeringów to jakaś godzinka przy spokojnych i świadomych ruchach :). Oczywiście mówię tu o wygodnej pozycji na kanale albo podnośniku i przy ładnie się odkręcających śrubach :).

Tak jest przed:

http://images.tinypic.pl/i/00782/730wvl3hi0c2_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00782/mujf5f8zzxin_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00782/hxx2x4flr8gn_t.jpg

A tak po:

http://images.tinypic.pl/i/00782/85j6o46o34dx_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00782/v5b4qcy8bvn5_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00782/dwwuhi7q2hjf_t.jpg