piechacz007

Czyli każdy miał troche racji ;) Mam nadzieję, że wygląda to tak samo,mimo iż są to schematy z E34 :)

Czyli rozumiem, że demontaż skrzyni jest całkowicie zbędny. Dzieki wielkie za pomoc :)

Wał jest już zdemontowany. Flansza ( przepraszam za bład) jest przy wylocie ze skrzyni przez co nie idzie sciagnać i zamontować nowego simeringu. Z tym jest problem. A nie ma przy niej żadnych śrub :(

Witam, posiadam BMW e36 320i Coupe w automacie z 1994r M52. Rozciekł mi się simering przy wylocie skrzyni biegów (automat). Po odkręceniu wału napędowego nie idzie ściągnąć "trójkatnej plaszny, która w manualu przykrecona jest na 3 śruby. Mechanik chce robierać cała skrzynie biegów, ponieważ twierdzi że nie ma innego sposobu za czym idą olbrzymie koszta. Szukałem po forach ale opisują tylko przypadki z skrzynia manualna a jedyne zmianki o automatycznej skrzyni to : " W automacie jest podobnie". Proszę o pomoc bo nie chce wpakować się w koszta jeżeli nie będzie to potrzebne a chce mieć zrobione to porządnie. Pytania: Czy plansza jest sciągalna ? Czy jest tam jakiś wieloklin, wielowypust, ktory moze być zapieczony? Czy jest jakiś specjalny klucz do tego? Ps. O ile simering szło by zdemontować przez rozwalenie go to montaż nowego jest niemożliwy przez ową "plansze". Z góry dzięki za pomoc Pasjonat