316 świeci kontrolka klocków

[marjok1000]

WITAM

jak w temacie świeci mi kontrolka klocków,klocki sa całe i były ostatnio zakładane bez czujnika ???

wina instalacji ???

pozdrawiam wszystkich

[browar316i]

jak w temacie świeci mi kontrolka klocków,klocki sa całe i były ostatnio zakładane bez czujnika ???

wina instalacji ???

przeczytaj dokładnie co napisałeś

[kajjman]

Skoro nie założyłeś nowego czujnika , to cały czas obwód od kontrolki jest otwarty . Jak zużywają się klocki , to czujnik się ściera , w miarę ścierania ściera się drucik w czujniku a jak całkiem się przetrze to zapala się kontrolka. Jeżeli nie chcesz wymieniać czujnika to wystarczy go obciąć i zewrzeć na stałe końce kabelka.

[marjok1000]

dziekuje za odpowiedz temat zamkniety ;-)

[CICHY525]

Jak zużywają się klocki , to czujnik się ściera , w miarę ścierania ściera się drucik w czujniku a jak całkiem się przetrze to zapala się kontrolka.

Nieprawda.

Zobacz jak jest zamocowany czujnik w E36 i kiedy się ściera. Działanie czujnika nie polega na żadnym ścieraniu "drucika" tylko kiedy klocki osiągną swoje zużycie to tarcza przeciera izolację styku czujnika z masą wtedy zapala nam się kontrolka. Nawet przy wymianie klocków kiedy nie dopuszczamy do zapalenia się kontrolki ich zużycia to czujnik możemy użytkować do końca istnienia samochodu bo nie ulega on żadnemu zużyciu.

A tak wygląda nowy czujnik.

[kajjman]

To co opisujesz CICHY 525 to jest układ oporowy , wtedy to zwarcie generowało by błąd . I Zwarcie kabli nie powodowało by wyłączenia kontrolki klocków. W E36 patent z czujnikiem jest prosty: mamy bryłkę plastyku w przez który przechodzi kawałek miedzianego drutu o małym przekroju. Kiedy kończą się klocki plastyk się ściera aż do momentu kiedy drut zostanie przerwany, przerwanie obwodu mówi komputerowi, że trzeba wymienić klocki. Aby permanentnie wyłączyć czujnik należy odciąć czujnik od tarczy a przewody ze sobą zewrzeć na krótko.

JAK NIE WIERZYSZ TO ROZBIERZ CZUJNIK I SPRAWDŹ .

 

Pozdrawiam!