E92 335i - Biała maź pod korkiem oleju

[siwysdz20021981]

Witam. Mam delikatny problem z silnikiem , pod korkiem oleju zbiera sie delikatnie biala maz.

Dodam ze uzytkuje autko na krotkich odcinkach.

Do pracy mam 6km i po zgaszeniu auta mam delikatnie bialy korek, jak przejade ok 20km jak sie dobrze nagrzeje maz znika i tak do nastepnej krotkiej trasy.

Plyn czysty ubytkow brak, ta maz nie jest slodka od plynu .

Dodam ze ostatnio dolalem plynu bo myslalem ze jest za malo i musialem odciagnac go poniewaz przy dobrym dogrzaniu plyn wywalalo korkiem.

Olej troszke zalatuke paliwem, moze to woda z paliwa powoduje ta maz .

I poci mi sie podstawa filtra oleju.

Pozdrawiam

[jarnet86]

To całkiem normalne zjawisko, jeżeli robi się krótkie dystanse. Nie przejmuj się tym, jak nie masz innych objawów to z silnikiem powinno być wszystko OK.

[Lendio]

Biala maz pod korkiem to norma przy twoim trybie jazdy o tej porze roku (krotkie dystanse, niedogrzany silnik)

Zrob trase dluzsza i zniknie.

 

Jak zalales za duzo plynu to wyrzucilo nadwyzke.

[kri35]

potwierdzam, jak krótkie dystanse to norma :cool2:

[dr O.]

Osobiście radzę jeździć dłuższe trasy, bo to nie zdrowe dla silnika.

[jaga]

viewtopic.php?f=70&t=213084

[spinacz2100]

musisz jeździć na około do pracy żeby fura się dogrzała :lol: :twisted2:

 

to norma nie przejmuj się tym!!!

 

choć są tacy co mówią że to wina słabej jakości oleju... :think:

[jarnet86]

Czy to wina jakości oleju to wątpię. Raczej jego pracy w zbyt niskich temp. niż do których został zoptymalizowany. Można się pokusić i wlać np 0w30 by szybciej osiągał niższą gęstość, ale po rozgrzaniu pompa może nie trzymać odpowiedniego ciśnienia.

[siwysdz20021981]

Dziekuje za sugestie. Olej mam wlany Mobil1 0w40 New Life. Przejechalem na nim ok 6000km

[siwysdz20021981]

Panowie i Panie powiedzcie mi czy jezeli poci sie z podstawy oleju , jest mozliwe ze w tej postawie miesza sie troszke plyn z olejem?? Bo wydaje mi sie ze troszeczke ubywa plynu.

Dalej mam ta maz przy przebiegu rzedu 10km, jadac ok 30km wszystko wraca do normy

[siwysdz20021981]

Up.

[jarnet86]

Jeżeli ubywa ci płyn zrób test szczelności układu chłodzenia plus test na zawartość dwutlenku węgla w chłodziwie. Jedynie wtedy będziesz wiedział czy coś się dzieje bo inaczej nikt prawdy ci nie powie.

[siwysdz20021981]

Witam. I problemow ciag dalszy. Biala maz przez pierwsze 10 km nadal wystepuje, ale problem jest taki wyrzuca mi czasem nie zawsze plyn ze zbiorniczka wyrownawczego w niewielkich ilosciach.

Weze nie sa twarde, plyn czysciutki bez zadnego zapachu, i brak bombli w zbiorniczku.

Czyzby korek fiksowal??

Mieszkam w IRL i dzwoniac do kazdego mechaniora wyklucza uszczelke pod glowica w tym modelu.

Brak mi juz pomyslow

[krzysiek555]

Ale wyrzuca tzn wylewa Ci sie?

Masz olej w zbiorniczku?

Poziom oleju w normie?

Temp plynu chlodz tez w normie?

Na postoju roznie ,maleje czy stoi w miejscu?

[karolb863]

kiedy wyrzuca,w czasie jazdy?-czy temperatura jest wtedy ok?,czy może po zatrzymaniu jak odkręcasz korek,na ciepłym silniku.

piszesz że zmienia się poziom płynu,musisz sprawdzać poziom zawsze w tych samych warunkach temperaturowych,np po nocy kiedy silnik jest na pewno zimny.

płyn chłodzący zwiększa swoją objętość pod wpływem temperatury i dlatego możesz mieć różne wskazania.

niewielka ilość białego osadu pod korkiem,przy takich przebiegach to normalna rzecz.

[siwysdz20021981]

Panowie. Wszystko jest niby ok. Odpowietrzylem auto, zakrecilem korek i w droge. Wyrzuca plyn korkiem ( w zbiorniczku jest otwor odprowadzajacy ciecz na dol) i wtedy robi sie jakies chwilowe cisnienie , odbija sie o nadkole i mokra jest pokrywa gorna od silnika :(

Temp w normie, olej czysty, plyn czysty, wentylator dziala, ogrzewanie jest, nie kopci....

[krzysiek555]

Czyli masz duze cisnienie ,sprawdz czy ci sie woda nie gotuje podczas jazdy

[siwysdz20021981]

Dzisiaj wezme ze soba kompa do auta i sprawdze temp. w czasie jazdy. Mam plyn w ukladzie

[krzysiek555]

No ale to nic nie da jak sprawdzales imowisz ze jest ok ,mogl popsuc sie czujnik ,a komp odczytje temp z czujnika,najlepij recznie ...

[siwysdz20021981]

To co mam patrzec na otwartym zbiorniczku?

Przeciez tak czy tak plyn zacznie wyciekac ze zbiorniczka jak bedzie goracy

[krzysiek555]

Masz cos delikateni mowiac popsute jak nie dostal sie obcy element do ukladu i przytkal pompe i robi sie wysokie cisnienie to glowica

[lts77]

Panowie. Wszystko jest niby ok. Odpowietrzylem auto, zakrecilem korek i w droge. Wyrzuca plyn korkiem ( w zbiorniczku jest otwor odprowadzajacy ciecz na dol) i wtedy robi sie jakies chwilowe cisnienie , odbija sie o nadkole i mokra jest pokrywa gorna od silnika :(

Temp w normie, olej czysty, plyn czysty, wentylator dziala, ogrzewanie jest, nie kopci....

Sprawdz czy przy każdej prędkości wyrzuca ci płyn , ja miałem w mitsubishi L200 do 110km/h spokój , szybciej wzrost ciśnienia w układzie chłodzenia i wyrzucanie płynu zakończyło się to wymianą uszczelki pod głowicą :oops: czego oczywiści tobie nie życze .

Ps. Nie wiem jakie są objawy uszkodzenia elektrycznej pompy wody :?:

[siwysdz20021981]

No i nie wiem co mu dolega. Pozyczylem korek 2 bary od kumpla moj ma 1.4 bara i dalej to samo, zastanawiam sie czy wogole to leci spod korka po bo zbiorniczek suchy od dolu. Jak przyjechalem pod dom silnik goracy, odkrecilem korek zbiorniczka wyrownawczego, zrobilo pssst i plyn nie wylecial i weze tez nie byly twarde, moze to leci calkiem gdzies indziej...... ale jest definitywnie mokro pod zbiornikiem na nadkolu, bok silnika i troszke na obudowie silnika, no i pod silnikiem mokro na obudowie

 

ps. pompa dziala bez zarzutu robilem test odpowietrzania i dziala :D

[krzysiek555]

Nic sie nie dzieje bez przyczyny raczej uszczelka ...jak wywala plyn przez zbiornik jezli jestes pewnien na 100%

[siwysdz20021981]

Znalazlem przyczyne. Nie leje sie korkiem :oops:

Cieknie z czujnika poziomu cieczy w zbiorniczku.

Ciezko bylo zlokalizowac bo wyparowywal

Jest tam jakas uszczelka bo na realoem nie widze

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=WB72&mospid=49564&btnr=17_0322&hg=17&fg=05