Przejrzałem cały wątek, ale jest tu namieszane tyle pytań, że ciężko się połapać;) Dlatego mam prośbę- podpowie ktoś czy taka zamiana jest możliwa, a jeżeli tak to czego dokładnie potrzebuję.

Otóż posiadam u siebie kierownicę przedliftową z wersji z M-pakietem, z łopatkami zmiany biegów.

Czy da się wymienić ją na kierownicę trójramienną z wersji z M-pakietem z polifta?

Jeżeli tak to co potrzebuję poza kierownicą oraz poduszką powietrzną?

Czy wystarczy żeby przyciski po lewej i po prawej stronie były jednakowe, czy trzeba zwrócić uwagę na coś jeszcze?

Z góry dziękuję za informację od osób które przerabiały temat:)

Pozdrawiam

 

Ja tak zmieniałem u siebie. Tylko przekładasz jeśli przyciski się zgadzają.

Tylko musisz mieć kierownicę/poduszkę od F10 polift a nie od F20/30 bo to inne kierownice a na oko takie same i nie pasują a niestety na allegro są często sprzedawane kierownicę od F20/30 jako pasujące do F10 - sam się na to naciąłem i musiałem zwracać.

Tylko musisz mieć kierownicę/poduszkę od F10 polift a nie od F20/30 bo to inne kierownice a na oko takie same i nie pasują a niestety na allegro są często sprzedawane kierownicę od F20/30 jako pasujące do F10 - sam się na to naciąłem i musiałem zwracać.

 

Tył niebieskie kropki do F10 do F20/F30 czerwone. Prosto to odróżnić.

Tylko musisz mieć kierownicę/poduszkę od F10 polift a nie od F20/30 bo to inne kierownice a na oko takie same i nie pasują a niestety na allegro są często sprzedawane kierownicę od F20/30 jako pasujące do F10 - sam się na to naciąłem i musiałem zwracać.

Jak coś to wibrację i multifunkcję można przełożyć. Łopatki nie wiem czy pasują, ale jak pasują to jest szansa, że trzeba zmienić rezystory w środku.

A jak to wyglada forumowicze z naprawą grzanej kierownicy, kontrolka swieci i kiera nie grzeje …

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A jak to wyglada forumowicze z naprawą grzanej kierownicy, kontrolka swieci i kiera nie grzeje …

ja bym sprawdził bezpiecznik F24 (Z przodu), jak jest ok, to zobacz czy jak włączysz guzik to czy jest napięcie w kierownicy na wtyczce od grzania.

Masz wibrację w kierownicy? Jak masz i działa to bezpiecznik jest ok.

Nie ma wibracji, ale jutro sorawdze

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tylko musisz mieć kierownicę/poduszkę od F10 polift a nie od F20/30 bo to inne kierownice a na oko takie same i nie pasują a niestety na allegro są często sprzedawane kierownicę od F20/30 jako pasujące do F10 - sam się na to naciąłem i musiałem zwracać.

Jak coś to wibrację i multifunkcję można przełożyć. Łopatki nie wiem czy pasują, ale jak pasują to jest szansa, że trzeba zmienić rezystory w środku.

 

Kierownice F10 - F30 nie są zamienne; multifunkcja, elektronika łopatki takie same, ale inny otwór centralny i po prostu nie przykręcisz na kolumnie.

Łopatki/manetki nie są takie same. Inna jest impedancja i nie działają poprawnie.

Łopatki/manetki nie są takie same.

Obudowa i mocowanie łopatek jest inne?

Inna jest impedancja i nie działają poprawnie.

tak, ale można dość niskim kosztem zmienić rezystory żeby działały

Z trochę innej beczki, ale też odnośnie kierownic - czy kierownice od G20 i G30 są zamienne między tymi modelami ?

Pany, mam fabryczny mpakiet, asystenta pasa, łopatki, elektryczną regulacje kiery . W bimmercode sprawdziłem ,że mogę aktywować grzanie kierownicy i chciałbym to uruchomić . Przeczytałem cały temat i rozumiem ,że tylko przycisk muszę dokupić ?

No i kierownicę na taką z grzaniem.

Czyli kiera z wibracjami nie ma grzania? Po przeczytaniu wątku zrozumiałem że ma. Dzieki za rozwianie wątpliwości :cool2:

Czyli kiera z wibracjami nie ma grzania? Po przeczytaniu wątku zrozumiałem że ma. Dzieki za rozwianie wątpliwości :cool2:

 

W F10 były kiery tylko z wibracja, tylko z ogrzewaniem lub i z wibracja i z ogrzewaniem, no i do tego wersje z łopatkami i bez łopatek, a to wszystko w wersji sport lub m-pakiet - lub golasy (wersja podstawowa dwa rodzaje) bez niczego. A i jeszcze wersje przedliftowe poliftowe 1 i polifowe 2 (takie jak w f30). Ogólnie wersji kierownic było kilkanaście.

dzięki za odp. Myślałem ,że skoro w bimmercode mogę aktywować grzanie kierownicy to kiera faktycznie ma podgrzewanie i wystarczy dokupić przycisk. Jak sprawdzić czy kiera ma grzanie czy nie ma?

Aby upewnić się na 100% trzeba zdjąć/wypiąć poduszkę, zdjąć blendę i zobaczyć czy w dolne ramie wchodzą przewody - jak są przewody to jest mata grzewcza, jak nie ma przewodów to nie ma maty grzewczej i nie ma ogrzewania.

Jak się przyjrzysz - powiększysz zdjęcie, to zobaczysz w dolnym ramieniu, po prawej stronie wychodzi przewód i jest to potwierdzenie maty grzewczej = grzania kierownicy.

witam, przeczytalem caly watek i sie sam pogubilem, mam przedlifta 2011 i chce zmienic kierownice, mam zwykla bez mpakietu ani lopatek, czy w nowej kierownicy (mpakietowej) lopatki beda dzialac? wiem trzeba zakodowac ale czy musze wiazke jakas puscic czy cos wymienic? 

Odpowiednia do modelu kierownica, moduł w kierownicy, pająk, kodowanie i będzie wszystko ok