A jak się ma zużycie środka na wysokość przebiegu?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A jak się ma zużycie środka na wysokość przebiegu?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

 

jestem niemiarodajby, jeżdżę głównie sam więc lekkie wytarcie na kierownicy i na gałce zmiany biegów oraz w jednym miejscu zmechacony pas bezpieczeństwa.

Sportfotele welurowe doskonale znoszą ten przebieg i nie widać na nich użytkowania. Nawet dywaniki mam jeszcze fabryczne :)

Solidne te beemy robio :D nie ma się co bać przebiegów 350yś skręconych na 180tyś :)

just for the record :)

 

Właśnie stuknęło 350tys km

http://i65.tinypic.com/2nhgcup.jpg (ostatnio mało jeżdżę...)

 

Rozrząd nadal fabryczny (silnik seria A) nic nie słychać żeby mu się cokolwiek pogorszyło, dpf w doskonałym stanie (Carly podpowiada że jeszcze 170tkm da rade), przez ostatnie 50tys wymieniłem pompę wody bo sie poddała.

 

Poza tym nadal tylko serwisy co 10tkm.

 

Kilka miesięcy temu nawet go wystawiłem na sprzedaż bo pomyślałem że może się na F-kę szarpnę ale po miesiącu na allealle nie miałem nawet jednego telefonu a zadbanego auta przeciez za darmo nie oddam :)

 

Tak więc zostanie ze mną jeszcze z rok-półtora więc ma szansę dojechac do 400 na fabrycznym łańsuszku. Zobaczymy trzymajcie kciuki ;)

 

Moja E91 w przyszłym roku przekroczy 400k i się nie poddaje. Sladow zuzycia tez nie widac, kazdy kto patrzy na moje auto i wie, ze ma nakulane ponad 360 nie chce mi wierzyc. Mam na liczniku 294k ale poprzedni wlasciciel skrecil ją o prawie 80k, po podlaczeniu do kompa mam prawidłowy przebieg. Pozdro i zycze wiecej kilometrów :)

 

Swoją droga, auto z przebiegiem ponad 250k w Polsce jest nie do sprzedania, nie za te pieniadze, za ktore zazwyczaj chcemy. Ja mam mega zadbany egzemplarz, wszystko wymieniane na czas, nic nie stuka i nie puka, prowadzi sie genialnie a tu gdzie mieszkam nie chcieli mi za nią dać nawet 4000 Euro, wiec odpuscilem sobie sprzedaz i zostawiłem sobie to autko, bo szkoda.

Mały update :)

 

http://i63.tinypic.com/2wrg7sz.jpg

 

Rozrząd nadal fabryczny, nie szura :) depeefy, dwumasy, turbo etc również i nic nie wskazuje żeby się miały szybko poddać.

Jestem pod wrażeniem trwałości tego auta. Od nowości żadnej powazniejszej awarii.

Przez ostatni rok czujnik ciśnienia spalin i modol swiec żarowych. Dostał również nowe tarcze i yellow stuff z EBC. Pierwsze w życiu auto które mam dłużej niż 2-4 lata... Nie chce dać powodu do zmiany :)

Świetny wynik :cool2:

Sprzedaż furę, kupi ją jakiś Mirek, skręci licznik na 205 tkm i pogodni do ludzi.

Potem, przy realnych 500 tkm. a licznikowych 230 tkm. padnie turbina, dwumas, wtryski i będzie lament jakie to BMW tandetne silniki produkuje :norty:

W sobotę przeszedł przegląd a teraz już chyba do cepiku przebieg wpisują :)

No to masz dożywocie z autem :cry2:

Kto to kupi z takim przebiegiem :norty:

Rok minimum i tak musi jeszcze ze mną wytrzymać, bo ważniejsze wydatki, więc kto wie czy się piątka z przodu nie pojawi :)

Ja jestem zbudowany przede wszystkim niesamowitą trwałością zawieszenia.

Swoją drogą zrobiłem sobie taką uproszczoną analizę z kosztów użytkowania przez 5.5 roku tego samochodu i przejechania nim osobiście 270tkm.

Można się przestraszyć :)

 

E91 LCI N47A '09

Przebieg 400,000.00 km

Przebieg mój 270,000.00 km

Czas posiadania 5.50 lat

 

1 Utrata wartosci 50,000.00

2 Ubezpieczenia 15,750.00

3 Serwisy olej/filtry 16,200.00

4 Paliwo (średnia 6.7l/100km wg komp z 40tkm) 86,832.00

5 myjnia 5,280.00

6 wygłuszenie 2,500.00

7 hamulce 5,600.00

8 amortyzatory 3,000.00

9 opony 7,200.00

10 Pompa wody 1,000.00

11 Paski i napinacze 1,500.00

12 Tuleje tył 1,500.00

13 Łączniki stabilizatora 300.00

14 Plyn do spryskiwaczy 1,650.00

15 Przeglady rej 495.00

16 Przeglady po sezonie 220.00

17 Geometria 600.00

18 Klimatyzacja serwis 450.00

19 Przebita opona 150.00

20 Wycieraczki 645.00

21 Czujnik ciśnienia spalin x2 320.00

22 Sterownik świec żarowych 420.00

23 Uszczelki kolektora 160.00

24 zarówki ksenon x2 700.00

25 Łącznik elast wydechu 550.00

26 Żarówki inne 360.00

27 Parkingi, autostrady itp. 1,000.00

28 Wentylator nadmuchu 600.00

29 Oś wycieraczki tył 450.00

30 Mandaty 1,100.00

 

 

Razem 206,532.00

 

Całościowy koszt przejechania 1km 0.76 PLN/km

Średni koszt roczny 37,551.27 PLN

Sredni przebieg roczny 49,090.91 km

Średni koszt roczny bez uwzgl utraty wartości 28,260.36 PLN

Koszt 1km bez uwzgl utraty wartości 0.58 PLN/km

 

 

Na codzień się tego nie zauważa ale posiadanie samochodu to nie jest tania zabawa :)

Taak, podliczenie kosztu paliwa po paru latach to niezły szok. :) Ale jeżeli weźmiesz pod uwagę ile rzeczy dzięki samochodowi w ogóle byłeś w stanie zrobić, to okazuje się że jest niezastąpiony.

tak z ciekawości... ty ja serwisujesz w ASO czy poza ASO ale na ORI częściach? np. ksenony 2x700 wyglądają jakbyś kupił oryginał, podobnie pompa wody czy amorki.

Części w aso głównie i robię sam albo w zaufanym warsztacie.

Akurat ksenony x2 - 700zł czyli 350/szt :) nie jestem szaleńcem żeby za żarówki przepłacać :)

 

Aczkolwiek łączniki stabilizatora Lemforder wytrzymały 50tkm podczas gdy teraz na ori już mam 100 nakulane (praktycznie ta sama trasa)

Więc chyba jakaś różnica w jakości części jest...

Świetny wynik, szokujące, że rozrząd nie daje o sobie znać :o jeżeli chodzi o Pana Bębna to sporo osób było u mnie i narzekało..i nie tylko na ceny :P ale jak u Ciebie jest ok to ok :cool2:

Tutaj taki tescik ,330d e46 prawie banka na zegarze,oglondajcie.

Części w aso głównie i robię sam albo w zaufanym warsztacie.

Akurat ksenony x2 - 700zł czyli 350/szt :) nie jestem szaleńcem żeby za żarówki przepłacać :)

 

Aczkolwiek łączniki stabilizatora Lemforder wytrzymały 50tkm podczas gdy teraz na ori już mam 100 nakulane (praktycznie ta sama trasa)

Więc chyba jakaś różnica w jakości części jest...

 

Kolego, pewno wiele osób nurtuje to pytanie - co z rozrządem? :D

Rozrząd nadal fabryczny (silnik seria A) nic nie słychać żeby mu się cokolwiek pogorszyło

Jw. Fabryczny, nie szura. Nie planuję wymieniać profilaktycznie przynajmniej na razie. Wiec być może dojedzie do swojej śmierci technicznej :)

Dzięki za info. Wynik się wydaje nieprawdopodobny biorąc pod uwagę opinie i doświadczenia innych użytkowników.

Dzięki za info. Wynik się wydaje nieprawdopodobny biorąc pod uwagę opinie i doświadczenia innych użytkowników.

 

Tylko przy każdym odpaleniu przychodzi mi myśl "No teraz to pewnie strzeli" :)

Nie ma ryzyka, nie ma zabawy :mrgreen:

Seler, to ile planujesz jeszcze pojeździć tym autem? :D

Tyle ile wytrzymie :)

Przy tym przebiegu nie ma sensu chyba w niego inwestować. Nikt go nie kupi a na pewno nie za jakieś normalne pieniądze. Wpakowanie 6k w rozrząd w samochodzie za który nie dostanę 25k chyba nie ma sensu. Zrobię rozrząd za chwilę wysypie się być może co innego... - nie wiem. Gdybym nie miał innych ważniejszych wydatków to pewnie bym zrobił bo fajne auto i w sumie szkoda się pozbywać bo zadbane i za te pieniądze niczego lepszego nie znajdę.

Zobaczymy, jak wytrzyma do 444444km to się zlituję i zrobię mu rozrząd i dam auto żonie :) a jak strzeli to trudno, pójdzie na części :)

Taki plan.

Za Oleśnicą, więc masz blisko, jest zakład, w którym to zrobisz za 2,6k:

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=178507&start=2340

Dzięki za info.

Jak zacznie szurać to może skorzystam.

Poki nie szura nie tykam. Nie naprawiać co nie zepsute ;)