bmw e 60 530d pompa vacum,agr,przepustnica

[matthiasmoc]

Witam, czy ktoś może mi powiedzieć jakie powinno być podciśnienie na pompie vacum, czy zawsze powinno być takie same?( mam na myśli bieg jałowy) i jak w praktyce to zmierzyć? Wymieniłem sterowanie AGR pod kolektorem, przewody podciśnienia ,AGR wyczyszczony,membrana sprawna a niekiedy przy ruszaniu normalnym bez mocnego wciskania pedału przyspieszenia pojawia się czarny dym. Prawie zawsze to występuje kiedy silnik nie jest całkiem dogrzany. Podejrzewam że została pompa vacum która być może daje za małe podciśnienie i niepoprawnie steruje AGR em. Zauważyłem że nieraz samochód przy gaszeniu nie drgnie a niekiedy zatelepie budą . Mam przepustnice i czy ona powinna być zawsze otwarta całkowicie na wolnych obrotach? .Wiem że być może poruszyłem kilka wątków naraz ale wydaje mi się że jest to razem bardzo powiązane. Może ktoś się podzieli ze mną doświadczeniem i wiedzą fachową

Maciej

[Liwóś]

Przepustnica powinna być zamknięta na biegu jałowym a sama vacum pompa rzadko siada,prędzej zawory sterujące podciśnieniem.Pedał hamulca jest twardy czy "normalny"?

[pejec]

Odnośnie przydymiania- sprawdzałeś korekty wtryskiwaczy?

Odnośnie telepania przy gaszeniu- jeżeli zdarza się to sporadycznie, to ja bym obstawiał, że czasem gasisz auto zanim turbo się uspokoi. :wink: Przepustnica w dieslu ma za zadanie odcięcie dopływu powietrza do kolektora ssącego i zaduszenie silnika. Jeśli turbo pracuje na podwyższonych obrotach, to pompuje więcej powietrza i wtedy gaszenie jest bardziej toporne.

[matthiasmoc]

Przepustnica powinna być zamknięta na biegu jałowym a sama vacum pompa rzadko siada,prędzej zawory sterujące podciśnieniem.Pedał hamulca jest twardy czy "normalny"?

wymieniłem jeden zawór sterujący podciśnieniem który znajduje się pod kolektorem obok bagnetu, piszesz zawory masz na myśli jeszcze inny?. Natomias pedał wydaje się normalny , nie mam porównania z innym bmw ale np u znajomego toyota yaris 4 letnia ma bardziej czułe hamulce

[matthiasmoc]

Odnośnie przydymiania- sprawdzałeś korekty wtryskiwaczy?

Odnośnie telepania przy gaszeniu- jeżeli zdarza się to sporadycznie, to ja bym obstawiał, że czasem gasisz auto zanim turbo się uspokoi. :wink: Przepustnica w dieslu ma za zadanie odcięcie dopływu powietrza do kolektora ssącego i zaduszenie silnika. Jeśli turbo pracuje na podwyższonych obrotach, to pompuje więcej powietrza i wtedy gaszenie jest bardziej toporne.

Korekty mam b.dobre +,- 1. Auto zawsze gaszę jak turbo zejdzie z obrotów, jak rano zapalam też nie przekraczam 2000 obr. do zagrzania silnika. Moje podejrzenie pada na agr , nie mówię że nie pracuje, pytanie jest czy prawidłowo. Wiem że niektóre otwierają się przy 4,5 lub 6 mbar. Przy jakich wartościach powinien się otworzyć ten właściwy? Szkoda że nie mam możliwości podmienić z innego auta.

[matthiasmoc]

Przepustnica powinna być zamknięta na biegu jałowym a sama vacum pompa rzadko siada,prędzej zawory sterujące podciśnieniem.Pedał hamulca jest twardy czy "normalny"?

Witam, wczoraj sprawdzałem przepustnicę i na 100% jest otwarta na biegu jałowym, jesteś tego pewny że powinna być zamknięta? zamyka się tylko gdy gaszę silnik i mimo wszystko nieraz zatelepie budą. Wiesz może jakie powinno być podciśnienie na pompie vacum i czy powinno być takie same na biegu jałowym i na wyższych obrotach?

[bankowiec]

Przepustnica ma być otwarta na biegu jałowym na 100%. Inaczej sprawa wygląda ze słynnymi klapkami.

[matthiasmoc]

Przepustnica ma być otwarta na biegu jałowym na 100%. Inaczej sprawa wygląda ze słynnymi klapkami.

Wiesz możę jakie powinno być podciśnienie na pompie vacum?

[PiterKmt]

Zaślep kolego egr, i problem czarnego bąka znika jak ręką odjął :)

[matthiasmoc]

Zaślep kolego egr, i problem czarnego bąka znika jak ręką odjął :)

Chętnie bym to zrobił ale nie wiem czy nie będzie skutków ubocznych, poza tym mam nową mapę zrobioną przez kolegę Capaza i nie wiem czy mogę czy coś się nie stanie wiem że trzeba to zrobić programowo bo inaczej wywala błąd

[PiterKmt]

Nie będzie żadnych skutków ubocznych, ja tak mam od jakiegoś roku i nic złego się nie dzieje.

A problem czarnego dymku zniknął.

[matthiasmoc]

Witam, czy ktoś może mi powiedzieć jakie powinno być podciśnienie na pompie vacum, czy zawsze powinno być takie same?( mam na myśli bieg jałowy) i jak w praktyce to zmierzyć? Wymieniłem sterowanie AGR pod kolektorem, przewody podciśnienia ,AGR wyczyszczony,membrana sprawna a niekiedy przy ruszaniu normalnym bez mocnego wciskania pedału przyspieszenia pojawia się czarny dym. Prawie zawsze to występuje kiedy silnik nie jest całkiem dogrzany. Podejrzewam że została pompa vacum która być może daje za małe podciśnienie i niepoprawnie steruje AGR em. Zauważyłem że nieraz samochód przy gaszeniu nie drgnie a niekiedy zatelepie budą . Mam przepustnice i czy ona powinna być zawsze otwarta całkowicie na wolnych obrotach? .Wiem że być może poruszyłem kilka wątków naraz ale wydaje mi się że jest to razem bardzo powiązane. Może ktoś się podzieli ze mną doświadczeniem i wiedzą fachową

Maciej

Ponawiam pytanie, czy ktoś wie jakie powinno być podciśnienie na pompie vacum na wolnych obrotach i jak to fizycznie zmierzyć?

[Dejwo]

witam, tez mnie ciekawi wartosc podcisnienia jaka powinna byc, u mnie na biegu jalowym pokazuje 0,9 po dodaniu gazu idzie do gory, ogolnie mam problem z drzeniem auta po wymianie poduch na nowe i bawie sie w sprawdzenie podcisnienia

[lukjar6]

Zaślep kolego egr, i problem czarnego bąka znika jak ręką odjął :)

Chętnie bym to zrobił ale nie wiem czy nie będzie skutków ubocznych, poza tym mam nową mapę zrobioną przez kolegę Capaza i nie wiem czy mogę czy coś się nie stanie wiem że trzeba to zrobić programowo bo inaczej wywala błąd

Witam.

Odłącz przewód podciśnieniowy od egr i go zaślep, wyskoczy błąd ale nic nie powinno się dziać, sprawdź czy wtedy puszcza "bąka", sprawdź jeszcze raz węże podciśnienia czy dobrze założone,, poza tym jakie masz odczyty przepływomierza, ciśnnienia doładowania w danej chwili czy pokrywają się z wartościami rzeczywistymi? szczelność dolotu, czy auto ma moc?

[Driver2236]

Witam, czy pompa waku jest taka sama do wszystkich e60 ? Wiem że mam spadek cisnienia (co skutkuje, jakieś problemy z turbo, problem z hamulcem drżenie auta) do wymiany chyba też serwo czy też inaczej pompa hamulcowa ale chcę zacząć od waku pompy która delikatnie się przycina.

[vito555]

0,4- 0,6 bara. zapnij wakuometr i się dowiesz.

[lukjar6]

Witam.

Pompę musisz znaleźć wg numeru vin, pompy różniły w zależności od rocznika i typu silnika.

Pzdr

[Driver2236]

ok, thx :)

[pembuk]

Cześć,

Sorry za odgrzewanie kotleta, ale może ogarnąłeś problem i możesz podpowiedzieć co pomogło?

P