Urwany łańcuch rozrządu M57n2 3.0d 231km

[michal9393]

Witam ,

 

Kupiłem BMW e92 z silnikiem M57n2 2007 3.0d 231km w automacie z przebiegiem 163.000km serwisowany co 15-20 tyś km w BMW .

Przy przebiegu 208.000 km jadąc autostrada mocno przyspieszając samochód zredukował z 4ki na 3ke przy 120 km/h i po dwóch sekundach silnik padł :cry:

Co się okazało po rozebraniu silnika że dolny łańcuch rozrządu się urwał , pokrzywiło siedem zaworów w głowicy , dwa wałki rozrządu są krzywe , dwie Dźwigienki zaworowe rozerwało , śruby pokrzywione połamane na pół ,

 

Tydzień później jak kupiłem samochód pojechałem się zapytać do BMW M-cars w krakowie , czy powinno wymienić sie rozrząd i olej do skrzyni to odpowiedział ze nie wymienia się już łańcuchów a co do skrzyni to to ze są zalewane szczelnie jednorazowo coś takiego , uwierzyłem rok później łańcuch się urwał :cool2: a jak to naprawie to rok później padnie skrzynia :mrgreen:

 

 

Co teraz wymiana całego silnika na jakiś inny używany czy naprawa tego ?

W tej chwili głowice oddałem na regeneracje i jest jak nowa ale wałków rozrządu nie ma szans naprawić a kupić używane do tego silnika ciężko bo nie mogę znaleźć a nowe to spory wydatek .

 

Wałek rozrządu zaworów ssących 2 543,16 zł

11 31 7 791 579

 

Wałek rozrządu zaworów wydechowych 2 543,16 zł

11 31 7 791 580

[ppatryk]

jeżeli wałki są krzywe to szukaj używany silnik, ale od razu wymień w nim rozrząd

w m57 też czasem padają rozrządy, rzadko, ale jednak tak jest

[K8v8M]

Olej w skrzyni wymienia sie co ok 100 kkm. To sa zalecenia producenta skrzyni. Co do silnika - kwestia jego obecnego stanu i kosztów naprawy. Jesli naprawa nie wyjdzie dużo drożej od wymiany to imho jest to lepsza opcja. Przynajmniej rozrząd będziesz miał nowy. Jesli to jest tylko ok 6-7 tysięcy to bym naprawiał.

[M3 FAN 1]

witam mam takie czesci do tego silnika . Walki tez mam dobre.

Jeśli coś potrzebujesz z napisz na PW swój nr tel zadzwonie

[hauer]

Kiedyś, przy okazji innego auta, zaparłem się naprawiłem padnięty motor.

Teraz, bogatszy w doświadczenia już bym tego nie robił, lepiej kupić drugi motor i wymienić. Na Allegro te silniki są od 4 do 6 tyś.

[Mlodzik18]

Tylko wymiana na używany, ale nieruszany. W życiu bym nie naprawiał, nikt Ci tego fabrycznie nie poskłada, daj sobie spokój. Sam słupek 4-5k i masz spokój. Nie słyszałem o zerwaniach w M57, ale wiadomo, że zawsze coś może się zdarzyć.

 

Możesz kupić ten, ale odbierz osobiście i sprawdź.

http://allegro.pl/silnik-bmw-3-0d-m57-tue2-231km-e60-e61-e90-e65-gwr-i4435268071.html

[M3 FAN 1]

He tak sa ale zauważ ze większość proponuje '' wezmę twój na wymianę'' he a jak myślisz po co? bo go zrobi tanim kosztem wymyje i za miesiąc z kim innym wymieni . hehehe :8)

Jeśli kupować inny motor to tylko ze sprawdzonego źródła a najlepiej jak będzie jeszcze siedzieć w samochodzie.

[Mlodzik18]

Być może tak jest, ale to łatwo sprawdzić z mechanikiem. Jesli głowica ruszana to odpuszczasz i tyle.

Ja bym na pewno nie naprawiał.

[M3 FAN 1]

Tylko wymiana na używany, ale nieruszany. W życiu bym nie naprawiał, nikt Ci tego fabrycznie nie poskłada, daj sobie spokój. Sam słupek 4-5k i masz spokój. Nie słyszałem o zerwaniach w M57, ale wiadomo, że zawsze coś może się zdarzyć.

 

Możesz kupić ten, ale odbierz osobiście i sprawdź.

http://allegro.pl/silnik-bmw-3-0d-m57-tue2-231km-e60-e61-e90-e65-gwr-i4435268071.html

 

 

HEHEHEHEHE nie słyszałeś to jest nagminne bardzo dużo pęka łańcuszków

[Mlodzik18]

No w M57 nie slyszalem, ale w N47 tak :)

[M3 FAN 1]

mi pękł,koledze tydzień temu :evil: inny kupił świeżo z pękniętym łańcuszkiem :shock:

[artuj]

(...)

Tydzień później jak kupiłem samochód pojechałem się zapytać do BMW M-cars w krakowie , czy powinno wymienić sie rozrząd i olej do skrzyni to odpowiedział ze nie wymienia się już łańcuchów a co do skrzyni to to ze są zalewane szczelnie jednorazowo coś takiego , uwierzyłem rok później łańcuch się urwał :cool2: a jak to naprawie to rok później padnie skrzynia :mrgreen: (...)

 

W M-carsie mają problem przy czytaniu ze zrozumieniem. Na skrzyni napisane jest "Life Time Oil" a nie "Forever Lasting Oil". Różnica jest zasadnicza.

 

Pozdrawiam

[K8v8M]

mi pękł,koledze tydzień temu :evil: inny kupił świeżo z pękniętym łańcuszkiem :shock:

Jeszcze wyjdzie na to, ze procentowo częściej pękają niż w N47

[gorik79]

ta, ta dobre sobie komuś jeszcze strzelił

[przemek530d]

słyszałem o przypadkach zerwania łańcucha w m57n2 ale w ciężkich klocach jak X5,

a tu e92 i przy tak śmiesznym przebiegu...

 

jak już tylko używka

[michal9393]

http://www.pixenli.com/images/mini/1407/1407939456097724800.jpg

Voir l'image en grand

 

 

Ząbek też sie oderwał .............

[M3 FAN 1]

:shock: :shock:

[Andrzej62]

słyszałem o przypadkach zerwania łańcucha w m57n2 ale w ciężkich klocach jak X5,

a tu e92 i przy tak śmiesznym przebiegu...

 

jak już tylko używka

Masa samochodu niema żadnego związku z ewentualnym zerwaniem łańcucha . Siła która napędza samochód przekazywana jest poprzez wał, a nie łańcuch rozrządu.

[michal9393]

a co o tym urwanym ząbku myślicie ? :?

[przemek530d]

słyszałem o przypadkach zerwania łańcucha w m57n2 ale w ciężkich klocach jak X5,

a tu e92 i przy tak śmiesznym przebiegu...

 

jak już tylko używka

Masa samochodu niema żadnego związku z ewentualnym zerwaniem łańcucha . Siła która napędza samochód przekazywana jest poprzez wał, a nie łańcuch rozrządu.

 

ma to jakiś sens, co nie zmienia faktu przypadków w x5tkach :wink:

[michal9393]

Witam ,

 

Samochód został naprawiony ale nie do końca , powiedzcie mi czy da się ustawić wałki rozrządu poprawnie bez używania tych specjalnych narzędzi ,

Chodzi oto ze silnik odpalił ale nie równo się kręci i skaczą mu obroty wskazówka obrotów sobie drga i aż drzwi kiedy są otwarte się trzęsą , przy 6tym cylindrze jak jest kolektor dolotowy to sprawdzaliśmy i te rury do każdego cylindra są zimne a 6ta jest gorąca ,

 

http://www.pixenli.com/images/mini/1409/1409253952075320400.jpg

Voir l'image en grand

 

silnik nie równo się kręci i jest jakiś hałas co może być tego przyczyną ?

 

- złe ustawienie wałków nawet o jeden ząbek ? ( ustawialiśmy bez tych specjalnych narzędzi )

- hydrauliczne popychacze ? coś nimi nie tak ?

- krzywy zawór przy 6 tym cylindrze ? ( wymieniono 7 zaworów podczas regeneracji głowicy gościu twierdzi ze reszta sprawna )

 

Tak jak by jeden zawór na 6 cylindrze się nie domykał do końca i ciepło zamiast uciekać z cylindra to jeszcze się dostaje do kolektora

 

Pomocy

[gorik79]

to co wy remont bez blokad robicie, to jak to ustawialiście? przecież to groszowe sprawy są http://allegro.pl/blokada-rozrzadu-bmw-m47-m57-2-0-3-0-diesel-i4537420264.html :roll:

[michal9393]

jak wałki są źle ustawione to nie powinno być tak ze we wszystkich albo przynajmniej dwóch - trzech tłokach zawory tez by nierówno pracowały synchronicznie ? , czemu tylko jeden ???

[ppatryk]

masakra jakaś, trzeba było dać to komuś kto ZNA BMW lub kupić inny silnik

[koziolekkamil]

Rozrządy nagminnie pękają w m57N2 (dot. alu bloku) najczęściej przy przebiegu 220-230.