Witam,

 

Szukałem tematu ale nie znalazłem nigdzie konkretnej odpowiedzi więc zakladam nowy mianowicie,

W mojej BM lekko drga - trzesie samochdem na biegu jałowym to jest takie uczucie jakby silnik delikatnie nie równo pracował ale wskaznik obrotomierza stoi w miejscu na odpowiednich obrotach

nie ma znaczenia czy na zimnym czy na ciepłym drgania są takie same. Zauwazyłem również że trzesie sie też lewarek zmiany biegów i to wszystko ustaje w momencie muśnięcia pedału gazu. Co moze być przyczyną? Swiece? kable? poduszki? przepływomierz? czy jeszcze cos innego... co jest najbardziej prawdopodobne? jak myślicie... może ktos z was miałpodobne objawy? Nie chce dochodzić do tego metodą wymiany połowy czesci w aucie.

 

Pozdrawiam.

 

viewtopic.php?f=69&t=117886

Swieczki, przeplywomierz, wtryski.

 

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Poduszki silnika lub skrzyni, wydech

I najdrozsze i najmniej przyjemne - kolo pasowe walu i dwumas.

U mnie w mojej E46 te same objawy.. takie lekkie zadrgania od czasu do czasu na biegu jałowym. Nie mam zielonego pojęcia co to może być. Ponadto auto zaczęło mi delikatnie kopcić na siwo albo bardzo delikatnie i śmierdzi spalinami. Przypuszczam, że może jeden z wtrysków leje? Jadę w weekend sprawdzić wtryski, bo tak to co innego? Koło pasowe wymieniłem około 6 msc temu. Przed wymianą koła pasowego miałem również te drgania tylko rzadziej występowały. A teraz doszedł ten siwy dymek na biegu jałowym i smród spalin...

Daj znać co wyszło po sprawdzeniu wtrysków. Rzeczywiście to może być ich sprawka. Korekty sprawdzałes na kompie?

Dzisiaj wymieniłem podporę wału i tą gumę wału i drgania ustały.

u mnie na biegu jałowym drga fotel pasażera jak sie przyjrzeć widac to po zagłówku najbardziej

To chyba jakaś przypadłość, ponieważ u mnie jest tak samo.

Z tym że dzieje się to przy załączonej klimie jak się wyłączy klimę to wibracje ustają.

Daro2004 powiedz mi co ma wspólnego podpora wału z drganiami na biegu jałowym.

Wtryski u mnie mieszczą się w normie (czyli na zielonym) czyli

1. +0,64

2. -0,59

3. +0,83

4 -0,26

5. -1,12

6. +0,54

Dzisiaj wymieniłem podporę wału i tą gumę wału i drgania ustały.

ale na 100% nie miałeś drgań na biegu jałowym tylko podczas jazdy. A to co innego w tym przypadku

Podczas jazdy to się zgodzę, że guma na wale i podpora wału ale nie na biegu jałowym, bo auto stoi chyba nie? :)

No pewnie, ze nie. Przeciez wal sie nie obraca jak masz wysprzeglone sprzeglo... Ianczej jakby nie patrzec samochod ruszylby z miejsca.

No chyba, ze dla kogos bieg jalowy to pierwszy bieg...