witajcie,

auto 2010 2.0d

została umyta komora silnika i po tej operacji samochód dostał świra.. niżej film

https://www.youtube.com/watch?v=-cgfmVSJfTQ&feature=youtu.be

 

odpalam może pracować kilka h i nic, jade po prostej drodze też oki, jak tylko zjade na nierówną drogę to zaczynają się akcje:

- wycieraczki się włączają

- wyłacza się licznik

- xenony się poziomują

- air Bag

- pasy

- błąd ciśnienia w oponach

- check engine

- tryb awaryjny skrzyni biegów

- wszystko co powiązane jest z elektroniką.

 

serwis wymienił CAS pod kierownicą, ale nic to nie dało. podejrzewam, że jest gdzieś woda, ale nie wiem gdzie szukać

zasugerujcie proszę, gdzie szukać i co robić?

po lewej stronie w bialej puszcze masz duzo elektroniki w komorze silnika, zacznij moze od sprawdzenia czy dostala sie tam woda...

Kurcze ciezko to pewnie bedzie znalezc gdyz rozchodzi sie o jakies minimalne ilosci wody , ktore zalegly gdzies na stykach :mad2:

Polecam otworzyc co sie da i wystawic auto na slo ce na caly dzien :cool2:

Ja proponuję jeszcze wydmuchać resztki wody sprężarką a później maska w górę i niech wszystko wysycha na słońcu (pogoda jest teraz sprzyjająca).

Zawsze po umyciu komory, zaczynam od sprężarki i wydmuchiwania.

wszystko rozebrane. biala puszka, gdzie są bezpieczniki, czy przekaźniki z komputerem również i tam jest sucho. wszystkie plastiki zrzucone. auto dwa dni stało na słońcu i nic. to już trwa 5 dni..

HAHA, najlepsze są te wycieraczki xD

Nie ma się z czego śmiać, tylko trzeba coś wymyślić aby pomóc koledze.

Po takim czasie, juz powinno być sucho. Może podłącz teraz kompa pod auto skasuj błędy których pewno jest od groma może to coś pomoże?

Podłącz się pod kompa. Skoro elektronika tak świruje to muszą być jakieś błędy.

 

Jak myć silnik to tylko pod niskim ciśnieniem, a najlepiej bez użycia wody.

Witam

Hipo i ja Piszemy o tym samym samochodzie :).

Gdy auto postoi 2,3 godziny to Po odpaleniu na desce nie ma żadnych błędów. Po przejechaniu kilku kilometrów od nowa cała histora się powtarza.

Na postoju potrafi chodzić kilka godzin bez wyrzucania błędów.

Dziś rano zaprowadziłem go do pobliskiego elektryka.

W poniedziałek może coś się dowiemy.

Stawiam na zalany komputer i sterowniki oraz przewody idące do bezpieczników .

Woda łatwo sie przedostaje i wilgoć ale z odparowaniem już tak szybko nie jest .Gdy się silnik nagrzeje to woda ponownie paruje i robi zwarcia .

Odkręć wszystkie możliwe klapki , zaslepki wstaw samochód do suchego i przewiewnego pomieszczenia i niech spokojnie wszystko odparuje .

Po skasowaniu błędów nie powinny się wiecej pokazać jeśli komputer się nie uszkodził.