E92 n52 Silniczek krokowy

[Radoslaw Garasimowicz]

Hej czy ktos ma pojęcie czy w e92 3.0i n53 jest silniczek krokowy i gdzie sie znajduje?dzieki i pozdrawiam!

[szymonb]

Rozbieralem caly dolot i nic takiego nie widzialem. Wedlug mnie nic takiego nie ma w N52.

Jesli cos pelni jego funkcje to przepustnica znajdziesz ja zaraz za rura wychodzaca z puszki na filtr powietrza.

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VB31&mospid=48483&btnr=13_1130&hg=13&fg=15

 

 

 

Pozdrawiam

Szymon

[kris1973]

Odpisalem Tobie w innym poscie, ze tam nie ma nic takiego jak silnik krokowy ...

[traxik]

Czy moze ktos wyjasnic co, lub jaki mechanizm odpowiada za wolne obroty skoro nie ma silniczka krokowego?

 

Mam problem z przydlawieniem sie silnika zaraz po odpaleniu zimnego silnika (po nocy), zaraz gdy obroty spadna do wlasciwych, występuje jedno dlawnięcie sie i potem silnikiem delikatnie rzuca przez 2-3min az zlapie troche temperatury, obroty w tym czasie sa niemal rowne, no moze jakies szczatkowe wachniecia.

 

Błędów w ecu brak, jakies pomysly?

Silnik n52 2.5 2005r

 

Pzd

[kris1973]

Bylo za 100 razy, odpowiedzialny jest valvetronic

[traxik]

Nie bylbym taki pewien. Moge sie zalozyc, ze nie jest.

VVT zastepuje przepustnice, ja pytam o mechanizm regulacji przeplywem powietrza, czyli to, co w typowym benzyniaku wykonuje silniczek krokowy.

 

Czy ktos wie jak zdeaktywować VVT, ale jedniczesnie by Vanos dalej pracowal normalnie?

[hashin]

A cóż to za mechanizm regulacji przepływem, którym steruje silniczek krokowy? Zazwyczaj tym mechanizmem regulacji jest właśnie przepustnica sterowana silniczkiem krokowym.

[traxik]

;/

Przepustnica wpuszcza CAŁĄ mieszanke, a silnik krokowy wpuszcza ilosc powietrza do mieszanki, tzw "air bypass"

 

Czy ktos kto zna podstawy dzialania silnika n52, jest w stanie sie podzielic wiedzą i odp na moje pytania?

[hashin]

Nieważne czy całkowicie czy nie, u nas akurat tak jest ale zazwyczaj przepustnica sterowana jest silniczkiem krokowym i o tym chciałem Ci napisać. Poszukaj DISA u siebie bo pewnie o to ci chodzi.

[Zafi]

witam

 

ja pytam o mechanizm regulacji przeplywem powietrza

 

na stronie Nr.10 " Differential Intake Air Control (DISA) N52 "

 

http://fs5.directupload.net/images/160726/eujp3u7q.png

 

https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiO64i_h5HOAhUkP5oKHW9kAKsQFgg-MAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.e90post.com%2Fforums%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D1444926&usg=AFQjCNFE7PnqNasmCP_iS1vGHg79sQOYAQ

 

 

.... Jednak w Silniku N52 wystepuje DISA dwa razy - tzw mala i duza

oraz tzw EDK ( elektrischer Drosselklappensteller ) :D

 

na stronie Nr. 22 jest wiecej na ten temat

http://fs5.directupload.net/images/160726/om2izfd6.png

 

http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=688306

[Canderus]

Sprawdzałem u siebie DISY dla świętego spokoju bo urwany kawałek plastiku z uszkodzonego zaworu może dostac się do cylidrów :evil: , link do niemieckiego forum poniżej:

http://www.1erforum.de/threads/kapitaler-motorschaden-disa-klappe-angesaugt.215258/

 

Poniżej masz linka z forum Z4 z DIY jak samemu sprawdzić obie DISY w N52. Duża jest dość łatwo dostępna, do małej jest już trochę trudniej bo trzeba zdjąć cały kolektor dolotowy. Disy można również ponoć sprawdzić w INPIE ale nigdy nie próbowałem, może któryś z kolegów podpowie jak.

http://www.z4-forum.com/forum/viewtopic.php?f=34&t=36349