Odpalanie E90 320d 163km problem (FILM)

[Kowal4574]

Witam,

nadszedł czas wyjazdu BMW na drogi (stał całą zimę w garażu - przepalany raz w tygodniu ), teraz gdy już nim jeżdżę i muszę go stawiać na dworze to przychodzi problem z odpaleniem maszyny, nagrałem filmik i zobaczyłem na nim, że wyskakuje na chwilę spirala( wcześniej tak nie było). Problem jest taki, że oddałem auto do mechanika, żeby sprawdził czy świece nie do wymiany, czy aku dobre. Wszystko jest ok, wymieniłem tylko napinacz paska, jednak problem jest cały czas choć coraz mniejszy (cieplejsze noce). Martwi mnie klekotanie jak traktora na początku. Wstawiam filmik, gdzie jest wszystko w miarę widoczne i słyszalne.

Pozdrawiam

 

[Tomkraft]

Miałem podobne objawy, elektryk podłączył mi samochód pod komputer i stwierdził, że sterownik świec jest do wymiany. O.K. poleciałem kupiłem, wymieniłem i to samo. W końcu podjechałem do zaprzyjaźnionego mechanika, zdjął kolektor i sprawdził każdą świecę, okazało się, że 3 padły. Wymieniłem i już spiralka się nie zapala, aczkolwiek coś mi nie pasowało, bo i tak miałem wrażenie, że odpala ze sporym oporem. Wymieniłem olej i filtr.

Przyznam, że pomogło, dużo łagodniejszy rozruch.

 

Nic skomplikowanego, ale mój samochód przestał te najcięższe mrozy w garażu i objawy miałem podobne do Twoich.

[Kowal4574]

Dzięki wielkie, przejadę się do innego mechanika niech mi sprawdzą co tam jest grane.

[sk8teusz]

mam to samo, po podpięciu kompa wyszło, że wszystkie 4 świece do wymiany, jestem umówiony na wymianę świec, ale coś czuje, że się okaże, że to sterownik jest uwalony... i teraz tak się zastanawiam, czy jeśli się okaże, że sterownik jest popsuty to czy kupić nowy beru, czy oddać do naprawy ( ponoć sterownik ma wadę fabryczną i jak kupie nowy to i tak za parę lat znowu się popsuje ). Słyszałem, że ktoś z Nysy naprawia sterowniki i daje dożywotnią gwarancje ( ??? ) i ponoć sterownik już się nie ma prawa nigdy popsuć. Nie wiem co o tym myśleć i na co się w razie tej ewentualności zdecydować - kupno nowego / naprawa ?

[zetro]

mam to samo, po podpięciu kompa wyszło, że wszystkie 4 świece do wymiany, jestem umówiony na wymianę świec, ale coś czuje, że się okaże, że to sterownik jest uwalony... i teraz tak się zastanawiam, czy jeśli się okaże, że sterownik jest popsuty to czy kupić nowy beru, czy oddać do naprawy ( ponoć sterownik ma wadę fabryczną i jak kupie nowy to i tak za parę lat znowu się popsuje ). Słyszałem, że ktoś z Nysy naprawia sterowniki i daje dożywotnią gwarancje ( ??? ) i ponoć sterownik już się nie ma prawa nigdy popsuć. Nie wiem co o tym myśleć i na co się w razie tej ewentualności zdecydować - kupno nowego / naprawa ?

 

Z niecierpliwoscia czekam, az liczba zapytan na tym forum o te sama usterke osiagnie 1000000...

 

http://lmgtfy.com/?q=sterownik+swiec+bmw+e90

[camel1010]

wymień lub napraw u Rogera z Nysy sterownik oraz wymień wszystkie swiece i po problemie

To standard miałem to samo

[Kowal4574]

A czy mogę z tym jeździć, w sensie, czy nic się nie stanie jak wymienię to za jakiś miesiąc ?

[kkamo84]

Nic nie powinno się stać. Jeśli Ci to nie przeszkadza, że Twoje auto chodzi jak traktor przy odpalaniu. :mrgreen:

Z tego co mi wiadomo to standardowa usterka. Wymieniasz najpierw świece. Jeśli po wymianie dalej na kompie pokazuje , że są spalone, to wymieniasz sterownik i wszystko powinno byc :cool2:

[Kowal4574]

No byłem w PiM w Krakowie u mechaników i niestety to raczej nie świece ani sterownik tylko wtryski. Mam nadzieję, że tylko zabrudzone. W poniedziałek auto ląduje na warsztacie i będziemy leczyć auto. Dowiedziałem się także, że pęka mi powoli koło pasowe, więc auto jest studnią bez dna gdzie sobie mogę pieniądze wrzucać ;( Więcej info w następnym tygodniu.

[robertos854]

a mówili jak będą go leczyć co dokładnie chcą zrobić???????

[darcyn]

wyluzuj z tymi wtryskiwaczami na razie. przeleć się po a4 pożądnie.

jakbyś był w katowicach to mogę podpiąć i zobaczyć wtryskiwacze

[kkamo84]

No byłem w PiM w Krakowie u mechaników i niestety to raczej nie świece ani sterownik tylko wtryski. Mam nadzieję, że tylko zabrudzone. W poniedziałek auto ląduje na warsztacie i będziemy leczyć auto. Dowiedziałem się także, że pęka mi powoli koło pasowe, więc auto jest studnią bez dna gdzie sobie mogę pieniądze wrzucać ;( Więcej info w następnym tygodniu.

możesz opisać po czym to stwierdzili? Jak wyszły korekty wtrysków?

[Kowal4574]

Podpinali pod komputer i nie wiem czy podczas odpalania czy w trakcie chodzenia. Coś mówili, że na każdym wtrysku powinno być najlepiej 0.1- 0.5 chyba a na dwóch wyszło koło 2.0 a najgorzej mówił coś powyżej 4.0, ale na prawdę nie wiem o co w tym chodziło. Świece i tak będą sprawdzać jak rozkręcą silnik bo na komputerze było bez błędów. Jeszcze kupie do czyszczenia wtrysków środek i go wleje. Teraz pytanie pełny zbiornik musi być, żeby wlać całą butelkę?

[djNaneK]

[quote name="kkamo84"

Z tego co mi wiadomo to standardowa usterka. Wymieniasz najpierw świece. Jeśli po wymianie dalej na kompie pokazuje ' date=' że są spalone, to wymieniasz sterownik i wszystko powinno byc :cool2:[/quote]

 

u mnie to samo, że po dopaleniu buja.

komp pokazał wszystkie 4 świece do wymiany, czyli moga to być świece a moze sterownik.

i moje pytanie czy mogę odwrotnie to zrobić ? w sensie najpierw wymienić sterownik a potem świece ?

wymiana sterownika to tańsza i szybsz rzecz :P

[zetro]

Przyapdek, w ktorym padaja wszystkie 4 swiece jest malo prawdopodobny.

Wymieniaj sterownik.

[darcyn]

przyjedziesz, popatrzymy live date w różnych sytuacjach.

 

ale jak piszesz że dzieje sie to tylko raz z rana to raczej sterownik.

 

co do korekt to może nie masz termostaów i wtryskiwacze biją mocniej.

 

 

kontynujemy na pw

[djNaneK]

Przyapdek, w ktorym padaja wszystkie 4 swiece jest malo prawdopodobny.

Wymieniaj sterownik.

 

No komp pokazał wszystkie 4 świece.

ok, dzięki:) wymienie sterownik i zobaczymy co dalej będzie się działo. :cool2:

zauwazyłem też na biegu jałowym minimalne falowanie wskazówki obrotów. ale naprawde minimalne w granicach pół minimetra.

[kkamo84]

Przyapdek, w ktorym padaja wszystkie 4 swiece jest malo prawdopodobny.

Wymieniaj sterownik.

Nie łatwiej bedzie sprawdzić świece? Jeśli ich dawno nie wymieniales to lepiej od nich zacząć, żeby być pewnym. Jeżeli świece ok i jesteś tego pewny, to sterownik do wymiany.

[djNaneK]

autko jest sprowadzone od 3 miesięcy więc jeszcze nie robiłem nic poza zmianą oleju i filtrów.

dzięki za rady :cool2:

[Kowal4574]

Jutro z użytkownikiem darcyn sprawdzimy co siedzi w tym aucie, oby koszty były niskie. Informacje podam jutro.

[lakiluk89]

No byłem w PiM w Krakowie u mechaników i niestety to raczej nie świece ani sterownik tylko wtryski. Mam nadzieję, że tylko zabrudzone. W poniedziałek auto ląduje na warsztacie i będziemy leczyć auto. Dowiedziałem się także, że pęka mi powoli koło pasowe, więc auto jest studnią bez dna gdzie sobie mogę pieniądze wrzucać ;( Więcej info w następnym tygodniu.

Ciekawe jak to stwierdzili... zyje z robienia testow nie niszczacych i wierzyc mi sie nie chce ze ktos moze powiedzoec peka kolo chyba ze jest widoczne pekniecie to do wymiany bo widoczna czesc jest czesto poczatkiem a cala reszta jest nie widoczna.

 

Mozesz sobie zrobic dye pena sam ( na yt setki filmikow) i bedziesz wiedzial czy cos jest. Najlepszy byl by uv . spray dostniesz za niecale 100zl

 

Sent from my C6903 using Tapatalk

[darcyn]

korekcja na wtryskiwaczach 0,01 - 0,2 max

[Kowal4574]

Dzięki wspaniałemu użytkownikowi darcyn ( jeszcze raz bardzo dziękuję ) dowiedziałem się, że wtryski są jak najbardziej ok. Czyli chyba jednak chcieli mnie przerobić na nie mały pieniądz. Koło pasowe jeszcze w dobrym stanie ale będzie się kończyć. Co do odpalania to na razie zagadka. Wszystko jest ok, ale wydaje się że świece się kończą, jeżeli będą ciepłe noce to wtedy sprawdzimy dokładnie ewentualnie zostanie zrobiona wymiana. Problem jednak jest z turbo bo auto pali olej. Oczywiście turbo padło we wrześniu, lecz przez zimę w ogóle nie był jeżdżony więc istnieje prawdopodobieństwo, że ten olej gdzieś jeszcze jest w obiegu. Jeszcze raz serdecznie dziękuję użytkownikowi Darcyn ! Jak będę coś wiedział to podzielę się informacjami z wami co to było.

[sskrzypekss1]

u mnie tez tak szatkuje przy odpalaniu na mrozie i pokazuje swiece zarowe. ale dopóki odpala to nie interesuje sie tym. problem był przy -20C wtedy musialem pare razy pokrecic zeby odpalił

[Liliana93]

Mam to samo tyle że koniec września wymieniłem wszystkie 4 świece bosha gdyż mój mechanik stwierdził że są wszystkie padniete problem nie ustąpił ale nie miałam czasu żeby spowrotem go odstawić a więc zrobiłam to dopiero dwa tygodnie temu wymieniony został sterownik. Odebrałam rozgrzany samochód było ok na ciepłym ,natomiast rano nadal to samo bez zmian pojechałam do gościa podłączył komputer i wyskoczyły tylko jakieś błędy alternatora IO mechanik się upiera że sterownik i świece wporzadku że napewno nie miały prawa się popsuć że niemożliwe to ale jak wkładamy kluczyk to zanim odpali pokazuje mi się spirala od świec żarowych czyli wygląda na to że świece a komputer nie czyta błędów. Zaczynam sie obawiać że to wtryski pomocy:(