Tomkraft
Zarejestrowani-
Postów
128 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Tomkraft
-
Witam, Chciałbym poradzić się Was, czy da się zakodować tak światła do jazdy dziennej, żeby działały na funkcji auto razem z czujnikiem zmierzchu. W praktyce miało by to wyglądać tak, że w dzień jeżdżę na dziennych ze świateł długich a po zmroku automatycznie lampy przełączą się na xenon. Samo ustawienie DRL nie stanowi problemu, tylko jak może się ta funkcja nazywać i w którym module jej szukać?
-
Inaczej, może podpowiecie w którym module NCS-a kodować multifunkcję w kierownicy?
-
Witam, potrzebuję wskazówek jak zaadoptować kierownicę multifunkcyjną od m-pakietu w modelu E39. Komputer łączy się tylko za pomocą INPY, nie chce współpracować z NCS-em ani z Tool-em. Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki.
-
[e91] Falujące obroty i duże korekcje dawek.
Tomkraft odpowiedział(a) na plbartek89 temat w E90, E91, E92, E93
zrobić to na pewno zrobię, nawet jak będę miał go sprzedać za 6 miesięcy, bo wole wiedzieć czym jeżdżę, a akurat tego samochodu potrzebuję na długie trasy i nie chciałbym stanąć w polu i czekać na lawetę. -
[e91] Falujące obroty i duże korekcje dawek.
Tomkraft odpowiedział(a) na plbartek89 temat w E90, E91, E92, E93
Co proponujesz? Turbo wymienić czy zregenerować? (dodam, że regeneracja będzie mnie kosztować jedynie 0,7L wysokoprocentowego płynu), co do wtrysków to wymienić tylko ten jeden? -
[e91] Falujące obroty i duże korekcje dawek.
Tomkraft odpowiedział(a) na plbartek89 temat w E90, E91, E92, E93
Przebieg jak na zdjęciach 244460 km, nic nie słychać podczas jazdy silnik pracuje bez większych problemów, tylko mam wrażenie że turbo się spóźnia. Dopiero na postoju czuć drgania silnika. -
[e91] Falujące obroty i duże korekcje dawek.
Tomkraft odpowiedział(a) na plbartek89 temat w E90, E91, E92, E93
Zawsze używam Liqui Moly, na wiosnę i przed zimą, ale tym razem czuję, że to grubsza sprawa. -
[e91] Falujące obroty i duże korekcje dawek.
Tomkraft odpowiedział(a) na plbartek89 temat w E90, E91, E92, E93
Może jakaś nieszczelność w układzie dolotowym, ewentualnie może spróbować wyregulować turbo?(tak pisali w postach odnośnie tego błędu viewtopic.php?f=70&t=243343&hilit=b%C5%82%C4%85d+4530) No i wskazanie na 2 cylindrze jakieś wysokie. -
[e91] Falujące obroty i duże korekcje dawek.
Tomkraft odpowiedział(a) na plbartek89 temat w E90, E91, E92, E93
Mam podobny problem ze wskazaniami i dodatkowo powtarzający się błąd 4530. Widzę, że coś jest nie tak ale nie wiem jak to wszystko czytać i co po kolei sprawdzać. Pomiary ze zdjęć są z wczoraj a screeny z dzisiaj. http://images69.fotosik.pl/513/62b8aa64bb9e077bmed.jpg http://images69.fotosik.pl/513/c9e48900f9aeb36dmed.jpg http://images67.fotosik.pl/514/b42bef2d57529d0amed.jpg http://images69.fotosik.pl/513/9cf217853592b2d1med.jpg http://images70.fotosik.pl/512/20cdd3fc0409dd3dmed.jpg A teraz odczyty z dzisiaj: http://images68.fotosik.pl/515/5204d00e32d55dcfmed.png http://images70.fotosik.pl/514/d85351c0cf2693d3med.png http://images70.fotosik.pl/514/9e24e8ff16722914med.png http://images66.fotosik.pl/514/5a8389ac5dceea3fmed.png -
Mam tu zdjęcia z INPY, jakość kiepska bo nie zmieniłem ustawień drukarki i wydruki z INPY poszły gdzieś w pi...u. Sorry za to ale może pomożecie w odczycie. Dodatkowo dwa błędy mi wywala. Pomocy co dalej? http://images69.fotosik.pl/513/c9e48900f9aeb36dmed.jpg http://images69.fotosik.pl/513/62b8aa64bb9e077bmed.jpg http://images67.fotosik.pl/514/b42bef2d57529d0amed.jpg http://images69.fotosik.pl/513/9cf217853592b2d1med.jpg http://images70.fotosik.pl/512/20cdd3fc0409dd3dmed.jpg
-
O.K., pewnie dopiero za dwa dni będzie pomiar i zobaczymy co jest grane.
-
Nawet nie trzęsło tylko chrobotało przy ruszaniu i po rozebraniu dwumasa miała spore luzy. Czy te wtryski sprawdzić najlepiej INPĄ? Tylko nie wiem jakie powinny być wartości nominalne.
-
Czytam te posty i mam nie lada zagłostkę, wymieniłem kompletne sprzęgło z łożyskiem i kołem dwumasowym. Wszystko działało idealnie, po przejechaniu 20 tys. km czyli teraz z nastaniem mrozów pojawiły się wibracje na biegu jałowym. Nie wierzę, żeby koło dwumasowe wysiadło po 20 tys. km. Sprawdziłem świece, przekaźnik i stawiałbym bardziej na common raila. Samochód ma już nalatane 240 tys. km i poprzedni dwumas wysiadł dopiero przy 220 tys.
-
Na komórce nie odpala mi tej foty. Nie szydź tylko coś dodaj konkretnego, przecież jesteś guru w kodowaniu Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka
-
Info o spadku ciśnienia w kole i zalecanej prędkości 80kmh
Tomkraft odpowiedział(a) na dziurba_jr temat w E90, E91, E92, E93
Po każdej zmianie opon/kół, czy dopompowywaniu powietrza trzeba skalibrować samochód, masz tą funkcję w iDrive. Kalibrujesz na wyłączonym silniku, ale musisz stać w miejscu Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka -
Może macie jakiś patent na zniwelowanie trzeszczenia tego plastiku przy ryglu w bagażniku E91, chodzi dokładnie o tą czarną listwę przy zderzaku. Trzeszczy zajeb... głośno Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka
-
w którym ASO w Warszawie naprawić z OC sprawcy?
Tomkraft odpowiedział(a) na miroy511 temat w E90, E91, E92, E93
Moim zdaniem, nie powinno być problemu z naprawą. Oni też chcą zarobić jak trafia się okazja -
w którym ASO w Warszawie naprawić z OC sprawcy?
Tomkraft odpowiedział(a) na miroy511 temat w E90, E91, E92, E93
Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka -
Jak wymontować kabel od nawigacji?
Tomkraft odpowiedział(a) na Tomkraft temat w Nawigacja samochodowa
Dla zainteresowanych, trzeba wyjąć zegary, wymontować czytnik od navi wsadzić jedną łapę od strony zegarów a drugą w szczelinę po nawigacji tam gdzie wchodzi kabel. Palcami wymacamy wpięty zatrzask kabla na plastikową ramke, szarpiemy z wyczuciem do siebie i po sprawie Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka -
Koledzy, chciałbym pobrać nowy soft cappl.c08 ale w języku angielskim. Gdzie szukać? Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka
-
w którym ASO w Warszawie naprawić z OC sprawcy?
Tomkraft odpowiedział(a) na miroy511 temat w E90, E91, E92, E93
Spróbuj, wiem że obsługują kilka T.U. ale jak nie masz AC to może być problem Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka -
Ok mam wszystko co chciałem. Temat można zamknąć Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka
-
Temat rozwiązany, mimo kodowania nie dało się podpiąć iDriva z businessa do professionala, pomogła wymiana na iDriva od navi professional. Na forum pisało kilka osób, że nie ma znaczenia od której wersji jest kontroler i tu się mylili ma znaczenie i to duże. Można spróbować kodować wszystko, ale pokrętło iDriva od profess... dział inaczej. Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka
-
Sam kodowałeś światła? Świecą te dzienne? Jakie masz żarówki? Masz iDriva? Jakie masz lampy? (bixenon, czy zwykłe?)
-
w którym ASO w Warszawie naprawić z OC sprawcy?
Tomkraft odpowiedział(a) na miroy511 temat w E90, E91, E92, E93
Miałem ostatnio podobny problem ale mniejsze uszkodzenia. Wszystko zależy od dwóch rzeczy. 1. W jakiej firmie ubezpieczony był sprawca? 2. Czy masz AC? Byłem w Warszawskich oddziałach FUS-a, INCHAPE i BAVARIA. Najlepsza obsługa w BAVARII. Ja w opcji ubezpieczenia mam "regres" czyli naprawia moja firma ubezpieczeniowa i po otrzymaniu kosztorysu naprawy ściąga z firmy sprawcy. Najlepsza opcja jeśli np. BAVARIA albo inne ASO ma umowę z firmą sprawcy to sprawę załatwiają błyskawicznie i bezgotówkowo. Wstawiasz autko i czekasz na odbiór. Tylko odbierz dobrze bo ja z dwoma samochodami jeździłem 3 razy na odbiór i to z ASO. Dobrze żebyś miał w polisie "wariant serwisowy" czyli, w przypadku dużych uszkodzeń wymieniają element na nowy bez zbędnej zabawy i naprawa trwa jeszcze krócej (chyba, że trzeba malować itp.) Bavaria ma swoją lakiernię Fus też INCHAPE prowadza samochody gdzieś na miasto do podwykonawcy.