BMW E92. Na co zwrócić uwagę, jakie koszty utrzymania?

[Kościan]

Nie miałem racji? Jak tak to wybaczcie

[edoneil]

Jesteś z Kościana?

[Kościan]

Nie. Z okolic Łodzi.

Jeśli strzeliłem głupotę to spróbuję wytłumaczyć sie tym, że usłyszałem takie informacje od samozwańczych znawców.

[edoneil]

Myślałem, że z Kościana bo znam z okolic magika i speca od sprowadzania bmw.

[ra1406]

Nie kupuj angola. Ostatnio człowiek u którego serwisowałem (a jednocześnie według obiegowej opinii jeden z najlepszych speców od BMW w mazowieckiem) miał akurat "na warsztacie" rozbebeszoną E63 (seria sześć) w której robił przekładkę. Samochód akurat był w stanie kompletnie rozłożonym na czynniki pierwsze. Trochę podpytałem mechanika o tego pacjenta. Od bebechów w silniku po wiązki do elektroniki - wszystko do zamiany. Koszty znacznie powyżej tego co klient się spodziewał... Temat odsprzedaży później za psie pieniądze również zniechęca(łby mnie).

[edoneil]

e90 jest łatwiejsze niż e64 w przeróbce

[Randall]

Czy Wy w ogóle czytacie to co piszecie ? Autor tematu ma 56 tyś zł na e92 a Wy proponujecie mu kupić benkarta i przekładać ? Żeby potem po dwóch latach trafił tutaj do działu "chcę kupić bmw" i każdy napisał NIE KUPUJ TEGO PRZEKŁADAŃCA ? Poszukać trochę po mobile, dołożyć ewentualnie do 60k i spokojnie można kupić np 2.0d. Być może nie będzie M-Pakietem ale i nie angolem.

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320-sportpaket-1hand-xenon-leder-shiebedach-pdc-frankfurt/184809359.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=64&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=60386&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT&categories=SportsCar&numberOfPreviousOwners=1

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320d-coupe-aut-1-hand-top-piesport/186614292.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=64&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=60386&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT&categories=SportsCar&numberOfPreviousOwners=1

[Islindur]

Czy Wy w ogóle czytacie to co piszecie ? Autor tematu ma 56 tyś zł na e92 a Wy proponujecie mu kupić benkarta i przekładać ? Żeby potem po dwóch latach trafił tutaj do działu "chcę kupić bmw" i każdy napisał NIE KUPUJ TEGO PRZEKŁADAŃCA ? Poszukać trochę po mobile, dołożyć ewentualnie do 60k i spokojnie można kupić np 2.0d. Być może nie będzie M-Pakietem ale i nie angolem.

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320-sportpaket-1hand-xenon-leder-shiebedach-pdc-frankfurt/184809359.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=64&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=60386&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT&categories=SportsCar&numberOfPreviousOwners=1

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320d-coupe-aut-1-hand-top-piesport/186614292.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=64&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=60386&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT&categories=SportsCar&numberOfPreviousOwners=1

 

Ja nie proponuję - ja mówię, że jest taka możliwość. Jak REALNIE z kosztami potem jest, nie wiem - ktoś mi ostatnio powiedział, zajmujący się ściąganiem aut z Anglii, że wychodzi to taniej, dlatego piszę, żeby sobie ewentualnie zbadał taką możliwość.

Ja tam proponuję dalej 2.0d w tej kasie - moim zdaniem jedyny sensowny wybór, nie porywałbym się na 3.0.

[brokuly]

Również szukam e92 w 2.0 dieslu. Może i kop jest mniejszy ale za te pieniądze będę mógł samochodem także jeździć a nie tylko na niego patrzeć przez okno w serwisie. W dodatku auto będzie młodsze i równie dobrze doposażone.

[Islindur]

Również szukam e92 w 2.0 dieslu. Może i kop jest mniejszy ale za te pieniądze będę mógł samochodem także jeździć a nie tylko na niego patrzeć przez okno w serwisie. W dodatku auto będzie młodsze i równie dobrze doposażone.

 

Kop po chipie jest całkiem niezły - 400nm troszkę wciska. Wiadomo, że to nie poziom 33x ale moim zdaniem przy takim spalaniu nie ma co narzekać :mrgreen: + nie pali dużo

[bezel141]

diesel to trubo, dwumas, wtryski = skarbonka :duh:

[szatynwroc]

Chyba że kupi już takie auto po wymianie turbo, wtrysków, dwumasy i rozrządu. Wtedy skarbonki nie będzie.

[olo46]

nasze igiełki allegrowe mają wszystko zawsze wymienione :wink:

[szatynwroc]

Tak w dieslu jak i w benzynie.

A do tego przebiegi wszystkie mają jak nowe :-)

[wyspiarz.wolin]

Żeś się uparł na to E92... zamiast za te 50-55k szukać na STYK jakieś E92 tylko dlatego, żeby była E92, to lepiej za tą kasę poszukaj E90, kupisz młodsze z lepszym wyposażeniem i pewniejsze.

 

http://allegro.pl/e90-328i-od-osoby-prywatnej-2007-i3992859283.html

 

Gość pisze, że ma ją od 3 lat, więc raczej nie kupował jej na handel tylko śmigał 3 lata, ja kupiłem taką samą wersję od małżeństwa 60lat + którzy mieli ją od 4 lat, a auto wyczaiłem w serwisie BMW jak odbierałem ojca auto, stało tam na sprzedaż gdyż oni kupilo nową X3. autem śmigała głownie żona po szczecinie i okolicy jak i jeździli nim na wakacje, bo gość pływa poł na pół roku, serwisowali w Niemczech w serwisie ( bo mieli blisko gdyż mieszkają w szczecinie ), byłem u nich w domu jak kupowałem i widziałem od kogo biorę auto. Wprawdzie było malowane tu i ówdzie no ale jeżdżąc po głównie po mieście wystarczy postawić auto w galerii żeby ktoś nieuważnie trzepnął drzwiami, czy jakimś wózkiem, ale auto w środku jak nowe przebieg 60k Baa jeszcze org opony runflaty letnie były na nim :).

 

Nie mówie, że to igiełka, ale mieścisz sie w budżecie, wyposażenie wg mnie spoko, silnik też, jak być chciał się przejechać taką to zapraszam nad morze

 

 

pzdr. Łukasz

 

 

 

pzdr. Łukasz

[brokuly]

Up@

Ładne auto ale 2007 rok. Aktualnie mam auto rok starsze więc w moim przypadku potrzebuje czegoś z 2009/2010. Jeżeli nie e92 to e90. Za 60 tysięcy na pewno coś znajdę.

[wyspiarz.wolin]

Wolisz PEWNE zadbane 2007 czy "igiełkę" czy 2009 skręconą, albo prebiegiem 200kkm w dizlu w którego być może trzeba będzie WSADZIĆ zaraz parę tysi itp ??. Jak auto ma już te 5-8 lat to patrzy się na stan, ja tam wolę moją 2007 niż 2011 z przebiegiem 200-250kkm.

 

Jak masz patrzeć kategoriami, że skoro masz auto 2006 to wiesz za 60k kupisz fiata pandę nówkę w salonie na wypasie i masz 2014r., dziwny argument, że skoro masz auto 2006 to teraz minimum to 2009 :).

 

 

pzdr.Łukasz

[brokuly]

Co jest dziwnego w tym argumencie? To, że chce młodsze auto? Jeżeli miałbym zapłacić za 320d e90 z 2007r 60 tysięcy musiałbym z byka spaść. Za te pieniądze mogę szukać zadbanej e90 z 2010 roku. Rozrząd i pakiet startowy i tak zrobię niezależnie co powie sprzedawca. Ważne żeby turbo było jeszcze zdrowe. Poza tym przebiegi rzędu 200 tys. km nie odstraszają mnie jeżeli auto robiło je niemieckich drogach.

[Randall]

Żeś się uparł na to E92... zamiast za te 50-55k szukać na STYK jakieś E92 tylko dlatego, żeby była E92, to lepiej za tą kasę poszukaj E90, kupisz młodsze z lepszym wyposażeniem i pewniejsze.

 

http://allegro.pl/e90-328i-od-osoby-prywatnej-2007-i3992859283.html

 

Gość pisze, że ma ją od 3 lat, więc raczej nie kupował jej na handel tylko śmigał 3 lata, ja kupiłem taką samą wersję od małżeństwa 60lat + którzy mieli ją od 4 lat, a auto wyczaiłem w serwisie BMW jak odbierałem ojca auto, stało tam na sprzedaż gdyż oni kupilo nową X3. autem śmigała głownie żona po szczecinie i okolicy jak i jeździli nim na wakacje, bo gość pływa poł na pół roku, serwisowali w Niemczech w serwisie ( bo mieli blisko gdyż mieszkają w szczecinie ), byłem u nich w domu jak kupowałem i widziałem od kogo biorę auto. Wprawdzie było malowane tu i ówdzie no ale jeżdżąc po głównie po mieście wystarczy postawić auto w galerii żeby ktoś nieuważnie trzepnął drzwiami, czy jakimś wózkiem, ale auto w środku jak nowe przebieg 60k Baa jeszcze org opony runflaty letnie były na nim :).

 

Nie mówie, że to igiełka, ale mieścisz sie w budżecie, wyposażenie wg mnie spoko, silnik też, jak być chciał się przejechać taką to zapraszam nad morze

 

 

pzdr. Łukasz

 

 

 

pzdr. Łukasz

 

 

Bardzo fajny amerykaniec, lepiej już nie można było koledze pomóc :cool2: Radzę najpierw zobaczyć w ilu częściach przypłynęła, jest odpowiedni wątek do tego.

[wyspiarz.wolin]

Żeś się uparł na to E92... zamiast za te 50-55k szukać na STYK jakieś E92 tylko dlatego, żeby była E92, to lepiej za tą kasę poszukaj E90, kupisz młodsze z lepszym wyposażeniem i pewniejsze.

 

http://allegro.pl/e90-328i-od-osoby-prywatnej-2007-i3992859283.html

 

Gość pisze, że ma ją od 3 lat, więc raczej nie kupował jej na handel tylko śmigał 3 lata, ja kupiłem taką samą wersję od małżeństwa 60lat + którzy mieli ją od 4 lat, a auto wyczaiłem w serwisie BMW jak odbierałem ojca auto, stało tam na sprzedaż gdyż oni kupilo nową X3. autem śmigała głownie żona po szczecinie i okolicy jak i jeździli nim na wakacje, bo gość pływa poł na pół roku, serwisowali w Niemczech w serwisie ( bo mieli blisko gdyż mieszkają w szczecinie ), byłem u nich w domu jak kupowałem i widziałem od kogo biorę auto. Wprawdzie było malowane tu i ówdzie no ale jeżdżąc po głównie po mieście wystarczy postawić auto w galerii żeby ktoś nieuważnie trzepnął drzwiami, czy jakimś wózkiem, ale auto w środku jak nowe przebieg 60k Baa jeszcze org opony runflaty letnie były na nim :).

 

Nie mówie, że to igiełka, ale mieścisz sie w budżecie, wyposażenie wg mnie spoko, silnik też, jak być chciał się przejechać taką to zapraszam nad morze

 

 

pzdr. Łukasz

 

 

 

pzdr. Łukasz

 

 

Bardzo fajny amerykaniec, lepiej już nie można było koledze pomóc :cool2: Radzę najpierw zobaczyć w ilu częściach przypłynęła, jest odpowiedni wątek do tego.

 

 

A jak przypłynął w 1 części ??

 

Co do tego to ja bym wolał kupić Pewne E90 z 2007r za 50k z niskim przebiegiem, i bogatym wyposażeniem niż 2011rok "zadbane" w dizlu które ma 200kkm bo tam się AŻ szykuje się lekko 10k na osprzęt silnika jak nie lepiej, bo dojść może zaraz DPF, i inne rzeczy po 200kkm. Jak auto przehulało to 200k po niemczech to lepiej, ale to nie zmienia faktu, że łożyska zawieszenie i inne elementy się nie zużywają bo się zdziwić można czasem jak przyjdzie zmienić łożysko coś w zawieszeniu i kolejne tysiące, a mieć nadzieję, że poprzedni właściciel to zrobił, no raczej nie zrobił bo takie auto miało zrobić 150-200k po trasie w 3 -4 lata i iść do żyda i brać następne. A potem u nas kupuję się taką igłę która może być w naprawdę dobrym stanie, co nie zwalnia jej z problemów eksploatacyjnych auta które przeturlało już równik 4-5 razy. Ja również szukałem dizla bo miałem e90 w dizlu ale miałem wypadek, Ale po policzeniu kosztów rozrządu wtrysków turba, dpfu, sprzęgła itp.. stwierdziłem, że to bez sensu i szkoda moich nerwów czasu i pieniędzy ....

 

Trafiłem przypadkiem na 328i z pewnych rąk które kupiło je ze znajomym prosto z usa i używało przez ponad 4 lata, mało tego sprowadzili w całości i jest opinia rzeczoznawcy i jego wycena o tym aucie na ileś stron, sprawdziłem auto pod kompem logi odczyty wszystko PERFEKT, dziqusek robił upa całego auta prawie zaraz po kupnie i też oglądał pod kompem co i jak i też stwierdził, że nie ma się do czegokolwiek przyczepić. Mało tego bo pracuje na rehabilitacji u mnie, i była u mnie pacjentka która ZNA tych ludzi od których kupiłem auto i pytała się jak auto bo ci państwo się pytają czy wszystko ok i czy zadowolony jestem, bo się się znają bo ich mężowie razem pływają, notabene ona też BMW jeździ :).

 

Do zakupu auta podchodziłem sceptycznie bo z usa ale po sprawdzeniu naprawdę stan perfekt. Można jedynie mieć uwagi do lakieru bo ma jakąś ryskę tu i tam, ale taniej POMALOWAĆ całe auto i dać na jakiś dobry detaling niż zmienić turbo w dizlu... :).

 

Problemów z autem nie ma ŻADNYCH odpala i jeździ jak trzeba praktycznie zamyka budzik just like that .... I wolę to niż nowsze 2.0d w którym z dnai na dzień mogę popłynąć pare tysi tak po prostu, bo łańcuch pękł, bo turbo zdechło, bo wtryski nie domagają, bo sprzęgło klęka, albo DPF umarł a po wypaleniu za parę miechów znowu cyrk ..... Wolę, spalanie w trasie 7.5-9l w zależności niż jadę i błogi spokój i jeszcze but pod pedałem który pozwala wyprzedzić kolumnę tirów miedzy wioskami....

 

pzdr. Łukasz

[brokuly]

Masz racje ale za bardzo wrzucasz wszystko do jednego worka. Tak jak Ty mogłeś znaleźć 100% zdrowe auto z USA tak i ja czy ktokolwiek inny w podobnej sytuacji może znaleźć zdrowego diesla bez wymienionych przez Ciebie zarzutów. Nie wyskakuje z pieniędzmi rzędu ~50 tysięcy żeby kupić 2010 rok 330d z 100 tysięcy przebiegu. Znam realia, nie jestem aż takim laikiem. Jeżeli nic nie znajdę to poczekam, dozbieram - nie spieszy mi się aż tak bardzo. Aczkolwiek myślę, że uda się coś znaleźć.

[mrtrip]

Up@

Ładne auto ale 2007 rok. Aktualnie mam auto rok starsze więc w moim przypadku potrzebuje czegoś z 2009/2010. Jeżeli nie e92 to e90. Za 60 tysięcy na pewno coś znajdę.

 

E90 znajdziesz przy dobrych wiatrach z końca 2008/początku 2009. Z 2010 to raczej od handlarza, ale to tylko moaj opinia. Sam szukałem swojej blisko rok, więc trochę przykrych doświadczeń zebrałem.

[wyspiarz.wolin]

Masz racje ale za bardzo wrzucasz wszystko do jednego worka. Tak jak Ty mogłeś znaleźć 100% zdrowe auto z USA tak i ja czy ktokolwiek inny w podobnej sytuacji może znaleźć zdrowego diesla bez wymienionych przez Ciebie zarzutów. Nie wyskakuje z pieniędzmi rzędu ~50 tysięcy żeby kupić 2010 rok 330d z 100 tysięcy przebiegu. Znam realia, nie jestem aż takim laikiem. Jeżeli nic nie znajdę to poczekam, dozbieram - nie spieszy mi się aż tak bardzo. Aczkolwiek myślę, że uda się coś znaleźć.

 

 

Nie tyle wrzucam wszystko do jednego wora, co po prostu EKSPLOATACJA takiego auta w dizlu niesie wraz z przebiegiem pewne KOSZTY, gdyż po prostu podzespoły się zużywają i ryzyko padnięcia czegoś jest już DUŻE. Co do tego co ci podałem z linka, spójrz na to tak jak ja na moje co kupowałem a podobnie jak kolega wyżej, może nie ROK, ale ładnych kilka miechów szukałem, oglądałem kilka aut no i na oglądaniu się skończyło niestety... Jak ktoś tamtą co ci podałem kupił DLA SIEBIE i nie jest handlarzem, śmigał nią 3 lata i serwisował na miejscu w serwisie specjalizującym się w BMW, to uważam, że chociaż rzucić okiem można na to auto i sprawdzić co i jak, bo nie jest to auto od MIRKA z 2010-11 roku które przejechało tydzień temu na lawecie z rajchu z naprawionym licznikiem na grnanicy i jest tańsze niż większość 2009 z normlanym przebiegiem w niemczech ...

 

Nie bez powodu w Niemczech i wszędzie jak auto ma już 200kkm + to jego cena jest WYRAŹNIE niższa od identycznego auta z tego samego rocznika i takim samym wyposażeniem ale np z przebiegiem 120kkm różnice są na poziomie 2-3K Euro uśredniając 10kzł czyli mniej więcej tyle ile może cię czekać cię inwestycji w nadchodzącej przyszłości ....

 

Tak realnie przesiądziesz się na auto MAX 2009 rok. albo na igiełkę z allegro z przebiegiem 150kkm tylko pewnie najmniej drugie tyle zeszło po "naprawie" licznika...

 

pzdr. Łukasz

[szatynwroc]

To samo może się tyczy zarówno diesla jak i benzyny. E90 z 2007 roku w benzynie też może być skarbonką i to dużą niezależnie od tego jak dbał poprzedni polski właściciel.

[wyspiarz.wolin]

Jak nawet to nie w takim stopniu i nie za tkaą kasę jak w DIZLU :)

 

 

pzdr. Łukasz