Dlaczego Bejca spala więcej niż AUDI albo inne dwulitrowe TD

[argentorat]

w trasie zejde poniżej 7 do 6

 

pali dużo jak jadę do ok 60 km na godzinie... im szybciej jadę tym mniejsze spalanie :)

ty moze masz przestawione w BC w zamian l/100 masz km/l i dlatego przy wiekszych predkosciach mniej wskazuje, albo twoje auto ma juz wiecej na zegarze niz zegar wsazuje :mrgreen:

Też tak kiedyś miałem jak dzieciak się bawił manetką. Ale miałem zagwozdkę :oops: Może rzeczywiście masz to zmienione w BC

 

przez edoneil » Czw Lut 20, 2014 5:08 pm

Te nowe diesle mają podobno przy 110km/h produkować same paliwo, nie będzie trzeba tankować

 

Dobre :cool2:

[krzychu366]

Decha i spalanie po mieście 7... :mad2: potem ludzie czytają takie bzdury i wierzą, że będzie palić tyle co lupo 1.4 tdi

 

No uważaj jak chcesz, ale chyba "decha" nie jest jednoznaczne z ciągłym jej wciskaniu, ponieważ się tego nie da praktycznie wykonac, chodziło mi o to, że podczas przyśpieszania, wyprzedzania, ruszania zawsze do końca odkręcisz, przypędzisz do tych 80-100km/h i odejmujesz, jazda dynamiczna.

 

No chyba, że po mieście latasz ~ 150km/h + to i o takiej "desce" możemy mówic..

Edytowane 20 Lutego 2014 przez krzychu366

[K8v8M]

Witam,

Jezdze na codzien kilkoma autami... wszystkie maja silnik 2.0 turbo diesel. Przy takiej samej (normalnej mieszanej jeździe 75%miasto, 25% obwodnica) spalanie w tych samochodach jest bardzo różne (wszystkie samochody w 100 % zdrowe - no moze oprocz audi ale silnik, ktory w niej zamontowany nigdy nie byl zdrowy :))

 

- audi a4 2.0 tdi pd - spalanie srednie około 8 L

- passat cc cr - spalanie srednie okolo 6,8 L

- fordy i citroen ok 8 L

- bmw e90 / bmw e60 silniki m47 - spalanie ok 10L (czasem pokaze nawet 11... ale ogólnie ciężko zejść w mieście poniżej 9, nawet przy emeryckiej jeździe)

 

czemu Bejca wybija się pod względem spalania ? napęd na tył zjada aż tyle ?

Silnik M47 to zabytek ktory pali bardzo dużo , szczegolnie jesli ma niesprawne termostaty. E90 z 2008 roku z silnikiem N47 i sprawnym termostatem jest w stanie spalić w trasie poniżej 4 lirów przy przepisowej jeździe. Tak wiec to nie problem w tylnym napędzie czy BMW jako takim. Jest wręcz przeciwnie. BMW jak na swoją moc pali bardzo mało, ale pod warunkiem ze jest wyprodukowane po 2007 roku i zawiera pakiet efficient dynamic. Tj nowoczesne silniki, żaluzje, system odzyskiwania energii hamowania, start/stop.

 

[krzychu366]

Fakt, faktem N47 będzie palił mniej co jest pewne - nowsza konstrukcja, aluminiowe bloki, lepsze rozwiązania, więc nie ma co się spierac, lecz na pewno nie jest to przepaśc rzędu 3-4 litrów tylko zdecydowanie dużo mniej. :)

 

A co do faktycznego spalania to daję sobie rękę uciąc, że przy mieszanej i spokojnej jeździe M47 nie spali więcej niż te 6.5lv :cool2:

[K8v8M]

Fakt, faktem N47 będzie palił mniej co jest pewne - nowsza konstrukcja, aluminiowe bloki, lepsze rozwiązania, więc nie ma co się spierac, lecz na pewno nie jest to przepaśc rzędu 3-4 litrów tylko zdecydowanie dużo mniej. :)

 

A co do faktycznego spalania to daję sobie rękę uciąc, że przy mieszanej i spokojnej jeździe M47 nie spali więcej niż te 6.5lv :cool2:

Jest to 1-2 liry mniej - zależy jaki silnik porównamy. n47 163KM spali ok 2litry mniej niż M47 163 KM. To wynika nawet z danych producenta. Do tego mimo tej samej mocy maksymalnej nowszy silnik zapewni lepsza dynamike, bo ma wyższy moment obrotowy i większy zakres obrotow użytecznych.

[K8v8M]

Na dystansie 1700 km jak rozumiem.

[damianz]

jak kupię pampersy :wink: lub jak nie skasuję licznika :roll: Tak serio to 100km bo będę do domu jechał.

[Rufio]

I w dużej części ma rację. Sam miałem M47 163KM, zmieniłem na M57.

M47 jest tanie, na tym koniec zalet.

Chodzi jak młockarnia. Pamiętam jak 2007r przejechałem się w salonie 320d 177KM.Szok w porównaniu do M47. Dużo lepsze rozwijanie mocy, mniejsze spalanie.

 

N47 to inna liga odnośnie spalania.

 

A wracając do tematu to audi pali więcej.

 

 

Jak ktoś jeździ sporo w trasie, to należy kupić 330d M57. Trochę większe spalanie niż M47, ale turbiny nie padają.

[damianz]

Mój dzisiejszy test, silnik M47 (163), koła 205/50/17. Dystans 100km i średnia prędkość około 100km/h i gdzie remonty to wolniej i na moście było ograniczenie do 60km/h ze względu na wiatr. Spalanie prawdopodobie ciut większe gdyż średnia prędkość wiatru to 40km/h, maksymalna do 60km/h, więc na pewno trochę auto hamował :wink: , ale nie chcę się usprawiedliwiać :mrgreen:

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/600/ncnn.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/853/t2wk.jpg

[K8v8M]

Są tu tacy którzy maja dwuletnie e90. Nie zmienia to faktu, ze wyrzucanie pieniędzy w błoto mądre nie jest. Niewątpliwie cześć osób kupiło zajeżdżone BMW w cenie nowej pandy i oczekuje od niego jakości premium, co jest pewnym nieporozumieniem. Auto zużyte nie ma cech nowego. Nie jeździ jak nowe i czasami tez nie pali tyle co nowe, szczególnie jesli nie jest zadbane technicznie i ma np. niesprawne termostaty.

Tak czy inaczej postęp w zakresie spalania w ramach serii E90 jest ogromny, szczególnie jesli porównać odmiany silników M/N o tej samej mocy. W f30 jest dalszy postęp a wchodzą silniki B37/ B47 i pewnie będzie tez mniej palił mając lepsze parametry. Silnik x18d ma mieć 150KM tyle co kiedyś x20d. Spalanie średnie nieco powyżej 3l/100.

[K8v8M]

EDIT BY MOD: Co ma rozrząd do spalania BMW a AUDI ? Ile można ? Oszczędź nam - Proszę (póki co)

[K8v8M]

EDIT BY MOD: Co ma rozrząd do spalania BMW a AUDI ? Ile można ? Oszczędź nam - Proszę (póki co)

Oczywiście, że nic nie ma drogi modzie, czy to ja zacząłem pisać o rozrządzie?

[Wlodi]

Nie wiem kto zaczal ale ja to skonczylem.

[K8v8M]

Nie wiem kto zaczal ale ja to skonczylem.

Bardzo mnie to cieszy. Serio. Wręcz proszę o częstsze interwencje. Ciagle osoby które nie posiadają tego silnika wracają do tego tematu w wątkach o czymś całkiem innym.

[Wlodi]

Skoncz.

3/4 postów jakie ludzie mi zgłaszają jest od Ciebie. Zalecam wstrzemięźliwość.