e46 330xi LUBLIN VIN:WBAEP51080PF17762

[maciek.3c]

Witam,

Szukam e46 330i (xi) Touring. Przeglądałem ogłoszenia z otomoto spełniające moje kryteria (e46 po lifcie, 330 benzyna, kombi) i zdecydowana większość to "Szwajcary z Radomia" o których znalazłem tu wiele niepochlebnych opinii..

 

Co sądzicie o tym? Wiem, że zdjęcia słabe, ale może ktoś je oglądał?

 

http://otomoto.pl/bmw-330-m-pakiet-xi-4x4-serwis-automat-C31493819.html

 

Dane z VIN:

 

Model description: 330XI

Market: Europa

Type: EP51

E-Code: E46 (3FL)

Chassis: touring

Steering: links

Doors: 5

Engine: M54 - 3,00l (170kW)

Drive: Allrad

Transmission: automatisch

Body Color: Black Sapphire Metallic (475)

Upholstery: Leder Chameleon/schwarz/grau (V3TM)

Production date: 15.05.2004

Assembled in: Regensburg

 

Code Standard Equipment

S210A Dynamic stability control

S411A Window lifts,electric,front/rear

S473A Armrest front

S520A Fog lights

S548A Kilometer-calibrated speedometer

S550A On-board computer

S832A Battery in luggage compartment

S851A Language version German

 

Code Optional Equipment

S167A EU4 exhaust emissions standard

S1CAA Selection of COP relevant vehicles

S203A 4-wheel drive

S205A Automatic transmission

S235A Towing hitch, detachable

S249A Multifunction f steering wheel

S261A Side airbags for rear passengers

S313A Fold-in outside mirror

S320A Deleted, model lettering

S358A Climate comfort windscreen

S386A Roof railing

S423A Floor mats, velours

S431A Interior mirror with automatic-dip

S441A Smoker package

S459A Seat adjuster, electric, with memory

S464A Ski bag

S488A Lumbar support, driver and passenger

S493A torage compartment package

S494A Seat heating driver/passenger

S502A Headlight cleaning system

S508A Park Distance Control (PDC)

S521A Rain sensor

S522A Xenon Light

S534A Automatic air conditioning

S609A Navigation system Professional

S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth

S650A CD player

S672A CD changer for 6 CDs

S676A HiFi speaker system

S710A M leather steering wheel

S723A Exclusive Edition

S760A High gloss shadow line

S785A White direction indicator lights

S787A BMW alloy wheel, M double spoke 135

S863A Retailer Directory Europe

S879A On-board vehicle literature German

S8SPA Control unit COP

S915A Delete clear coat

S962A licence plate support front

 

Pozdrawiam i z góry dziękuję za podpowiedź:)

Edytowane 16 Lutego 2014 przez maciek.3c

[edek.by]

Numer podwozia WBAEP51080PF17762

Kod typu EP51

Typ 330XI (EUR)

Typoszereg E E46 (3FL)

Seria 3

Rodzaj konstrukcji TOUR

Układ kierowniczy LL

Drzwi 5

Silnik M54

Pojemność skokowa 3.00

Moc 170

Napęd ALLR

Skrzynia biegów AUT

Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)

Tapicerka LEDER CHAMELEON/SCHWARZ/GRAU (V3TM)

Data prod. 2004-05-15

 

Składanie Wyposażenie

 

S167A ABGASNORM EU4 Norma spalinowa EU 4

S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów

S203A ALLRADSYSTEM Napęd na cztery koła

S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów

S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą

S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy

S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.

S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu

S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Szyba frontowa klimatyzacji komfort

S386A DACHRELING Reling dachowy

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących

S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią

 

S464A SKISACK Worek na narty

S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera

S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)

S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu

S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional

S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth

S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD

S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD

S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi

S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana

 

S723A EDITION EXCLUSIVE Pakiet wydania Exclusive

S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line

S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe

S787A M LM RAEDER DOPPELSP. 135 M/MISCHB. Obr. BMW ze st. le. M podw. spr. 135

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki

S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP

S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.

S962A KENNZEICHENTRAEGER VORNE ENTFALL Brak podst. tabl. rejestr. przedniej

 

Składanie Wyposażenie seryjne

 

S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy

S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny

S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy

S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

[daski]

Zasada jest taka:jeden temat jedno auto,a Ty robisz zamieszanie :nienie:

[maciek.3c]

Sorry za zamieszanie, w takim razie :oops: i obiecuję poprawę :)

Post oryginalny poprawiony.

[daski]

Przejadę się w poniedziałek do tego komisu,obejrzę i popytam.

Dam znać.

[maciek.3c]

Wielkie dzięki.

Muszę przyznać, że gościłem na różnych forach, ale z tak ogromną życzliwością jeszcze się nie spotkałem. :D

[daski]

Byłem,widziałem i co zauważyłem...

 

Otóż autko pod względem utrzymania jest bardzo dobrze utrzymane.Skóry na siedzeniach (skóry "węża")jak i kierownica nie wytarte.Boczki w drzwiach jak i plastiki są także bardzo dobrze utrzymane.

Lekko (minimalnie) podtarte siedzenie kierowcy-boczek przy wsiadaniu,ale jak piszę minimalnie

Tapicerka dolna,dywaniki także w ładnym stanie,podsufitka czarna-wiadomo-M Pakiet.

 

Blacharka także nie wzbudziła moich zastrzeżeń oprócz tylnego prawego błotnika,gdzie widać pryszcz wielkości 50-cio groszówki (fotka).Takie pryszcze mam i ja (po jednej i drugiej stronie) w mojej E39 co nie jest skutkiem napraw blacharskich ale to przypadłość o której mówią i piszą użytkownicy BMW.Wszystkie szpary równe,zderzaki,drzwi także.Drzwi otwierają się tak jak trzeba.

 

Koła M 18 cali (wg.mnie bardzo ładne) :cool2:

Opony ZR tylne do wymiany,przód jeszcze na około 2 sezony,może 3 - wszystkie letnie.

 

Mechanicznie - po przekręceniu kluczyka pali się lampka płynu chłodniczego,która po kilku minutach gaśnie-otóż jest jakaś nieszczelność chyba przy zbiorniczku wyrównawczym,gdyż jest lekko mokry.Po schyleniu się pod silnik widać mokrą osłonę-jest to płyn chłodniczy (zbadałem organoleptycznie).Płynu trochę mało bo pływak się schował poniżej poziomu-trzeba dolać.

Samochód odpaliłem jako zimny-do wymiany wiskoza,gdyż jest załączona na stałe,nawet po kilku minutach pracy silnika nie wyłączyła się.

Praca silnika nie wzbudziła moich zastrzeżeń,minimalnie dający się słyszeć popisk paska (ale nie z powodu luzu)po prostu... :?: Po zdjęciu korka wlewu oleju praca silnika nie wzrosła i nie zmalała.Korek bez żadnych oznak "masła".

 

Elektryka auta sprawna.

Zaparowany prawy halogen.

Odpinany hak.

W bagażniku gumowy dywanik-rynna.

 

Nie mogłem autkiem się przejechać i sprawdzić skrzyni biegów.

 

Ja osobiście auto podłączyłbym pod INPĘ.

 

Jeśli byłby to sedan-wziąłbym je - ale po przejechaniu się i jak piszę po podłączeniu pod komputer i wizytę na stacji diagnostycznej.

 

SĄ TO TYLKO MOJE SUBIEKTYWNE ODCZUCIA

 

Życzę powodzenia :cool2:

 

http://static.pokazywarka.pl/i/2700500/971825/17-02-2014-15-37-22.jpg

[silbergrau]

automat + 4x4 może sporo kosztować jeśli się "źle" trafi.

[mikan]

No dobra ... a w którym ona miejscy jest mPakiet ?

Kierat jest M, ok, ale tylko to ...

[edoneil]

Dla handlarza kiera albo podstopnica wystarczy i jest full mpak :norty:

[mikan]

Bardziej chodziło mi o to, że zainteresowany żyje w przekonaniu, że to jest mPakiet.

[adalbert]

Potwierdz jeszcze przebieg z KS. W Szwajcarii w nieuszkodzonym blacharsko i mechanicznie aucie, liczy się przebieg, a pózniej długo długo nic...... Auta młodsze z dużym przebiegiem są często tańsze, od starszych z małym przelotem.

[maciek.3c]

Daski, przede wszystkim jeszcze raz dziękuję baaardzo za pomoc:)

 

Jeżeli chodzi o mPakiet - zauważyłem, że zderzaki są z wersji podstawowej :8) - mPakiet nie jest mi do szczęścia niezbędny - są rzeczy ważniejsze:)

Poza tym pozwolicie, że zadam jeszcze parę pytań:

1. Czy czyjeś wprawne oko dostrzegło może jakieś nieścisłości pomiędzy opisem z numeru VIN a tym co widać na zdjęciach (wiem, że są słabe..)?

2. Daski, jako, że nie jestem biegły w temacie - co oznacza "wiskoza", która załączona jest na stałe? :oops:

3. Czy ktoś domyśla się ewentualnej przyczyny popiskiwania paska, skoro nie ma luzu?

4. Daski, czy sprzedający nie chciał pozwolić na jazdę próbną (miałem z takim kiedyś do czynienia... - jak zdecydować się na zakup auta, którym się nie jechało :!: )?

5. Jeżeli chodzi o napęd 4x4, wiem, że droższe będą elementy zawieszenia z przodu (bodajże inne wahacze niż w wersji z napędem na tył). Na co należy zwrócić jeszcze szczególną uwagę przy oględzinach w tym kontekście?

6. No i ostanie - jeżeli chodzi o historię serwisową - czy można to załatwić przez ASO w PL, czy trzeba dzwonić do Szwajcarii :?:

 

Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam

[ciechan_skc]

W Bawaria Motors krzyknęli mi 170zł za sprawdzenie całej historii i tylko z dowodem samochodu. Jak chcesz sprawdzić kiedy i przy jakim przebiegu jest odnotowany ostatni serwis dzwoń do byle jakiego ASO ja osobiście dzwonie zawsze do BMW Bońkowscy tel. 914 648 312.

[adalbert]

A ja ci mówię, sprawdz historię u zródła. Koszt telefonu, nie ruszasz się z domu i pełna informacja. Zawsze to polecam przy Szwajcarach, ale ludzie widocznie nie chcą znać prawdy.

[bthzz]

Daski, przede wszystkim jeszcze raz dziękuję baaardzo za pomoc:)

 

Jeżeli chodzi o mPakiet - zauważyłem, że zderzaki są z wersji podstawowej :8) - mPakiet nie jest mi do szczęścia niezbędny - są rzeczy ważniejsze:)

Poza tym pozwolicie, że zadam jeszcze parę pytań:

1. Czy czyjeś wprawne oko dostrzegło może jakieś nieścisłości pomiędzy opisem z numeru VIN a tym co widać na zdjęciach (wiem, że są słabe..)?

2. Daski, jako, że nie jestem biegły w temacie - co oznacza "wiskoza", która załączona jest na stałe? :oops:

3. Czy ktoś domyśla się ewentualnej przyczyny popiskiwania paska, skoro nie ma luzu?

4. Daski, czy sprzedający nie chciał pozwolić na jazdę próbną (miałem z takim kiedyś do czynienia... - jak zdecydować się na zakup auta, którym się nie jechało :!: )?

5. Jeżeli chodzi o napęd 4x4, wiem, że droższe będą elementy zawieszenia z przodu (bodajże inne wahacze niż w wersji z napędem na tył). Na co należy zwrócić jeszcze szczególną uwagę przy oględzinach w tym kontekście?

6. No i ostanie - jeżeli chodzi o historię serwisową - czy można to załatwić przez ASO w PL, czy trzeba dzwonić do Szwajcarii :?:

 

Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam

 

2) wiskoza to sprzęgło wentylatora. to, że jest "zrobione na stałe" oznacza po prostu, że wentylator cały czas jest załączony. awarii mogło ulec tak na prawdę kilka rzeczy, najlepiej byłoby podłączyć auto do komputera

3) zużycie samego paska, wilgoć, zużyte rolki...

[mmazi]

Mogę dodać co nie co o tym aucie gdyż go kupiłem :)

Na pierwszy rzut oka wszystko ok.

Po kupnie i dokładnych oględzinach trwających kilka godzin zauważyłem że lewe przednie koło było odwrotnie założone, to dlatego bo opona się rozwarstwiła i można palca było pomiędzy warstwy wstawić.

Następnie w haku był ułamany kluczyk i nie dało go się zdjąć.

Ta rdza co ją było widać i po podniesieniu auta w górę w prawym przednim kole trzeba było wymienić gumę na przegubie gdyż była pęknięta.

Tak po za tym to z zagłówków przednich ciągle wypada to od dołu co się chowa by ładnie było widać bo tam plastiki były połamane a i grill ma zaczepy połamane trzeba to zrobić by na dołach nie wypadł.

Dopiero po kilku umyciach na myjce brat zauważył ze był malowany chyba(prawa) strona z tyłu do połowy jak dobrze pamiętam, do togo kilka miejsc na dachu ktoś musiał źle bezbarwnym pomalować i błotnik któryś z przodu bo są zacieki.

Na masce mogłem lakier zrywać paznokciem bo rdza była pod spodem i trzeba to zrobić na szybko by dalej nie leciało a tak po za tym że już przejechałem w niecały miesiąc około 2tys km to nie zauważyłem by coś się działo. Pod względem mechanicznym jak dla mnie w 99% jest ok :) trzeba trochę pracy włożyć w lakier i tych kilka miejsc z rdzą i można przelatać kolejne 200tys km.

 

Dla zainteresowanych mogę podjechać pod auto i porobić zdjęcia tych miejsc co jest nie tak :)

Tak samo jeżeli macie pytania odnośnie do tego auta to piszcie postaram się odpowiedzieć ;)

Wrzucę kilka fot od razu po kupnie, tylko się nie przestraszcie bo brudas z niego :D Nie było czasu umyć :D

Rolety widocznej na zdjęciu nie było, dokupiłem ją ze zmieniarką na płyty i podnośnikiem którego nie było w komplecie a przy okazji dokupiłem te dwie inne rzeczy :)

 

https://plus.google.com/108739555077817368024/posts/DW2CbfRDHVs