filtr DPF:-(małopolskie i Górny Ślask pomoże ktoś wypalic?

[krzychu366]

Odpukac, ale od tamego czasu wszystko gra i bucy :) :cool2:

Mocy nie brakuje, komunikatu - brak :)

[dziqsek]

I oby jak najdłużej ten stan pozostał zwłaszcza widząc jak entuzjastycznie podchodzisz do tego samochodu :cool2:

 

Czyli wypalenie definitywnie rozwiazalo problem z moca. Po raz kolejny czytam ze dziqsek ratuje sytuacje.

 

Staram się jak tylko umiem :oops:

[krzychu366]

Będę do Ciebie pisał na PW w najbliższym czasie, przymierzam się do zakupu kabpla do OBD :)

Tak jak coś tam wspominałeś zakodowalibyśmy te światełka do jazdy dziennej i jeszcze może coś jak się tylko da :)

[dziqsek]

Nie ma najmniejszego problemu , pisz i dzwoń śmiało :cool2:

[aleksander08]

a tak z ciekawości, jak najłatwiej sprawdzić kiedy ostatnio samoczynnie wypalany był filtr?

Ciekawi mnie co ile mniej więcej kilometrów to się robi ;)

[m-naw]

Zakupic kabel OBD2 i zainstalowac softa lub znalezc kogos z twoich rejonow kto ci sie podlaczy do kompa ;)

[kapalek]

a gdzie znalezc tego softa?

[dziqsek]

Poważnie pytasz o kradzione softy na oficjalnym forum ?

[kapalek]

A dlaczego o kradzione? Tego nie napisałem. Jeśli wiesz gdzie to można znaleźć i za jaką cenę to napisz. Chyba że cena tak wysoka, że do niekomercyjnego użytku nie opłaca się tego kupować.

[dziqsek]

Kradzione dlatego , że BMW nie udostepnia swojego softów dla szerszej publiki więc każde oprogramowanie które sprzedają/udostepniają na allegro , na tym forum i na jakimkolwiek innym to kradzione oprogramowanie chronione prawem patentowym.

 

Najtańszym legalnym sposobem diagnostyki jest interface bluettoth i jakiś program typu Torque/BMWhat itp

[Nord1685048025]

Dziqusek ale przecież używasz Inpy i pochodnych a te nie są w sprzedaży więc musiałeś też je "pożyczyć" :)

W cudzym oku drzazgę zobaczysz a we własnym beli nie widzisz :mrgreen:

Edytowane 27 Marca 2014 przez Nord*

[dziqsek]

No wyobraź sobie że nie musiałem ich ukraśc... Pracuje dla BMW i mam je legalnie :nienie:

 

Przeczytaj podpis zanim coś głupiego napiszesz :duh:

[Nord1685048025]

Haha.. Inpa to program fabryczny do konfiguracji nowych aut i nie podlega dystrybucji, nie można go kupić a dostać go legalnie też nie możesz :)

Twój jest tak samo legalny jak ten z chomika :)

[dziqsek]

Widzę że wiesz lepiej ode mnie co JA używam za programy, gratuluje "inteligiencji" i dedukcji na poziomie Sherlocka Holmes-a :duh:

 

Inpa programem do "konfiguracji nowych aut" no tym już wygrałeś internet .

 

Proponuje zająć sie tematami o których masz jakiekolwiek pojęcie , i nie obrażaj w którymś z kolejnych tematów ludzi bezpodstawnie :nienie:

[chris99]

Witam

 

Mam pytanie odnośnie oprogramowania fabrycznego sterującego wypalaniem DPF.

Auto to E61 530d 218km, 09.2004r. Auto zostało kupione w Niemczech i od początku nie dopalało sadzy (okopcony wydech).

Został wymieniony DPF na sprawny używany a konkretnie wydech za katalizatorem do tłumika końcowego. Po przejechaniu kilkuset km pojawił się błąd filtra dpf. Nie dawało się wypalić filtra programowo - procedura zostawała od razu przerwana po uruchomieniu jej. Być może przyczyną było zbyt mocne przytkanie filtra oraz nie w pełni sprawny termostat główny (ale ten ogólnie trzyma temp powyżej 75'C)

DPF został wykręcony i potraktowany chemią (w granicach rozsądku) i Karcherem. Po zamontowaniu filtra po czyszczeniu spadło ciśnienie (mbar) i udało się uruchomić wypalanie programowe. Auto oczywiście dostało nowe życie i spadło spalanie (praktycznie już po wyczyszczeniu mechanicznym.

Moje pytanie jest takie, czy przy programowym wyłączeniu wypalania filtra DPF w sterowniku, da się uruchomić takie wypalanie programem zewnętrznym (np DISem)? Pomyślałem że poprzedni właściciel auta mógł wydłubać wnętrze filtra dpf i przeprogramować sterownik, a po zamontowaniu sprawnego filtra, ten przestanie się wypalać podczas normalnej eksploatacji.

Jak sprawdzić czy sterownik ma odpowiedni wpis aby prawidłowo działało wypalanie?

 

Pozdrawiam

[K8v8M]

Sory, ze nie odpowiadam na Twoje pytanie. Chciałem Ci jednak pogratulować postawy i chęci utrzymania auta w stanie fabrycznym zamiast robienia druciarstwa i wycinania filtra. Szacun. :cool2:

[chris99]

Dla mnie filtr DPF to ważna sprawa, wiec wole aby działał i był sprawny.

(W E91 330d już wymieniałem filtr, bo pojawił się błąd i dałem do czyszczenia chemicznego, po czym stracił swoje właściwości i przestał dopalać sadzę :mad2: Na szczęście udało mi się kupić prawie nowy filtr :D ).

 

Pomyślałem jeszcze, że gdyby okazało się że poprzedni właściciel zdezaktywował w sterowniku wypalanie filtra, i gdyby zaszła potrzeba wgrania tej opcji do sterownika, to pewnie była by to taka pierwsza sytuacja w Polsce :norty:

99,99% właścicieli diesli z filtrem DPF robi odwrotnie, czyli wycinka i wyłączenie programowe.

[amsat]

Ja mam wyciety i dawno zapomiałem , że taki problem był . :wink:

[viman]

Jak umiesz to wgraj originalne oprogramowanie do DDE, to napewno wróci automatyka wypalania DPF.

[chris99]

Witam

Nie wiem czym wgrać oryginalne oprogramowanie do DDE i nie mam też oryginalnego wsadu.

Dziś będzie założony nowy oryginalny termostat główny (po raz kolejny napiszę że nic innego niż oryginalny termostat się nie sprawdza w bmw) i może wypalanie będzie samo się załączało. Trzeba za jakiś czas sprawdzić ciśnienie oraz czy załączało się wypalanie.