Czesc , wiem ze temat byl poruszany wielokrotnie , ale nie znalazlem nic na temat podlaczenia elektrycznego , kupilem angel eyes XENON CCFL do mojej 3 e46 318i , wszedzie jest jak zdemontowac lampe ale nigdzie jak podlaczyc kostke mam na mysli te czarna kostke z dwoma kabelkami czarnym (-) i czerwonym(+) , sorki ale na prawde nie wiem jak to podlaczyc , znalazlem wiele filmikow ale wiekszosc pokazuje strasznie duza ilosc kabli i nie moj model , pomozcie jak mozecie i dzieki za wyrozumialosc :)

Edytowane 28 Stycznia 201412 l przez pitosg75

co w tym glupiego ? nie rozumiem ......

gdybym znalazl , to bym nie pytal , siedze juz od 3 godzin i marnuje czas a moglbym juz zabrac sie za montaz tylko ta cholerna elektryka , jaki problem jest mi pomoc jesli ktos zna odpowiedz ....

i jak tu byc uprzejmym w tym kraju gdzie na dziendobry dostaje sie zrypke......jak ? wielkie dzieki !!:(

Elektroda.pl - tam się dowiesz więcej.|Pytam o AE bo myślałem że tylko do Golfów i Calibry to montowali parę lat temu i ta moda już zniknęła

nie , nie zniknela , praktycznie rzecz biorac kiedy widze bmw w luterku prawie kazde ma angel eyes zamontowane ? wiec chyba jest wciaz popularne ;)

Czarny do czarnego, czerwony do brązowego w kostce od świateł pozycyjnych (postojówek).

Dzieki serdeczne przyjacielu !!! :cool2:

czyli postojowki maja byc odpiete ?

czyli postojowki maja byc odpiete ?

ringi będą postojówkami

Dokładnie - postojówek nie masz. W to miejsce podpinasz ringi i gites

Jak już nabierzesz wprawy, to może zrobisz sobie coś takiego:

 

 

Mam u siebie :D

Mogłes kupic sobie ringi smd lepiej swieca :)

Nooo wielkie dzieki :) No to sie biore za montaz , tylko czemu tak zimno na dworzu :D

Jak już nabierzesz wprawy, to może zrobisz sobie coś takiego:

 

 

Mam u siebie :D

 

tez u siebie to zrobilem, dla mnie efekt petarda :) ciesze sie z tego jak dziecko i wcale nie bylo trudne do wykonania :norty:

no i powiem tak , zadanie wykonane , zmarzlem jak cholera ale podlaczylem tylko ze jeden z ringow mi nie swieci ten wiekszy , no i klosze zaczely parowac , echhhh , dalem znac juz na ebayu kolesiowi, prawdopodobnie jest walniety inverter wiec chyba dostane nowy , tylko czemu klosze teraz tak paruja , czy to przez to ze dostaje sie wilgoc przez ten otworek po wtyczce swiatel postojowych ?

 

A i jeszcze jedno uwazacie ze ledy sa lepsze ?

Ledy wiadomo, że są lepsze, no musi byc nieszczelność inaczej by nie parowaly raczej :D

Stare uszczelki kloszy - zgniecione i dawno bez kleju - trzymały, bo były nieruszane.

Po otwarciu kloszy przestały spełniać swoją funkcję.

A mialem kupic ledy ale ktos mi odradzil , chyba jednak zakupie te ledy , tylko jak zalatwic problem z ta para w kloszach nie mialem tego przed demontazem

czyli kolejne koszta , ledy, i i uszczelki , a ten otworek po wtyczce swiatel postojowych to jak zalatwic ? jakies pomysly Panowie ?

Sylikonem : D : D : D

hmmmm.....a wiesz ze nie pomyslalem .... ale najpierw zalatwie te uszczelki , a potem faktycznie silikon pojdzie w akcje :)

Sposób na parowanie Perfekcyjnej Pani Domu z TVN. Sprawdzone przez moją żonę, ale i przeze mnie. Klosz od środka umyj żelem do golenia, spłucz wodą i zostaw do wyschnięcia, śmieszne, ale działa :mrgreen:

lub wrzucic te kulki co daja np w kartonach do butow, te zdziala ; )

Jak już nabierzesz wprawy, to może zrobisz sobie coś takiego:

 

 

Mam u siebie :D

 

tez u siebie to zrobilem, dla mnie efekt petarda :) ciesze sie z tego jak dziecko i wcale nie bylo trudne do wykonania :norty:

 

A jest może jakiś poradnik jak to zrobić ?:D