http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/546/tbrc.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/835/3iw9.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/716/pz55.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/703/voj1.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/689/0mg5.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/690/2baw.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/835/cqe5.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/268/c9b4.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/713/3j9z.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/585/vpoj.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/844/t2fb.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/826/ae3r.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/17/vqje.jpg

juz sa dostepne fotki, ocencie to sami

Nie ma tragedii, ale chyba auto miało już jakąś przygodę z przodem?

juz jakis kolega to pisal, a ty po czym tak twierdzisz, ze bylo cos z przodem????

brak naklejek na pasie przednim od xenona, nikt tego nie nakleja po dzwonie :mrgreen: Chyba ze masz tylko soczewke, to wtedy brak tej najlejki jest uzasadniony.

Słuszna uwaga z tymi naklejkami :cool2: Weź zrzuć ten zderzak i prawy błotnik i zobaczymy co tam jeszcze. Ale żle nie jest. W końcu zderzak od tego jest żeby brał na siebie jak najwięcej. Szkoda lamp bo to droga sprawa. Jak na moje oko (znawcą nie jestem, ale mam na koncie już rozbity i naprawiony samochód) to warto naprawiać i koszta takie straszne nie będą.

Sprysków też nie ma więc pewnie tylko lampy zmienione na soczewki... Ale to można po vinie sprawdzić.

znalazlem caly przod, link http://allegro.pl/bmw-e46-lift-kompletny-przod-diesel-i3869135435.html

gosciu w tej cenie daje wszystko co z przodu wlacznie z elementami zawieszenia

KOlego nie chcę straszyć, ale wg mnie to auto jest przedliftem. Silnik to M47 136konny oraz zbiornik na płyn do spryskiwaczy wygląda jak ten w przedliftach. Dodatkowo jest to 2001, a w tym roku też były przedlifty.

 

Wiem, że slinik z 318d podobnie wyglądał w poliftach do któregoś roku, ale mówisz że to 320, więc.. VIN wszystko wyjaśni.

to auto kiedys przyjechalo z niemiec bez silnika, pozniej ktos tu wlozyl silnik i tak jak piszesz jest to 136KM, ale buda jest tak jak mowie

Podaj VIN, zobaczymy co to za monster. Faktycznie motor wyglada na 136KM i zbiorniczek rowniez.

panowie rozebralem tego mojego romburaka, zdaje sie , ze podluznice sa cale i bedzie to do uratowania, najgorsze, ze ukrecilem srube od amortyzatora ,ta przy zwrotnicy i jest maly problem ja wykrecic

http://imageshack.com/a/img194/5003/zl0f.jpg

http://imageshack.com/a/img607/8392/hyhd.jpg

http://imageshack.com/a/img829/5230/idur.jpg

http://imageshack.com/a/img716/4921/qav2.jpg

http://imageshack.com/a/img196/8329/ovf2.jpg

http://imageshack.com/a/img542/360/ebjk.jpg

http://imageshack.com/a/img546/6539/tbrc.jpg

http://imageshack.com/a/img811/696/sc74.jpg

zauwazylem jeszcze problem, kapie mi olej ale gdzies z gornej czesci silnika, wydaje mi sie ze gdzies z okolic polaczenia wezy ,ktore ida do chlodnicy oleju, wie ktos jak to jest mocowane ,te wezyki do silnika???

Co do śruby od amora to też kiedyś mi się ukręciła w e46 i musiałem ją rozwiercać i zastosować zwykłą śrubę z nakrętką .

raczej taka lampa juz chyba skazana na straty, tak myslalem czy jej nie pokleic ale tak fachowo, jak kleja te plastyki, a pozniej tylko dokupic przod

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/594/f6b1.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/850/8rpo.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/542/eylo.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/707/atj7.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/838/zujc.jpg

a jeszcze jedno pytanie, czy jest mozliwosc, ze ulegla deformacji zwrotnica???

wydaje mi sie , ze to odlew wiec nic nie powinno byc

Ja nie takie dzwony widziałem i przywrócenie do stanu `jeżdżacego` to była kwestia 1 dnia :D A do blacharza zawsze zdążysz :D

blacharz stwierdzil dzisiaj, ze jest ok, teraz szybko kupic czesci i mozna dalej jezdzic

Co do lampy to może dałoby radę kupić od anglika zwykłą za parę groszy i przełożyć bebechy .

tylko ze ciezko taka znalezc od anglika, chociaz jest peknieta tylko glowna obudowa, jak przykladam do siebie te dwie polowki, to wszystko fajnie pasuje, jutro zrobie fotke jak to jest pekniete, moze uda mi sie to pokleic, dokola obudowy zaloze dodatkowo pasek elektryczny i sie zobaczy czy bedzie trzymac, szkoda jej bo wszystko dziala, swieci, silniczki dzialaja, samopoziom tez jest sprawny.....moze bedzie ok.

Mam lampy z anglika, jak jesteś zainteresowany to pisz na pw, zostały mi po wymianie kloszy :wink:

hejka, autko sie sklada, tylko problem ze zwrotnicami, ukrecilem w obu zwrotnicach sruby, zaczalem to wiertac, ale wiertla sie poddaja, jakies dziadostwo mam, lepiej kupic dobre wiertlo czy przyspawac cos do reszty sruby i próbować to wykrecic.

co sadzicie o tym???

dajcie jakies rady bo juz dostaje na glowe przy tym...........

Jak dasz radę przyspawać to próbuj ,ale pamiętaj że jak spaw poleci Ci na gwint to i tak nie wkręcisz potem śruby .

Jak coś to kup drogie wiertło (ja miałem takie złote) i rozwiercaj tylko pomału . Musisz mieć jeszcze jakiś pojemnik z wodą do schładzania wiertła bo jak je przepalisz to du.... z niego.

hejka, autko sie sklada, tylko problem ze zwrotnicami, ukrecilem w obu zwrotnicach sruby, zaczalem to wiertac, ale wiertla sie poddaja, jakies dziadostwo mam, lepiej kupic dobre wiertlo czy przyspawac cos do reszty sruby i próbować to wykrecic.

co sadzicie o tym???

dajcie jakies rady bo juz dostaje na glowe przy tym...........

 

Spokojnie, nie ma się czym denerwować, prawie już wyszedłeś na prostą. Jedź do pierwszej lepszej hurtowni narzędzi, kup kilka wierteł, poproś o kobaltowe, weż 4 mm, 6 mm 8 mm i końcowy wymiar jaki potrzebujesz, nie pamiętam jaki siedzi w zwrotnicy. Wierć po kolei od najmniejszego, potem dobry gwintownik 1,5 i jesteś w domu. Spawanie też może przynieść efekt, ale to trzeba umieć zrobić dobrze, no i musisz mieć się do czego spawać, a jak już zacząłeś wiercić, to nie wiem co tam jeszcze zostało. Powodzenia,