OK, juz nie bede wiecej pisal bo Admin straci cierpliwoć :D

Spoko, ja tak łatwo cierpliwości nie tracę :lol:

Twoje Arku uwagi sobie cenię bo są rzeczowe, więc dopóki będziesz się tu udzielał tak jak do tej pory to z mojej strony niczego nie musisz się obawiać :)

A tak swoją drogą - nie odpisałeś mi jeszcze na moje dwa maile ze stycznia :wink:

...co niektórzy powinni się wstydzić (Arek - nie Ciebie mam na myśli :wink: )

 

To niby ja mam sie wstydzić?? :shock:

To niby ja mam sie wstydzić?? :shock:

A niby dlaczego? :D Sądzę, że GR miał kogoś innego na myśli...

Tutaj po niemeicku http://www.e34.de/tips_tricks/xenon_lkm/xenon_lkm.pdf jest pliczek, który pewnie podpowie co trzeba dokładnie zrobić żeby komputer tych błedów nie wyświetlał.

 

Tutaj http://www.e34.de/frames.php jest więcej takich tips&tricks

 

Ciekawa stronka.

Nie chce się ten pliczek otworzyć! :(

To niby ja mam sie wstydzić??

 

No co Ty ? :wink:

Nie chce się ten pliczek otworzyć!

 

No cóż, u mnie działa :)

W jakim sensie, przeglądką nie może otworzyć czy Acrobat'em.

Może nie masz zainstalowanego Acrobata - hmm ?

Więc widzę, że bez odcięcia checka xenonów nie da rady- a szkoda.

 

Chyba zostawię tak jak jest chociaż dziś znów wyskoczyło słynne Abblendleicht :(

 

Dzięki za wszystkie wskażówki!!!

P.S. Jak mnie będzie check mocno wkurzał to wepnę żaróweczki :D

Jezeli wylutujemy koncowki oporniczkow (jak na zdjeciu) ale nie polaczymy ich kabelkiem (jak na zdjeciu) to CC bedzie sygnalizowal przepalenie zarowek? Jesli tak, to mam pomysł.

W ten kabelek mozna wpiac przekaźniczek np. malutki kontaktron, aby zmiescil sie w obudowie LKM. Przekaźniczek ten sterowany by był z dwoch kontaktronow polaczonych szeregowo, owinietych petlami z kabli zasilajacych przetwornice xenonow (u mnie zarowki). Co o tym myslicie? Zbyt skrotowo napisalem?

I kurde dzisiaj jak na złośc przy każdym przekręceniu kluczyka ciągle Abblendieicht :x

Kupilem kontaktrony i mały przekaźniczek. Wymontowałem moduł i ...

niestety mam inny LKM niz podał Mario.

 

Na grzbiecie kasety jest napis:

LKM-B ECE

61.35-8 356 017-133188

 

Na sciance od strony wtyku:

BMW 1378 144

AMP 827 621-1

 

Na krawedzi plytki z elementami el.

BS E0300015

 

Moze ktos znalazł jak to zrobic na moim LKM? Szukalem, nie znalazlem.

 

Koledzy! Pomocy!