Kasowanie inspekcji klocków przód F11 520D

[Jaclaw]

Witam jestem nowym uzytkownikiem, mam problem, zmieniałem ostatnio klocki i czujnik, próbowałem skasować błąd interfejsem delphi ale niestety nic z tego nie wyszło. Czy istnieje inna opcja usunięcia błędu ? Wiem że można wejśc w dodatkowe menu na desce rozdzielczej i jest tam opcja typu software reset ale za bardzo nie wiem jaki reset i jakiego softu tam się dokona. Wejde w dodatkowe menu z opcjami od klocków inspekcji itp czy po prostu zrzuci mi wszystkie ustawienia do fabrycznych jak radio fotele itd. Bardzo proszę o pomoc. Jeżeli potrzeba dodatkowych info to proszę pytać.

 

Pozdrawiam

[AO]

jak "przytarłeś" już nowy czujnik to nie dasz rady skasować przez "ukryte" menu...

 

na przyszłość, kasuj przez "ukryte" menu, od razu po wymianie czujnika (nie przed, w trakcie, po "x" dniach...), kasujesz wtedy tylko inspekcję klocków a nowy wynik km będzie adekwatny do wpisanego przez producenta dla Twojego auta...nic nie zepsujesz, nic nie zmienisz za wyjątkiem wykasowania inspekcji dla klocków...

[Jaclaw]

Problem jest tego typu ze nie ma u mnie kasowania błedów w tym menu wygląda to zupełnie inaczej niz w F10 soft reset dał mi tylko skasowanie godziny daty spalania i sredniej predkosci nic wiecej czujnik nie jest przetarty bo po zmianie klocków auto stało i nie było nic ruszane kola zalozone i odprowadzone zostalo na parking 100 m dalej

[antalya]

Był już ten temat omawiany na forum F10 w wątku kasowanie inspekcji olejowej(jak wejść do tego menu i tam wprowadzać zmiany) - oto skrót

 

viewtopic.php?f=103&t=194968

 

Czegoś chyba nie doszukałes bo niemożliwe jest by nie mieć takiego ukrytego menu :shock:

 

jak "przytarłeś" już nowy czujnik to nie dasz rady skasować przez "ukryte" menu.....

 

Czy można rozwinąć istotę słowa "przytarcie" które powoduje że nie da się tego całkiem prosto resetować :?: Czy to oznacza jakieś mechaniczne uszkodzenie :?:

Raz u siebie zresetowałem prawie nowe klocki i drugi raz się od razu nie dało ponownie skasować - też wychodził "reset niemożliwy"

Edytowane 30 Maja 2013 przez antalya

[Jaclaw]

Dzieki kolego, wlasnie przeczytałem zszedłem na dół do garazu i sprawdziłem tak da się wejśc do tego menu jest opcja kasowania z tym ze jak kasuje błąd to wyskakuje napis "reset niemozliwy" i co to moze znaczyc ? Moze gdzies czujnik przetarty, jutro podjade gdzies do kolegi go sciagne i zobacze

[Pemek]

A ile Ci pisze km do wymiany?

[Jaclaw]

Jest juz 2800 po czasie wymiany tak jakby, one w ogole nie powinny byc zmieniane bo przetarł się czujnik tylko i te jełopy w ASO tego nie zobaczyły. Ja je zmieniłem sobie sam z nadmiaru czasu bo mysle w sumie zrobiłem juz troche km a ta lampka sie swieci i swieci wiec wymienie, ledwie je zdjąłem patrze a tam praktycznie do czujnika dopiero doszło. Wyjałem odwinałem czujnik patrze a tam przetarcie. Wymieniłem na nowe podlaczyłem komputer i nie dało sie zresetowac błedu. Mam kilka aut to odstawiłem na parking i jezdze innym

[prmax]

Jest juz 2800 po czasie wymiany tak jakby, one w ogole nie powinny byc zmieniane bo przetarł się czujnik tylko i te jełopy w ASO tego nie zobaczyły. Ja je zmieniłem sobie sam z nadmiaru czasu bo mysle w sumie zrobiłem juz troche km a ta lampka sie swieci i swieci wiec wymienie, ledwie je zdjąłem patrze a tam praktycznie do czujnika dopiero doszło. Wyjałem odwinałem czujnik patrze a tam przetarcie. Wymieniłem na nowe podlaczyłem komputer i nie dało sie zresetowac błedu. Mam kilka aut to odstawiłem na parking i jezdze innym

Temat dość prosty.

Konieczne będzie podłączenie pod diagnostykę BMW tj. ISTA/D i reset CBS dla hamulców przednich oraz ew. korekta parametrów CBS.

Uniwersalnym testerem oraz z poziomu BC niestety tego nie wykonasz bo masz przekroczony licznik wymiany o 2800 km...

 

Pozdrawiam :cool2:

[Jaclaw]

Dziekuje bardzo za odpowiedź.

 

Zna ktoś kogoś kto mi to zrobi może być w warszawie czy tylko w ASO bmw ?

[prmax]

Dziekuje bardzo za odpowiedź.

 

Zna ktoś kogoś kto mi to zrobi może być w warszawie czy tylko w ASO bmw ?

 

Bez problemu mogę to wykonać.

 

Info wysłałem Ci na priv :cool2:

 

Pozdrawiam

[Jaclaw]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Temat można zamknąć.

[AO]

kolega PRMAX ma dużą wiedzę, doświadczenie i odpowiednie "narzędzia"...

 

jak zrobisz to napisz czy "diagnostycznie" udało się naprawić na obecnym czujniku, czy musiałeś kupić i zamontować nowy :?:

[Jaclaw]

Sprawa wygląda tak, źle zamontowałem czujnik i się przetarł w połowie, zajechałem do ASO tam wymienili czujnik i skasowali błąd. Już jest wszystko ok:)

[Pemek]

Dzięki za objaśnienie przyczyn. Przyda się przy pierwszej wymianie. :cool2:

[kamiloo98]

Witam

 

Po wymianie klocków oraz czujnika chciałem skasować inspekcję za pomocą ukrytego MENU, jednak po przytrzymaniu guzika i dojechaniu wszystkich kreseczek do końca wyskakuje komunikat : NIE WYKONANO RESETU.

 

Co to może być ?

 

Pozdrawiam

[gorik79]

jaki czujnik założyłeś?

[kamiloo98]

Powiem szczerze, że nawet nie wiem, a ma to jakieś znaczenie ? Mogę ewentualnie teraz zmienić ?

 

Pzdr

[gorik79]

nie wszystkie firmy chcą się kasować, lub słabo jest wpięty

[kamiloo98]

A jakie firmy dadzą się bez problemu skasować ?

 

Pzdr

[gorik79]

Ate, Textar ale i z nimi (bardzo rzadko) jest czasami problem, ori zawsze bezproblemowo

[kamiloo98]

I nie ma na to żadnego sposobu ?

[marcinf10]

Ate, Textar ale i z nimi (bardzo rzadko) jest czasami problem, ori zawsze bezproblemowo

 

U mnie ten sam problem, założyłem czujnik ATE, ale mechanik był pewien że to wina czujnika i podpiął ORI - to również nic nie dało. Udało się wykasować dopiero po podpięciu pod komputer, ale nie potrafił mi wyjaśnić dlaczego tak się stało.

[mmw]

Uniwersalnym testerem oraz z poziomu BC niestety tego nie wykonasz bo masz przekroczony licznik wymiany o 2800 km...

 

Pozdrawiam :cool2:

 

A przekroczenie o ile km powoduje, że nie da się z palca tego zrobić? Miałem przekroczoną wymianę w F10 o ponad 1000 km, może nawet 2 tys, niestety nie pamiętam teraz dokładnie i z palca udało się skasować bez problemu. To były akurat tylne klocki, ale to chyba nie ma znaczenia.

[Pe.te]

A ja mam przy okazji inne pytanie.

Czy wymiana klocków poza ASO (na oryginalne BMW, z oryginalnym czujnikiem) w czasie trwania gwarancji na samochód jest dopuszczalna?

 

P.S.

Wkurza mnie to, że klocki na jedną oś z wymianą w ASO kosztują 1 kPLN, podczas gdy te same oryginalne klocki (kupione w pierwszym lepszym sklepie poza ASO) kosztują połowę tej kwoty...

Oczywiście ktoś może powiedzieć: masz auto za 200 kPLN to cię stać. Ale nie o to chodzi, po prostu uważam, że 500 zł za wymianę klocków i umycie auta to lekka przesada.

[chemik2000]

Cena 1k pln zawiera pakiet: Pani witajacej z usmiechem na wejsciu, szkła wewnatrz, skóry w poczekalni i darmowej kawy oraz....faktury do zaplaty podanej z usmiechem