Problem z visco...

[Saagan]

Mam problem z wiskozą. Chodzi o to, że zauważyłem iż chodzi ona cały czas. Idzie od niej na wierzchu śmieszny kabelek, to wygląda tak jakby ktoś ją podpiął pod elektryke i od razu po odpaleniu samochodu się włącza i chodzi. Czy jest jakiś sposób żeby to zmienić? Jakie są skutki tego, że chodzi cały czas (jakieś większe spalanie; inne niebezpieczeństwa)? Proszę o szybką odpowiedź, pozdrawiam.

 

viewtopic.php?f=68&t=120678

[daski]

Nie ma możliwości podpięcia wiskozy pod elektrykę :duh:

Taka wiskoza nadaje się do wymiany (są magicy,którzy wlewają do środka specjalny olej wiskotyczny i nieraz wiskoza "ożywa")

Taka załączona wiskoza to większe spalanie,spadek mocy silnika i możliwość przy dużych jej obrotach połamania wiatraka i uszkodzenie chłodnicy lub innych części silnika.

[Mielone]

Możesz szybciej wykończyć pompę wody, no i niby auto trochę słabsze jest, i jeżeli dużo jeździsz na wysokich obrotach to po prostu może się rozpaść ...

Hehe kolega mnie wyprzedził :D

[niceman]

E tam odrazu gadacie że wiskoza nie może mieć podpięta do elektryki ,widać mało wiecie :)

 

Daj zdjęcie będzie prościej

Ktoś mógł przekombinować wisko z innego auta chociażby w mercedesie w124 często jest sprzęgło elektryczne które wygląda jak wisko ,jest zamocowane na pompie ,ale uruchamiane jest elektrycznie ,po czujniku jak elektryczny wentylator ,podobnie jak w sprężarce od klimy

 

ba a w nowszych mercedesach występują wiskozy do których idzie parę kabli ,bo te wiska mają regulowaną prędkość obrotów przez komputer ,dalej występuje tam olej ale bimetal zamiast z przodu jest w środku i podgrzewany grzałką elektryczną ,do tego czujnik temp w środku wiska ,troche mercedes przekombinował bo już wentylator elektryczny byłby prostszy ,ale za coś pieniądze muszą brać

 

tak więc daj zdjęcie to się okaże czy ktoś prztjuuunigował wisko ,czy kablem o którym mowa spiął ją na stałe

[Saagan]

To może inaczej. Nagram jutro filmik koło południa i wrzucę na yt i podam Wam link, no a wtedy prosiłbym o odpowiedzi i rady ;p

[mariusz827]

To może inaczej. Nagram jutro filmik koło południa i wrzucę na yt i podam Wam link, no a wtedy prosiłbym o odpowiedzi i rady ;p

 

A mnie się wydaje, że popszedni właściciel "naprawił" visko poprzez nawinięcie przewodu pomiędzy wisko a wiatrak (zablokowanie na stałe).

Visko kosztuje poniżej 200 pln - nie warto oszczędzać.

 

pozdr

 

Mariusz

[Saagan]

Konkretnie to w tym temacie chciałem się dowiedzieć czy mam sprawną wiskozę, czy jest z nią jakiś problem, lecz ja na ten temat nie mam zielonego pojęcia.. Kumpla ojciec zerknął pod maskę i stwierdził, że po odpaleniu samochodu wiatraczek wiskozy (ten wentylator) powinien stać w miejscu, a u mnie po odpaleniu się on kreci, ale po dodaniu gazu nie zaczyna się kręcić szybciej ani nic, dalej chodzi z tą samą prędkością (na zimnym silniku; na ciepłym nie sprawdzałem jak to chodzi wogóle). Dodam, że silnik ani się nie grzeje ani nic, temperatura jest utrzymywana cały czas w normie i tu się nasuwa moje pytanie czy mam sprawną wiskozę?

 

P.S.

Filmik dodam wieczorem, bo mam już ale robiony telefonem więc słaba jakość, wieczorem nagram to kamerą.

[Dubrawa]

Kręcić siezawsze będzie. Ale nei tak szybko jak z załączonym. Jeśli po przegazowaniu do powiedzmy 4000obr słyszysz w środku takie WUUUUUU to znaczy żę wiatrak chodzi zapięty cały czas. jeśli nie to wisko nie przenosi momentu.

[MrSalieri]

Z tego co opisujesz to wygląda ze masz sprawna wiskozę. Po rozruchu nie ma stać w miejscu tylko dość szybko wystartować i po chwili zwolnic. A na wolnych obrotach dasz radę zatrzymać śmigło ? tylko nie palcami :nienie:

[Md40]

problem z visco objawił się u mnie przegrzewaniem silnika jadąc w korku, przy upale, kupiłem tanie visco i jeżdżę, z tym że w czasie upałów przyspieszając auto mruczy jakby miało v6 po maską i turbo, ale visco działa poprawnie

[gruby325]

Zmień visco na nowe i po sprawie będziesz miał.

Ja rok temu używkę kupilem i działa, ale jak padnie to nowe kupie, ceny nie są takie duże

np.

Meyle, febi ok 140zł , behr ok 190zł.