Zamówiłem właśnie Power Kita do swojej F20 120d ma ktoś już może?? Jeśli tak to proszę o wrażenia!!

ja mam w 520d i jestem super zadowolony, zresztą sam zobaczysz :)

:D heh, dzięki za info to dobra wiadomość!, oby w przypadku jedynki było podobnie wzrost jest ze 135Kw do 147

Czekam na opinie. Jak tylko odbiore auto tez bede zamawial.

Jaka jest aktualna cena tego ? Jest jakaś promocja ? :norty:

Jakieś 6.300 zł,

I jak ? Kiedy zakładasz Pkit ? :)

Moge go miec za 5300 z montażem..

A gdzie tak tanio?

Zastanawiam się nad tym ki'em do 5.

Albo po facelifcie new lub kit do 5

Panowie ostatecznie zapłaciłem 4.600 za części plus jakieś 300 zł za robociznę, wrażenia jak najbardziej pozytywne, chciałem się załapać na jakąś hamownię w sobotę ale w mojej okolicy wszystko pozajmowane. :mad2:

Ale gdzie tak tanio!!!!!Proszę

PW.

Mówiłem, że będzie fajnie jeździć :) Napisz coś jak Ci się uda pojechać na hamownię .

Właśnie jest po dniówce po montażu Power Kit 520d. I napiszę WARTO. 1300 obrotów 70 km/h, 1500- 100 km/h. Przestał pracować jak traktor na tak niskich obrotach. Fajnie ciągnie. Niestety na ten moment spalanie poszło w górę. Ale coś za coś. Szkoda, że tak późno się zdecydowałem. Ale za to nie mam już takiego pędu do zmiany silnika. :D :cool2:

Spalanie poszlo w gore po pewnie troche mocniej cisniesz - tak bardziej testowo. :mrgreen:

Jakiego rzedu to jest wzrost?

Mam podobne wrażenie u siebie, ale styl jazdy też się zmienił to fakt. Średnio 7,2 ale co chwila się z kimś ścigam.

Najlepiej jednak się sprawdza od 80 km/h do 200 km/h. Dla mnie rewelka za ten Power Kit.

Ale największe zdziwienie dla mnie wersja Sport czy też Sport +. Tego mi nikt nie mówił wcześniej. OCH te serwisy BMW. :nienie: Mianowicie odczucie, no prawie jak w gokarcie. Ciągnie do 5 tys. obrotów, gdzie od 4,5 tys. już czerwono. Jedynka w okolicach 60 km/h.

Żałuje, że tak późno się zdecydowałem. :mad2:

A spalanie jak na ten moment 8,2 l/100 km. :cry2: Na razie. Za mało jeszcze pojeździłem.

zamówiony :-)

He, he!! Nie będziesz raczej żałował, jest tak jak pisze robro, istotnie wyczuwalna poprawa w tym zakresie prędkości, a nawet do 210 - 220 km/h zbiera się całkiem nieźle. Maxa wykręciłem w trybie Sport na 235 km/h i więcej "ni hu hu". Daj znać jak już będziesz po montażu.

A kto w końcu jakiś wykresik z hamowni wrzuci?

A kto w końcu jakiś wykresik z hamowni wrzuci?

 

Moze lepiej nie wiedziec :mrgreen:

 

Zobacze jaki beda moje wrażenia i jak ktos da namiary na dobra hamownie 4x4 w wie to niewykluczone ze sie zlamie.

Ciekaw jestem jak się ten Power Kit od BMW ma do modułu Chiptronica, dlatego pytam.

Ostatnio znajomy założył sobie Power Kit wraz z wydechem M Performance do pewnego modelu BMW i po hamowni wyszło, że ma idealnie tyle ile powinien mieć w serii przed modyfikacją.... ;)

W takie bzdury to nie uwierze, ciekawe dlaczego kazdy sobie chwali ten PKit jak jest "taki slaby" , a poza tym moglby to spokojnie zareklamowac... Moze po prostu go oszukali.

Ciekaw jestem jak się ten Power Kit od BMW ma do modułu Chiptronica, dlatego pytam.

Ostatnio znajomy założył sobie Power Kit wraz z wydechem M Performance do pewnego modelu BMW i po hamowni wyszło, że ma idealnie tyle ile powinien mieć w serii przed modyfikacją.... ;)

 

Moze niestety ori nie trzymal parametrow. Ale fakt że jestem bardzo ciekawy ile faktycznie bedzie. I rzeczywiscie znajomy powinien reklamowac bez dwoch zdan. Obiecuja konkretne parametry po montażu wiec w jakiejs tam granicy bledu powinny byc spelnione.

IC jest wiekszy wiec przy upalach musi byc lepiej :mrgreen:

W przyszlym tyg powinien byc montaz.

Ja chciałbym tylko dodać, że na niektórych boxach moc na hamowni wychodzi nie raz mniejsza niż bez boxa.