Na tablecie działa tylko na telefonie przestało i to tylko Carly, zrobiłem przed chwilą powrót do ustawień fabrycznych i nadal ten sam błąd. Ok dzięki za info.

witam . Ma ktoś z was carly do BMW

Mam interfejs vgate icar3 , chętnie bym potestował.

proszę o link działający na priw . Albo na meila [email protected]

Pozdrawiam

Edytowane 27 Stycznia 20197 l przez megapol

witam . Ma ktoś z was carly cracked do BMW

Mam interfejs vgate icar3 , chętnie bym potestował.

proszę o link działający na priw . Albo na meila [email protected]

Pozdrawiam

Zapoznaj się z art. 278 § 2 Kodeksu karnego i nie psuj opinii o ludziach na poziomie jeżdżących BMW.

takie pytanie a propos carly, czy aby ten program działał na androidzie to interfejs też musi byc carly czy moze być inny, tańszy, lepszy???

Do odczytu i skasowania błędów może być inny (np. Vgate 3 lub 4 - bdb się łączą - nawet szybciej niż oryginalny Carly).

Do kodowania potrzebny jest już oryginalny adapter.

Do kodowania przez Carly używam zwykłego kabla i przejściówki. Wszystkie moduły w mojej e87 z 2009 roku koduje tym bez problemu oprócz CIC, który wymaga oryginalnego modułu Carly.

Do kodowania przez Carly używam zwykłego kabla i przejściówki. Wszystkie moduły w mojej e87 z 2009 roku koduje tym bez problemu oprócz CIC, który wymaga oryginalnego modułu Carly.

 

No akurat najciekawsze rzeczy do zakodowania są związane z CIC/NBT.

bez przesady.. w Cic możesz sobie uruchomić odtwarzanie dvd w czasie jazdy,dzwonek telefonu bmw/mini (?) i ustawić PDC jako niby w serii F. nie wiem czy to takie ciekawe :)

KNKTR ja odniosłem się tylko do twojej wypowiedzi

Do kodowania potrzebny jest już oryginalny adapter.

To jest bzdura. Co do najciekawszych rzeczy to dla każdego co innego jest priorytetem. Kolega będzie sam mógł sobie wybrać, czy niezbędny jest mu oryginalny moduł.

Witam, od dłuższego czasu rozglądam się za sprzętem do diagnostyki do swojej e60. Sprzęt będzie używany amatorsko głównie pod BMW. Czy ktoś ma porównanie na tą chwilę po nowych aktualizacjach do np inpy bądź do replik sprzętu Delphi i autocoma? Te ostatnie wiem że wszystkie auta obsługują ale mi zależy na tą chwilę na BMW. Jaki jest koszt oryginalnej aplikacji i czy ona jest przypisana do jednego urządzenia? Czy po resecie systemu utrace pełna wersję aplikacji?

Mam interfejs Carly gen. 2, bez aplikacji (jedynie wersja próbna). Jest jakaś szansa dostać bez płacenia full wersję? Z chomika same pełne lecz demo.

Mam interfejs Carly gen. 2, bez aplikacji (jedynie wersja próbna). Jest jakaś szansa dostać bez płacenia full wersję? Z chomika same pełne lecz demo.

Jest opcja kalibracji czujnika skrętu ? Może ktoś sprawdzić ?

Nie znalazlem takiej opcji w CARLY.

Dziękuje ślicznie za odpowiedz

Czy ktoś testował albo używa może Carly ale na adapterze od konkurencyjnej apki Carista.

Mam Carista ale nie spełnia moich wymagań. Nie chcę brnąć w kolejny adapter.

Czy ktoś testował albo używa może Carly ale na adapterze od konkurencyjnej apki Carista.

Mam Carista ale nie spełnia moich wymagań. Nie chcę brnąć w kolejny adapter.

 

Nie będzie działać kodowanie na innych adapterach niż od Carly.

Ja do samego skanowania i kasowania błędów polecam Vgate iCar 4.0 BLE - jest znacznie szybszy od Carly.

Kolejny raz napisze że ja używam CARLY ze zwyklym kablem K+DCAN i przejściówka mikro USB na USB i działa wszystko, czyli DIAGNOZA, KASOWANIE BŁEDÓW oraz KODOWANIE wszystkich modułow oprocz modułu CIC. Nie wiem ma się sprawa z innymi modułami BT, ale mogę to sprawdzić na VGATE kolegi. Na tę chwilę jeżeli nie masz CIC to ten moduł CARLY nie jest ci potrzebny. Nie wiem jak ma się sprawa adaptacji akumulatora, bo to robilem INPA, ale na pewno można odczytać jaki akumulator masz aktualnie zakodowany.

DO KODOWANIA NIE POTRZEBA MODUŁU CARLY, WYSTARCZY KABEL.

DO KODOWANIA NIE POTRZEBA MODUŁU CARLY, WYSTARCZY KABEL.

 

Ja nie potrafiłem nawet uruchomić diagnostyki przez kabel w E90, natomiast E39 czy E46 bez problemu się koduje i diagnozuje kablem. Carly oczywiście legalne i na bieżąco updateowane.

DO KODOWANIA NIE POTRZEBA MODUŁU CARLY, WYSTARCZY KABEL.

 

Ja nie potrafiłem nawet uruchomić diagnostyki przez kabel w E90, natomiast E39 czy E46 bez problemu się koduje i diagnozuje kablem. Carly oczywiście legalne i na bieżąco updateowane.

 

Bo Jack79 pisze o starych modelach, a w tych nowych to co on opisuje zwyczajnie nie działa.

Od kiedy nie działa kodowanie przez interfejs VGATE!? Dawno już nie używałem kodowania ale jeszcze rok albo dwa lata temu działało. Czyżby skurwiele to wyłączyli żeby kasować kasę za swoje interfejsy?

KNKTR jeżeli E87 z 2009 z silnikiem N47 z navi CIC to stary model to rzeczywiście nic nowszego nie próbowałem. Na tym modelu działa bez problemu oprócz CIC. Tu prosi o moduł CARLY. Na e90 też działa bo ostatnią wersją CARLY w zeszłym tygodniu kodowałem otwieranie szyby a nie klapy w e91.

Kaczoro jaki miałeś kabel i jakie auto? Bo jeżeli E90 LCI, jak w opisie, to wymaga kabel K+DCAN i jest to inny kabel niż do e46 i e39 lub kabel z przełącznikiem. Mam taki i śmiga na mojej e46 i mojej e87. Jeżeli kabel działa ci z INPĄ w tej e90 to będzie działał też z CARLY.

Jeszcze tak dłużej popiszcie to wam uwierze :duh: Piszę to korzystając ze swojego doświadczenia i wiem że na serii E nie ma z CARLY na kablu problemu. Serii Fxx nie mialem okazji sprawdzić, więc tu nie pomogę.

W zeszłym roku kupiłem komplet - oryginalny adapter w wersji 2 oraz soft full. Cena softu to coś koło 240 zł. Adapter nie pamiętam ale też coś koło tego.Jestem przekonany, że nigdzie nie było informacji, że licencja na soft jest na rok. Ale może jestem w błędzie.Teraz mam propozycję w programie, żeby kupić pełną wersję - za znowu 233 zł. Też tak macie?

W zeszłym roku kupiłem komplet - oryginalny adapter w wersji 2 oraz soft full. Cena softu to coś koło 240 zł. Adapter nie pamiętam ale też coś koło tego.Jestem przekonany, że nigdzie nie było informacji, że licencja na soft jest na rok. Ale może jestem w błędzie.Teraz mam propozycję w programie, żeby kupić pełną wersję - za znowu 233 zł. Też tak macie?

Też tak mam. Była informacja, że jest to roczna subskrypcja. Niestety w przypadku f30 carly to takie dziadostwo, że zostałem z bezużytecznym adapterem do ios

Jeśli mieliście adapter kupiony przed 03.2018 to piszcie do obsługi - będziecie mieli bezpłatny upgrade bez płacenia abonamentu. Jeśli po to trudno. Też uważam, że ten abonament to typowe wyciąganie kasy.