Witam

Mam problem od dluzszego czasu z Basia to znaczy z odpalaniem na zimnym silniku odpala za 2 lub 3 razem.Autko jezdzi na Lpg od 5 lat zrobilem okolo 50 tys km na lpg i po moich doswiadczeniach i informacjach wyglada na to ze zawory sa do wymiany czyli remont silnika :cry: A moze ktos zna jakis preparat do czysczenie gniazd zaworowych? wczesniej wlalem stp do czyszczenia wtryskow i jezdzilem na paliwie 600 kilometrow i byla poprawa ale na krotka mete czyli ja wiem z 3 tyg.Jakie koszta remontu silnika by byly?

O masz.

Zawory popalone?

masz pewność?

Ja na poprzednim silniku zrobiłem ponad 150 000 na kiepskiej instalacji gazowej i żaden zawór nie wymagał naprawy.

 

Kiepskie odpalanie to prędziej umiera pompa paliwa < miałem tak w e36> Na zimnym palił za drugim albo trzecim razem. Zmieniłem i po problemie.

 

Co do remontów silnika to lepiej szukaj silnika bo to lepsze rozwiązanie.

W styczniu podjade do mechanikow to sprawdza wszystko

Sprawdź ciśnienie sprężania na garach.

Jak komprecha będzie dobra to nie zawory-proste.

W twoim przypadku stawiam na układ paliwowy-może wtryski zdechły.

Byc moze dlatego ze zauwazylem ze jak lalem wczesniej Stp czerwona butelka taki dodatek do paliwa do aut zasilanych lpg to bylo duzo lepiej ale teraz to juz nie pomaga.

Ja zbyt dobrych opinii nie słyszałem o tych dodatkach niestety.

Ja w ogóle nie mam dobrych opini o tych ulepszaczach/świecach/olejach do LPG. Śmiech na sali.

Zrób to co Ci polecił Cihy i będziesz wiedział co i jak, chociaż wątpię że to zawór.

No zobaczymy w styczniu podjade do gosci ktorzy robia tylko bmw u nich serwisuje od 4 lat.Ogolnie jak cos powaznego remont silnika uciekam z Basia i kupuje oczywiscie Basie ale juz E46 w benzynce bez gazu.