Byłem teraz przez tydzień na wakacjach i na moją nieobecność wstawiłem auto do mechanika, zrobiłem listę co mają zrobić i taka pozycja też się u mnie pojawiła,strasznie mnie to irytowało.Jak odstawi mi znajomy auto pod dom, to z nim pogadam co zrobili (i czy zrobili) i co było przyczyną,że brudziło szyby, jak coś to napiszę ;)

 

Coś wiadomo ? Ja wyczytalem na zagranicznym forum, że rozwiązaniem jest przeczyszczenie uszczelek parowo. U mnie na myjni niestety powiedzieli że nie podejmą się tego w obawie o elektronikę w drzwiach :duh:

 

U mnie przemyli uszczelki chyba benzyną ekstrakcyjną i póki co wydaje mi się,że jest ok, nie zauważyłem śladów,ale też jakoś strasznie dużo razy nie otwierałem szyb.

OK udało mi się doprogramować wszystko co założyłem :)

 

EDIT:

Fotki z ostatniego spotu przy Wola Park:

http://s6.ifotos.pl/img/DSC0100JP_xrxnnpq.JPG

 

http://s6.ifotos.pl/img/DSC0097JP_npprewn.JPG

 

http://s6.ifotos.pl/img/DSC0098JP_npprewe.JPG

 

http://s6.ifotos.pl/img/DSC0099JP_npprews.JPG

 

http://s6.ifotos.pl/img/DSC0105JP_npprewa.JPG

Edytowane 20 Marca 201313 l przez Wlodi

W dniu wczorajszym trafila mi sie jedna przymusowa robota. Mianowicie żywot zakończyła jedna z dysz spryskiwaczy. Nie czekajac aż sąsiedzi mnie wyklną za zalaną posadzkę w garażu udałem się do ASO po zakup obu dysz :).

 

http://s6.ifotos.pl/img/12100003j_xrnsewa.jpg

 

Po założeniu wszystko jest suche i nie muszę dolewać plynu co dwa dni :D.

Kolego - rozumiem, że miałeś mokrą plamę pod autem po zalaniu płynu do spryskiwaczy?

Ja po ostatniej dolewce 4l, miałem komunikat już po 24h chyba - wszystko pod autem.

Powiedz no mi, czy jest jakaś bezinwazyjna metoda zdiagnozowania skąd leje - u siebie sam wyczaiłeś, czy mechanior podpowiedział?

Kolego - rozumiem, że miałeś mokrą plamę pod autem po zalaniu płynu do spryskiwaczy?

Ja po ostatniej dolewce 4l, miałem komunikat już po 24h chyba - wszystko pod autem.

Powiedz no mi, czy jest jakaś bezinwazyjna metoda zdiagnozowania skąd leje - u siebie sam wyczaiłeś, czy mechanior podpowiedział?

 

Sam. Jesli leje Ci z okolicy nadkola to na 99% dysza. Dla pewnosci mozesz zdjac przednia czesc nadkola.

A powiedz no mi - dużo roboty i czasu należy poświęcić, żeby to w 100% zdiagnozować i ewentualnie wymienić? I jaki koszt takiej dyszki?

Miałem to samo kilka dni temu... prawdopodobnie popsuli mi jedną z dysz podczas zdejmowania zderzaka w zakładzie polerującym lampy. Sam tego nie naprawiałem ale diagnoza była prosta, po nalaniu płynu do pełna kapało z okolic rogu zderzaka. Podjechałem do znajomej lakierni, kolega skręcił kołami we właściwą stronę aby mieć dostęp do wewnętrznych śrub zderzaka umiejscowionych w nadkolu. Odkręcił 2 w nadkolu i jedną od spodu, odgiął nadkole po czym zaświecił latarką - kazał mi włączyć spryskiwacze i tak zauważył że leci od góry z jednego z nich. Zamówiłem nowy koszt około 240zł - nie pamiętam dokładnie. W ten sam sposób mi go zainstalował bez zdejmowania zderzaka - patrząc na to co robił bez zdejmowania zderzaka byłem w szoku :shock: dla mnie było to awykonalne ;)

Ceny części można sprawdzić na www.bmwstore.pl

Ja to wymienilem przez zdjęcie koła i nadkola (bez demontażu zderzaka - tak podobno robia :mad2: ). Za 2 dysze zaplacilem 440 zl. Sama wymiana nie jest trudna. Trzeba uwazac zeby nie uszkodzic zaslepki dysz pod reflektorami.

mam dokładnie to samo, też mi cieknie płyn z okolic nadkola/okolice przeciwgnilnych lewa strona

 

malowałem zderzak przód, bo był porysowany, teraz cieknie najwięcej gdy używa się spryskiwaczy reflektorów

także trzeba będzie ten spryskiwacz jak u Was wymienić :(

mam dokładnie to samo, też mi cieknie płyn z okolic nadkola/okolice przeciwgnilnych lewa strona

 

malowałem zderzak przód, bo był porysowany, teraz cieknie najwięcej gdy używa się spryskiwaczy reflektorów

także trzeba będzie ten spryskiwacz jak u Was wymienić :(

 

Oby tylko takie problemy miec z autem

Panowie prośba o podeslanie namiaru na jakis dobry zakład który zrobi geometrie jak należy. Preferowana Warszawa Wilanów/Mokotów/Ursynów.

Tu masz warsztat wprawdzie w Raszynie ale robią bardzo dużo BMW

 

Lipowa 4

Raszyn

 

Tel.: 022 720 20 64

E-mail: [email protected]

www: bostaopony.pl

Dodałem w pierwszym poscie troche informacji na temat dodanych i planowanych modów. Prośba o komentowanie pomysłów i realizacji.

 

Interesuje mnie kwestia lusterka z pilotem do bramy.

1. Czy ktoś taki ma i czy go programował po sygnał zmienny.

2. Czy ktoś spotkał się z takim lusterkiem posiadającym jednocześnie czujnik pod High Beam Assistant (czy jakos tak ;D ) ?

...

Interesuje mnie kwestia lusterka z pilotem do bramy.

1. Czy ktoś taki ma i czy go programował po sygnał zmienny.

2. Czy ktoś spotkał się z takim lusterkiem posiadającym jednocześnie czujnik pod High Beam Assistant (czy jakos tak ;D ) ?

Podpisuje się pod pytaniem :wink:

 

Co do zmian wszystko ładnie pięknie :cool2:

Ja sam miałem/mam plan na mody M3 i jestem za ale:

- sama maska OK

- a jeśli błotniki to pasowałoby i tylnie wymienic najlepiej kupując nowe w ASO żeby przeróbka była PROFI :cool2:

Co do zmian wszystko ładnie pięknie :cool2:

Ja sam miałem/mam plan na mody M3 i jestem za ale:

- sama maska OK

- a jeśli błotniki to pasowałoby i tylnie wymienic najlepiej kupując nowe w ASO żeby przeróbka była PROFI :cool2:

 

 

Własnie nie wiem czy w tym wypadku konieczna jest wymiana również tylnych błotników. Ja mam wrażenie że te tutaj posiadają jedynie wloty ala m3 a nie są poszerzone. W takim wypadku przekładka nie byłaby konieczna. Wiecej pisalismy tutaj : viewtopic.php?f=70&t=201531

 

Maska wyglada tak:

http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_92841_big.jpg

 

Błotniki wyglądają tak:

http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_88655_big.jpg

Dodałem linka w tamtym poście. Zobacz ;)

 

Tutaj zdjęcie z założoną jedną stroną lamp nowych i jedną starych. Zauważyłem że po obu stronach lampa w klapie jest jakby trochę wyżej niż ta w błotniku.

http://s6.ifotos.pl/mini/12090082j_xrpennr.jpg

 

 

 

 

Musisz poluzować je na śrubach wypoziomować i skręcić a wszystko będzie ok.

Edytowane 30 Stycznia 201313 l przez arnold

Dodałem w pierwszym poscie troche informacji na temat dodanych i planowanych modów. Prośba o komentowanie pomysłów i realizacji.

 

Interesuje mnie kwestia lusterka z pilotem do bramy.

1. Czy ktoś taki ma i czy go programował po sygnał zmienny.

2. Czy ktoś spotkał się z takim lusterkiem posiadającym jednocześnie czujnik pod High Beam Assistant (czy jakos tak ;D ) ?

 

Ja mam lusterko z wielofunkcyjne (tak się chyba profii nazywa :P) ale fakt faktem nigdy nie programowałem, to może się zapytam od razu gdzie się taką operację wykonuję :oops: ?

Dziś wieczorkiem postanowiłem pobawić się moją nową lustrzanką i w końcu trochę wzbogacić galerię.

 

Na zdjęciach widać wcześniejsze mody (LCI) oraz nowe - LED tablicy, Nerki Performance oraz znaczki carbonowe. Więcej nowości już jutro ;).

 

http://s4.ifotos.pl/img/DSC00205J_xahsqsw.JPG

 

http://s4.ifotos.pl/img/DSC00204J_xahsqss.JPG

 

http://s4.ifotos.pl/img/DSC00201J_xahsqsq.JPG

 

http://s6.ifotos.pl/img/DSC00196J_xahsqap.JPG

 

http://s4.ifotos.pl/img/DSC00187J_xahsqah.JPG

 

http://s6.ifotos.pl/img/DSC00176J_xahsqar.JPG

 

Więcej, dużo więcej już niedługo :lol: .

Jak to mówią - idzie wiosna, trzeba modzić ;) :norty:

Szkoda, że nie wpadłeś dzisiaj na Dworzec Stadion na spot z BKW. Miałem czyste auto to byś jakąś małą sesję i mojej zrobił ;)

Bylem tam (podobno) 5 minut po Tobie :) - bylo dzwonic :)

No ba. Żebym wiedział to bym dłużej został ;)

LED jednak za mocny trochę. Nereczki zrobiły robote...taką, że u mnie już leżą pod biurkiem :lol:

SESJA - :cool2:

NERKI - :cool2:

LEDy - trochę za mocne i zostawiają dużą łunę, szkoda że nie zdecydowałeś się na OEM dużo lepsze

 

PS: co tam jeszcze modzisz?

Pomysle jeszcze o tych LEDACH. Moze wezme seryjne tylko przeraza mnie troche kwestia podmiany koncówek. Z drugiej strony - każdy mechanik mi to zrobi pewnie. Macie gdzies numer czesci wtyków ?

 

Co do modów -> PW