335i e92, mock (404KM 590Nm TC-performance)

[kkamo84]

Ta co wkleiłeś linka to jest masakra. Nie podoba mi się w ogóle :wink:

Twoja jest ok, ale ta kolegi mock wydaje się jeszcze mniejsza i bardziej dyskretna i o taka mi chodzi.

Jeśli kolega mock jest w stanie coś podpowiedzieć będę wdzięczny :wink: ewentualnie jakieś zdjęcia z bliska tej lotki jeśli to możliwe :wink:

[frack]

"frack" jestem

 

Mam dokładnie ten:

http://allegro.pl/bmw-3-e90-m3-spoiler-na-klape-lotka-nowosc-i6761996859.html

Ten co wkleiłem to był namiar na sprzedawcę.

Trochę wysiłku...

Poszukaj sobie w przedmiotach sprzedającego co ci odpowiada.

Tak wygląda u mnie.

 

Przepraszam kolegę że odpowiadam w jego galerii☺

[mock]

Ja kupiłem tą

 

http://allegro.pl/bmw-3-e92-spoiler-i6703174940.html?snapshot=MjAxNy0wMi0yOFQxNDo1NToxMi41MzdaO2J1eWVyOzg3ZTRmYzZjMGNiZWNmZTkzZmE1MTRhZDg2MGY0MTQ1ZjI4ODA2MDI1YTAzNDQ1ODFhZmU5MDNmMTZhZDkwYTI%3D

 

Dobrze przylega, jest symetryczna i gładka

[mock]

Dokupiłem czarne listwy wokół szyb, faktycznie lepiej wygląda.

 

Kolejne rzeczy z listy życzeń do odhaczenia to

1) trochę więcej mocy

2) czarna podsufitka, tylko zniechęca mnie nakład pracy, żeby ją zmienić, bo obawiam się, że przez drzwi może się nie zmieścić.

 

 

[damianz]

Przez drzwi dasz radę, musisz tylko fotel zdemontować.

[mock]

To by było dobrze. Przerabiałeś ten temat?

[damianz]

tak, delikatnie go gniesz i wchodzi. Zero śladu.

[Vaporr]

też przerabiałem temat tyle że w e90- przez przednie drzwi pasażera była wyjmowana, w e92 powinno być łatwiej bo są dłuższe drzwi niż w sedanie

[mock]

Był plan na 500+, auto juz ponad miesiąc stoi w TC-Performance w Łodzi, ale chłopaki jednak nie ogarniają bazy tak dobrze, jak się reklamują i będzie... zobaczymy. Jak 400 pęknie, to już będe zadowolony, bo ogólnie firma okazała się mocno przereklamowana :/

[Vaporr]

byl jeden projekt tam ostatnio w 335i na 500+ i wyszło ostatecznie 476 bo coś auto nie domagało, 400+ bez problemu ale 500+ zrobić to już nie taka łatwa sprawa i wiele czynników musi się zgrać

[mock]

No to wyraźnie im się mocno nie zgrywa, bo modyfikacja miała trwać 2, max 3 tygodnie, a już 6ty tydzień leci. Że już nie wspomnę o bardzo słabym poziomie komunikacji z ich strony.

[Vaporr]

a wiesz co obejmuje zakres modyfikacji w tym czasie?

[mock]

Coś w stylu: hybrydowe turbosprężarki TC500 TC-TURBO,dolot,intercooler, downpipe i wymiana eksploatacyjnych podzespołów (świece, cewki, podcisnienia i nie wiem co jeszcze). Kompletną listę rzeczy mam dostać po modyfikacji.

[mock]

Chyba chłopaki postawili sobie za punkt honoru jednak przekroczyć barierę 500, bo dostałem informację na gorąco, że uzyskali powtarzalne 501KM :) Ale jeszcze nie odebrałem auta, bo wtryskiwacz padł i mają wymienić. Także czekam do przyszłego tygodnia

[kkamo84]

Będzie samolot :cool2:

[Vaporr]

troche czasu minelo, zmienilo sie coś czy dalej czekasz ?

[mock]

Czekam. W ostatniej chwili jeszczy 1 wtryskiwacz sie zdeklarował, ze potrzebuje wymiany. Ale juz podobno wszystko dziala i na srode mam umowiony odbior

[mock]

Odebrałem samochód, zrobiłem 1km i wróciłem do warsztatu z wyświetlonym błędem i redukcją mocy :/ Po półgodziny kombinowania wgrali mi program na 316KM i za 1,5tyg jestem umówiony na poprawkę.

 

A szkoda, bo jak wracałem, to na autostradzie trafił się Brabus E63 i byłaby okazja sprawdzić modyfikacje :)

 

Jakby pecha było mało, to po 100km zaczął strzelać z wydechu i pracować na 5cyl.

 

 

Pamiątkowe zdjęcie :)

 

[kkamo84]

Hmm tyle czekania i nic z tego? Jeszcze takie nieprzyjemnosci...

Słabo trochę to wygląda...

Jedyne co to ładne auto.na zdjęciu :cool2:

[jnx]

Witam serdecznie

 

Niestety pech Nas nie opuszcza przy tym aucie.

 

Najpierw problem z turbinami na stage 2 (całkowicie zmeiniona obudowa łozyskowań większe koło kompresji ale co najwazniejsze większy wirnik wydechowy) jedna się zacinała, błąd obróbki tokarskiej niewidoczny gołym okiem spowodował że turbiny nie kręciły sie z identycznym oporem/prędkością. Turbiny te były robione przez 2tygodnie i wszystko szlag trafił a jak wiadomo każdemu klientowi który odstawia auto zależy na czasie :cry: a wkładanie i wyjmowanie turbin w n54 to nie taka prosta sprawa jest troche roboty.

 

Okey decyzja wkładamy turbiny na ori wałkach bo i tak 500 się na nich zrobi i tak. Turbiny włożone okey doloty zainstalowane i DP. Robimy. Auto wjezdza na rolki seria po modyfikacjach 316KM - bardzo w porządku, silnik ma juz 200tys nalatane co na benzyne nie jest mało. Light mod 430KM troche mocniej 470KM noi wrzucamy softa na 500KM, wychodzi 500KM i 700nm. Wyjeżdżamy na droge kilka pomiarów 100-200 i zaczelo wywalac zaplon na 6stym cylindrze mówie dobra wtryski są stare, trzeba wymienić na początku tam gdzie wywaliło bo koszt kompletu troche sporawy, więc dajmy szanse reszcie. Przy okazji wyczyszczone zostały zawory dolotowe tak by mieć spokojną głowe. Okey wtrysk wymieniony 500KM pozostało ale nadal cofanie i wypadanie zapłonu. Okey decyzja schodzimy z mocą widocznie motor tego nie chce udźwignąć. Wyszło 47x KM cofanie zapłonu ustało auto wyjechało na testy drogowe 100-200 kilkukrotne, powtarzalne 8.3s, auto zachowuje się spoko, parametry w normie zapłon trzyma kilkadziesiąt km przejechane wszystko działa. Mamy pomiary z Racelogica. Decyzja wydajemy auto.

 

Po kilku dniach nie jeżdżenia nim odrazu po wyjezdzie od nas turbiny przeładowywują :cry2: gdzieś zacieły się wastgate'y czy coś, nie wiem musimy sprawdzić. Strasznie Nam przykro bo najważniejsze dla nas by klient wyjechał z uśmiechem na twarzy jak auto potrafi jechać ( generalnie możnabyło się przekonać nawet dzisiaj chwilami bo mimo przeładowywania do 5000obr to na górze obrotów auto ciagnęło). Podjelismy decyzje że nie możemy puścić auta teraz na programie i najlepiej jak wgramy serie i do czasu gdy nie ogarniemy mechaniki tak auto musi jeździć. Umówilismy sie na termin na poprawe tego i czekamy na rozwój wydarzeń.

 

Jest Nam bardzo przykro z tego powodu i rozwiążemy problem w 100%. Hybrydowe turbiny w tych N54 są strasznie himeryczne. Co do wypadania zapłonu to pewnie kolejny wtrysk siadł, więc jak auto do nas trafi odrazu wymienimy reszte wtrysków. Złośliwość rzeczy martwych ale nie poddamy sie :!:

[kkamo84]

Bardzo profesjonalne podejście do tematu :cool2: oby problemy zostały usunięte. Życzę powodzenia i chyba pierwszego 500 na tym forum :cool2:

[mock]

500+ KM to raczej była ciekawostka, myślę, ze docelowo bedziemy bardziej celowali w bezawaryjność niż w rekord mocy, bo samochod ma jezdzic na codzien, a nie od swięta :)

[mock]

Samochod wrócił dziś na warsztat, zobaczymy w jakiej formie tym razem wyjedzie :)

[mock]

Miała być szybka naprawa w sobotę, a wyszło "jak zwykle" - samochod unieruchomiony conajmniej do końca tygodnia :/

 

Skoro i tak już stoi, to poprosiłem o profilaktyczą wymianę wszystkich wtryskiwaczy i tarcz hamulcowych (DBA 4000 T3).

 

Mam nadzieję, że samochód szybko wróci i będzie jeździł tak, że szybko zapomnę o tych przygodach, bo cierpliwość mam na wyczerpaniu.. Żona już z miesiąc temu stwierdziła, że trzeba je sprzedać :/

[Vaporr]

A liczyłeś jaki jest koszt tych wszystkich "przeróbek" ? bo sama wymiana wtryskiwaczy to już chyba niemały koszt a ta lista z tego co myśle jest sporo dłuższa..