Blad bremsbelung prufen wykrzyknik e39

[BMW e39]

Wczoraj pojawil mi sie blad na kompie bremsbelung prufen i wykrzyknik,po zgaszeniu auta i odpaleniu zniknelo ale rano sie znowu zapalilo i juz tak zostalo.Zdziwilo mnie to bo klocki mam w bardzo dobrym stanie tzn sa grube ate.Sprawdzilem tez plyn hamulcowy i jest miedzy max a min czyli ok.Z hamulcami nie mialem nigdy problemow,hamuja dobrze.Wiem ze koncza mi sie tarcze ale chyba czujnik nie widzi tarcz??

[theded]

Jesli klocki sa ok, to uszkodzil sie czujnik zuzycia klockow. Mozesz go sprobowac zlutowac (jesli kabelek sie przerwal), zmostkowac (wtedy pilnuj zuzycia klockow) lub kupic drugi (dobrej firmy np ate).

[BMW e39]

Jesli klocki sa ok, to uszkodzil sie czujnik zuzycia klockow. Mozesz go sprobowac zlutowac (jesli kabelek sie przerwal), zmostkowac (wtedy pilnuj zuzycia klockow) lub kupic drugi (dobrej firmy np ate).

 

Dzieki za szybka odpowiedz.Gdzie to sie dokladnie znajduje??

[mus102]

Jeden przy przednim kole drugi przy tylnim

Na 99% to klocki , choć wydaja sie jeszcze w miarę dobre czujnik juz zadziałał

[rafal99]

Nie wiem po co czujnik dobrej firmy, przecież to tylko kawałek drutu. Miałem przed sobą dwa, jeden jakiś najtańszy i drugi oryginał, nie różniły się kompletnie niczym.

[Shadow69]

Czujniki masz w zewnętrznych klockach po przekątnej samochodu, lewy przód, i prawy tył.

Co do różnic zamiennik-oryginał, kiedyś kupiłem 2 sztuki najtańsze, jedna padła po tygodniu, druga jakiś miesiąc później.

Kolejne kupiłem ATE, i chodzą do dziś.

Czasem się zdarza, że nie łączą kostki na czujnikach, (też przerabiałem) na to pomógł spray kontakt i po sprawie.

Jeśli nie wiesz który czujnik wskazuje zużycie, sprawdzisz to z inpy.

[Manolito77]

Nie wiem po co czujnik dobrej firmy, przecież to tylko kawałek drutu. Miałem przed sobą dwa, jeden jakiś najtańszy i drugi oryginał, nie różniły się kompletnie niczym.

Tu nie chodzi o ORYGINALNE ze znaczkiem BMW a po prostu markowe (ATE, Textar itp). Jak założysz coś wyprodukowane przez firmę "Krzak" to zapewne po niedługim czasie będziesz musiał tu na forum zadawać pytanie "co się stało, bo świeci mi się jakaś kontrolka".

Te czujniki wizualnie się nie różnią niczym jednak - niestety - w funkcjonowaniu to zdecydowanie 2 różne ligi. Z najtańszymi, niemarkowymi ciągle są problemy - albo kontrolka od wymiany klocków nie chce zgasnąć, albo gaśnie i po krótkim czasie znów się zapala, itp, itd. Tak samo z czujnikami ABS. Niestety elektronika w e39 nie bardzo chce współpracować z tanim szmelcem dziwnych firm. Z drugiej strony markowy czujnik (np ATE) nie kosztuje nie wiadomo ile pieniędzy, żeby zmuszało to do szukania czujników niewiadomego pochodzenia.

No ale to wolny kraj więc Ty to sprawdź. :norty:

Pzdr.

[krys32]

A jak Cię denerwuje czujnik, a nie chcesz żeby błąd się pojawiał i szkoda kasy to przetnij przewód od czujnika, złącz te 2 przewody ze sobą, zaklej izolacją i po problemie :D Ja jak kupiłem wcześniej e46 tak było zrobione bo komuś na czujnik było szkoda :duh:

[rafal99]

Manolito77,

 

ja jeżdżę na najtańszym czujniku i na razie jest ok, zobaczymy jak długo. Nie żałuję na części do samochodu i kupuję markowe, ale akurat ten drucik kupiłem najtańszy. Jedyny problem jaki widzę, który mógłby się pojawić, to problem ze słabo spasowaną wtyczką, albo przetartym kabelkiem. Żaden inny element, który mógłby się zepsuć, tam nie występuje. Jak dotąd i wtyczka i kabelek są w porządku, ale jak się coś z nimi stanie, to odszczekam moje słowa i poinformuję na forum dla potomności ;)

[theded]

Ja tez uwazam ze za taka glupote nie warto bulic, ale jesli zamiennik ma sie zepsuc dosyc szybko (a tak sie dzieje) to zmostkowalem wtyczke i juz. Swiadomy kierowca moze sobie na to pozwolic, jak ktos nie wie czy mu sie klocki juz skonczyly, to lepiej niech czujnik zamontuje.