od jakiegoś czasu tylne zawieszenie dziwnie mi się zachowuje

 

podczas jazdy po poprzecznych nierównościach na drodze ew. po wjechaniu w większą dziurę auto zachowuje się tak jakby tył uciekał na boki na chwilę i zaraz się stabilizuje

 

początkowo wydawało mi się że wynika to z zerwanych tulei gumowych tylnych sanek ale zostały wymienione razem z tulejami pływającymi i poprawy nie ma

 

amorki są nowe natomiast wszystkie wahacze są pewnie jeszcze fabryczne bo ja nie zmieniałem ich odkąd przywiozłem auto od francuza

 

czy to może być wina padniętych wahaczy i jeśli tak to których ? dodam że zawieszenie pracuje cicho bez żadnych stuków

 

(wersja bez nivo)

http://images35.fotosik.pl/1451/75bb9c0d1f12a728med.jpg

Ostatnio u siebie to robiłem

Oczywiście wahacze jak najbardziej moga to powodować.

Zwłaszcza numer 6 i numer 10

Ja raczej stawiał bym na tuleje pływające,może jakieś nie za rewelacyjne były.A te tuleje nie grzeszą żywotnością.

Wspornik wahacza może uszkodzony jest,to ten przy tulei pływającej.

ja mam zmienione wahacz wszystkie, tuleje plywajace, tuleje belki + wzmocnienei dodatkowymi podkladkami

a uskoki dalej zauwazam

Ja raczej stawiał bym na tuleje pływające,może jakieś nie za rewelacyjne były.A te tuleje nie grzeszą żywotnością.

Wspornik wahacza może uszkodzony jest,to ten przy tulei pływającej.

 

masz na myśli część nr 4 na schemacie ?

tuleje pływające są prawie nowe lemfordera - przebieg max 1000km

 

pozostaje mi chyba wymieniać po kolei wahacze

Dokładnie.Miałem na myśli część nr 4

na moje [99%] masz źle ustawiona geometrie .jedz na dobrą laserowa geometrie i będzie gitara. a wymieniłeś łączniki stabilizatorów ??

a wymieniłeś łączniki stabilizatorów ??

nie wiem czy moje stabilizatory uskokują bo leżą od kilku lat zdemontowane w piwnicy

co do samego odczucia uskokiwania tyłu to miałem tak jak była pęknięta sprężyna - auto równo stało ale lewa strona była słabsza na nierównościach

zmieniłem wahacze i wsporniki i problem zniknął