320i E46 -NOSI na koleinach

[marco9872]

Witam mam taki problem z moją e46 a mianowicie podczas jazdy po nierównej nawierzchni strasznie mnie nosi i mam problemy z utrzymaniem kierownicy i podczas wyprzedzania jest to samo,niewiem czy to wina opon czy zbieżności a może hamulców?

[kalos]

było już sporo takich tematów, kwestia jest na jakich oponach jeździsz , ja miałem 225/45/17, walczyłem długo z kierownicą, teraz zmieniłem na 205/55/16 i jest o niebo lepiej

[marco9872]

Założone mam 225/45/17 ale są to odpowiednie do tego modelu niby bo mam 2.0 benzyne 150 KM

[kalos]

nie ma znaczenia czy te opony są odpowiednie do twojego modelu, chodzi tu o rozstaw osi i o to jak się opona zachowuje w koleinach, a reguła taka , że czym węższe opony to lepiej się jeżdzi , zmień opony na 205 to zobaczysz różnicę.

[mole]

Duże znaczenie ma też stan bieżnika opon jak i ich jakość. Do tego dochodzi ewentualnie niewłaściwie dobrane ET felg.

Co poniektórzy wrzucają dystans 20 mm na tylną oś - i to załatwia sprawę myszkowania auta po koleinach.

[XEO23]

To wina opon kolego. Wiem to z własnego doświadczenia. zarówno e e39 jak i e46. Zima 205/55/16 jazda spoko, gładko. Po zmianie na 225/45/17 niestety na koleinach, torowiskach wyrywa kierownicę z ręki;-P Trzeba się przyzwyczaić i nauczyć się z tym jeździć. Dodam że po wyminie drążków kierowniczych cała geometria była robiona więc to nie wina zbieżności.

 

Pozdrawiam

[roberto23wawa]

koledzy dobrze prawia ... zmien opony. Twoje opony nie nadaja sie na polskie drogi poprostu. zmien na 205/55 r16 to jest taki optymalny rozmiar dla 3. Dobry komfort i przyczepnosc

 

http://rozmiar-opon.bmw-tech.pl/kalkulator-zamiennikow/205/55/16/

[jakub]

Nie tyle rozmiar ma znaczenie co twardość....opony oczywiście.

Na starych bridgestonach prowadził mi się jak po sznurku. Na nowiutkich Pirelli P zero....lipa Jedzie gdzie chce.

[yoshimura01]

Co poniektórzy wrzucają dystans 20 mm na tylną oś - i to załatwia sprawę myszkowania auta po koleinach.

Nie wierzcie w te bajki z dystansami. Przerabiałem temat u siebie i mogę śmiało stwierdzić MIT OBALONY!!! Nic to nie daje, a wręcz przeciwnie auto jest jakieś dziwne... nie potrafię tego opisać, po prostu jest dziwnie niebezpiecznie, nienaturalnie i ogólnie źle. Testowałem to ok 4 dni i dłużej już nie mogłem! Zrzuciłem czym prędzej i sprzedałem. Do driftowozów gdzie rozstaw osi ma znaczenie OK, do cywilnych aut NIGDY WIĘCEJ!

koledzy dobrze prawia ... zmien opony.

Zgadzam się! to tutaj jest przyczyna. Faktycznie na węższych gumach auto jest stabilniejsze i łatwiejsze w prowadzeniu.

[bolek1521]

a ja powiem ze na 17'' 225/45 nie ma problemu w koleinach oczyiście jak opny są nowe. na starych była masakra nie szło jechać w koleinach. kupiłem nowe nadlewki po 140zł i jest super. w koleinach mozna kierownice puszczać i leci jak po linijce. tak ze nowe opony i po problemie. temat przerabiałem już w 3 samochodach i nie ma problemu z taką oponą.

[roberto23wawa]

problem jest jeden.. przy takiej feldze i oponie zawieszenie jest caly czas maksymalnie wykorzystywane. Bardzo szybko poleca ci koncowki drazka, wahacze swoznie itp nie mowiac o pompie wspomagania. Nie sa to ani felgi ani opony na polskie drogi, ale co kto lubi jesli wazniejszy jest wyglad od bezpiecznastwa i stanu technicznego to ok... kazdy ma swoja wizje.

[Axegorrr]

a ja powiem ze na 17'' 225/45 nie ma problemu w koleinach oczyiście jak opny są nowe. na starych była masakra nie szło jechać w koleinach. kupiłem nowe nadlewki po 140zł i jest super. w koleinach mozna kierownice puszczać i leci jak po linijce. tak ze nowe opony i po problemie. temat przerabiałem już w 3 samochodach i nie ma problemu z taką oponą.

 

Popieram tutaj kolegę w 100%, znam temat z autopsji.

[zibimania330d]

Mnie też nosiło i poprawa nastąpiła po wymianie tulei z tyłu. nawet na drodze bez kolein trzymałem kierownice prosto a on sobie delikatnie jechał gdzie chciał a po wymianie tych tulei już tego nie ma

[MarlonBlanton]

Wypieprz w [BAD] te 225, bajera to wygląda ale niestety nie da się na tym jeździć po naszych "cudownych" drogach.Tak jak przedmówcy piszą zmiana w moim przypadku na 205 i wszystko wróciło do normy :cool2:

[yarq89]

sprawdź zawieszenie. Często luz z tyłu powoduje noszenie na koleinach. Amortyzatory też mogą mieć na to wpływ. Koła zmienisz jak będziesz pewny że zawieszenie 100% sprawne

[wheeljack]

ja mam tak jak piszecie 205 16 i tez mnie nosi... troche ostatnio tyl mi opadl wiec pewnie wina zawieszenia ;/

[maniek21112]

Rzuć okiem na sprężyny czy są całe.

[roberto23wawa]

własnie .. zapomnialem. Mam kombii i kieds zaluwazylem ze strasznie "siada" tyl przy nawet nie duzym bagazu. Wymienilem nowe amorki (chyba sachsa albo bilstaina bylo ponad rok temu wybor byl miedzy jednym albo drugim) i rewelacja zupelnie innaczej zaczelo sie prowadzic. Poza oponkami moze zacznij od amorkow

[Axegorrr]

W 12 letnim aucie, które nie znało dobrego pana, zawsze znajdzie się kilka...naście rzeczy do wymiany. Sztuką jest znaleźć mechanika, który nie ściemnia i ma doświadczenie albo nauczyć się samemu wymieniać podstawowe podzespoły.

[wheeljack]

W 12 letnim aucie, które nie znało dobrego pana, zawsze znajdzie się kilka...naście rzeczy do wymiany. Sztuką jest znaleźć mechanika, który nie ściemnia i ma doświadczenie albo nauczyć się samemu wymieniać podstawowe podzespoły.

 

wiesz nie sztuką jest wymienić tylne zawieszenie, nie naprawiając problemu. Sam może i tego bym nie zrobił, ale z pomocą sąsiada jeszcze nigdy nic nam się nie przeciwstawiło. Sęk w tym, że każdy chciałby mieć pewność, że to 100% ta usterka, żeby nie wyrzucać kasy w błoto a z tym właśnie ciężko, bo gdzie nie zajedziesz to mówią co innego...

[Axegorrr]

Chodzi o to, że w starym aucie zwykle do wymiany jest kilka rzeczy, żeby wyeliminować jeden problem.

[wheeljack]

albo trzeba wymienic kilka rzeczy, aby znaleźć problem :P

 

w mojej galerii widać, że tył jest niżej niż przód ;/ na początku tak nie było. Zastanawiam się, czy jak kupie sprężynki obniżające to nie obsadzi mi go jeszcze mocniej i będzie dalej fatalnie ;/