Kupiłem e30 325i po tuningu w Niemczech,miało wtedy wykres z hamownii na 190 koni.Wymieniłem po kupnie pasek rozrządu i nie jedzie juz jak dawniej.pasek ustawiony jest na fabryczne znaki.Auto nadal wkręca sie poza 7,5 tys obrotów ale np na dwójce nie jedzie już 115,tylko 90.Jaka może być przyczyna tego??Prosze o rade jeśli ktoś cos na ten temat wie.Dziękuje i pozdrawiam.

Po tuningu,czyli co zostalo zrobione?

jeżeli ''osłabł'' zaraz po wymianie paska to sprawdż jeszcze raz czy jest dobrze ustawiony bo to podejrzane.chyba że coś jeszcze robiłeś :wink:

Niekiedy zmienia sie fazy rozrzadu aby uzyskac wieksza moc. Prawdopodobnie u ciebie byl przestawiony o zeba lub dwa a ty ustawiajac na znaki automatycznie zniwelowales ta roznice.

No i istnieje jeszcze mozliwosc ze zle ustawiles rozrzad podczas wymiany paska

do m20 w rajchu mozna kupci specjalne kola rozrzadu z regulacja - sprawedz czy masz zwykle kolo rorzadu czy z mozliwosci regulacji

do m20 w rajchu mozna kupci specjalne kola rozrzadu z regulacja - sprawedz czy masz zwykle kolo rorzadu czy z mozliwosci regulacji

 

powiedz coś bliżej o tych kołach ??... jak ich szukać ?? o co pytać ??

 

 

@slawo, wielkie dzięki

Edytowane 21 Stycznia 200620 l przez tictac

nie pamietam nazwy firmy,ale wiem (bo sie dowiadywalem) kolo takie kosztuje ok 450zl chyba na nasze

a oto zdjecie:

 

http://img74.imageshack.us/img74/58/koloregulkowane6hh.th.jpg