szef_22

Ostatnio przytuliłem touringa 325,jako dawce silnika do mojej e30stki.Sadzilem,ze to zwykle 2.5 ,m20 oczywiscie.Okazalo sie ze ma blok od ety,silnik wrzucilem do swojej budy.Nie wiem jakie dokaldnie elementy tam siedza,gdyz tego nie skladalem,ale wrazenia z jazdy sa niesamowite,auto zrywa przyczepnosc po lekkkim dodaniu gazu,w polaczeniu ze szpera 3.64 jazda takim modem to sama przyjemnosc.Sprint do setki na 2 to chwila moment,nie wiem dokladnie ile bo nie mam czym zmieżyc.Z moim popzrednim b23 nawet nie ma co porównywać.Jak cos to pytajcie,na co mam zerknać,moze to pomoze komus w złozeniu takiego motorka.A wykresik z hamowi bedzie za jakis czas,wlasnie sie dowiedzialem,ze takowa powstala w moim miescie.

Zapomnij o tym,jesli chcesz zwiekszyc moc,zmien silnik,ew wrzuc barany do obecnego i jakis dobry wydech,z tym silnikiem raczej nic wiecej nie da sie zrobic.

Dokladnie jak napisal Slawo,siegnij głębiej do skarpety i zakup cos pozadnego (m50,m52).M30 to kloc,auto nie nadaje sie do jazdy na codzien.Pozatym jesli nie masz dos. w takich operacjach to odpusc to sobie lepiej,zaoszczedzisz nerwow czasu i pieniedzy.Moze jakies m20b25.Pozdro

Czyli musze szukac mniejszego aku,bo te ktore mam jest za wielkie.Dzieki za odp pozdro

Witam!Z tego co sie orinetuje niektore 325i e30,mialy aku w bagazniku oryginalnie.Ze wzgledu na to,ze planuje zmiane silnika,chcem przezucic baterie do kufra,i tu moje puytanko,którędy bmw poprowadzilo przewod?I Jak aku jest zamontowane,moze ktos ma jakies foty.Pozdro

Kronelio ma racje,sprawdz glowice w jakim jest stanie.W moim m20 mialem podobny objaw,pekla mi glowica,scignelem ja i dop jak rozebralem to zobaczylem w jakim oplakanym stanie byl wałek oraz dzwigienki .Jutro odbieram głowice zakładam i mam nadzieje ze bedzie jak nówka:)

Pompa paliwa?

14 kola za E30 :D Wiem,ze to wąska lampa(klasyk),rozumiem,ze to cabrio,rozumiem ,ze ladnie wyglada i jest zadbana,ale 14 kola za stare ciacho to moim zdaniem duza przesada.Jesli uda Ci sie sprzeadac to tylko naprawde wielkiemu pasjonatowi,ale jak ktos wczesniej napisal,gaz odstraszy takowego nabywce.Za ta sume bez problemu mozna znalezc w niemcowni taki model,a wiadomo jak wygladaja auta przywiezione z zachodu.Do tego za taka kase juz mozna sie rozgladac za e36 w cabrio.Mieszkam blisko granicy ,wiec na tym opieram swoja opinie,tu naprawde czasem za dobry pieniadz mozna cos fajnego trafic.Powodzenia

Miska lubi pekac,jesli auto jest dosyc mocno zglebane.Malo kto rozumie,ze niskie Bmw kompletnie sie nie nadaje na nasze drogi.Moja 323i jest obnizone o jakies 40mm,do tego jezdze na na 15" z 60 profilem,i zadne dziury mi nie straszne,jest zachwony komfort a wizualnie ladniej wyglada od seryjnego zawiasu.Nie musze wypatrywac nierunosci niczym zwiadowca.

Co do spryskiwczy,to jest najlepiej zalozyc jakis filterek na wyjsciu ze zbiornoczka,kazde nowsze auto jest w takie cos wyposazone.Ja tak zrobilem i wiecej sie nie zapycha.

Witam!Przegladaj ebay.de,sa tam naprawde ciekawe rzeczy.Ja swoja dokladke pod zderzak firmy Zender kupilem na allegro za 200zl razem z halogenami,uwazam,ze ladniej sie prezentuje niz Mtech1,bede dzis na warsztacie to pykne kilka fotek.Przegladaj aukcje kilka razy dziennie,czasem i u nas pojawi sie cos interesujacego ale od razu jest rozchwytywane.

Sa identyczne,szpera z e23 od wczoraj siedzi w moim e30 i wszystko gra jak nalezy,nic nie stuka ,nic nie wyje. http://img20.imageshack.us/img20/4742/obraz0522fx.th.jpg http://img394.imageshack.us/img394/9454/obraz0544co.th.jpg

Sam odpowiadam sobie na mojego posta,a takze info dla innych.Duza glowa z e30 jest identyczna jak ta z e23.Zeby zaadoptowac szpere z e23 nalezy tylko wymienic flansze do ktorych przykreca sie półośki oraz dekiel z tylu mostu.Pozatym wsio ryba to samo,nawet oznaczenia na obudowie sa identyczne.Wiec jezeli ktos szuka szpere do e30,smialo moze sie rozgladac z takową z e23.

Poszukaj,na kazdym forum jest to temat bardzo czesto poruszany.Zeby sprawdzic czy twoje auto ja posiada,musisz odczytac sybol z tabliczki znamionowej ktora znajduje sie na deklu od dyfra.Moze byc bardzo zasniedziale,wiec nie uzywaj szczotki drucianej bo mozesz zatrzec to co jest tam wybite.Uzyj najlepiej jakiesgos wd40.Na tabliczce masz wybite jakie jest przelozenie np 3.64 jesli przed tym jest litera S to znaczy ze masz szpere( S 3.64).

Jak w temacie,czy istnieje techniczna mozliwosc zeby przelozyc wnetrznosci z dyfra od e23 do e30,obydwa maja takie samo przelozenie 3.64.Dodam,ze w e30 jest to duza glowa.

Kupowac nie musze,dyferek pochodzi z mojego 1 rekina,stal sobie grzecznie 4 lata,walał sie pod nogami.Dzis cos mnie tknelo zeby looknac na tabliczke,ku memu zaskoczeniu okazalo sie ze to szpera 3.64.Do e23 zalozylem manualana skrzynie,ktora ze szpera powinna lepiej wspolpracowac niz automat.Najlepsze jest to,ze smigalem kiedys autem ze szpera nawet o tym nie wiedzac,ale wtedy dopiero rozpoczynalem swoja przygode z bmw :D

Witam!Wiem,ze szpera to same plusy itp,ale jak sie to sprawuje w ciezkim e23.Mial ktos z tym cudenkiem doczynienia w e23.Za kazde info z gory dziekuje.pozdro

A to sory.Czyli moje auto juz nie jest juz klasyczne,ale sadze ,ze warto bylo,taki lekki powiew nowosc w starej e30,a pozycja kierowcy i pasazera o niebo lepsza,nawet od starych kublow(recaro :D ),naprawde polecam taka podmianke.pozdro

Sam sobie odpowiedzialem na mojego posta.Fotele przednie pasuja bez wiekszych przerobek,tylna kanapa,takze (jest tylko ciut za dluga),problem jest z oparciem,ktore jest za szerokie.Jednak postaram sie jakos to upchnac.Jak tego dokonam zapodam foty,moze ktos kiedys sie zdecyduje na taka podmianke foteli.

Pseudo mechanikom,mówimy stanowczo nie!!Typ pewnie zna sie na kaszlakach,zukach i tarpanach.Jak tylko znikinie snieg czeka mnie takze walka z przednia zwiecha,amorki dostaly w kosc.Pozdro

Witam!Mam mozliwosc zakupu komletu siedzien (fotele,oparcie i tylna kanapa) ,pochodzi on z e36 compact.Co do przednich to wiem,ze jakos podpasuja po malych przerobkach,nie wiem natomiast jak to jest z tyłem.Pytam bo typ sprzedaje tylko w komplecie.Przerabiał to moze ktos z was?Pozdro

Jezli robisz swapa na inny silnik,to osprzet musi byc od 2.5,nawet jesli poprzedni byl takze m20.Jesli podepniesz pod kompa od 2.0,auto zapali,ale jego praca bedzie nierowna,a co sie z tym wiaze auto nie do jazdy.2.5 plus komputer,przeplywka,przydalaby sie pompa paliwa(ale nie jestem pewien,).Skrzyni,wal bedzie pasic.Jesli posiadasz sam silnik szukaj pozostalych gratow od 2.5.Bo po odpaleniu zamiast cieszyc sie z potencjalu 2.5 bedziesz sie tylko denerwowal.

Miłosz1 ,miałem u siebie takie przypadek:na gazie jak u kolegi auto chodzilo mi idelanie,jak przelaczylem na bene po 1 sek gaslo.Wymienialem pompe,kompa,przeplywke,sprawdzilem wtryski i dalej echo.Okazalo sie ze byl urwany gumowy wezyk z kolankiem,ktory sie znajdowal pod gumowa rura co laczy przeplywke z przepustica,(m30b28)na 1 rzut oka tego nie bylo widac,dopier jak go zdjelem to bylo widac usterke.Kupielm ,zalozylem nowy auto zabakalo za 1 razem na benie.Na forum 6.com.pl chlopaki nie umieli mi pomoc,wiekszosc obstawiala wtryski.Dlatego stawiam na lewe powietrze,jest to najczestsza przyczyna nierownej i lub zerowej pracy silnika na Pb.Te gómowe wezyki zadko kiedy ktos wymienia ewentualnie owija tasma izolacyjna.Oczywiscie moge sie mylic

Jak juz smigasz na gazie to obchodz sie z instalacja jak nalezy.Gdybym kiedys byl bogatszy o wiedze obecna to nie mialbym tylu klopotow ze swoim zagazownym e23.Skoro nie smiga na benie to tak jak poprzednicy pisali,wtryski.Nawet jesli slychac pompe paliwa,to i tak moze byc ona padnieta,efekt smigania z mala iloscia wachy.Zrob sobie wylacznik pompy paliwa na guzik lub na przekaznik,ktory po przelaczeniu na gaz sam wylaczy pompe,tani i skuteczny zabieg.Krtotkie odcinki pokonuj tylko na benie,cena 3.60 jest bardzo dobra,wykorzystaj to dopuki nie podrozeje.Zobaczysz roznice ,silnik od razu odzyje.Przyczyna takze moze byc lewe powietrze ,sprawdz wszystkie gumowe weze od podcisnienia,to ze silnik nie odpala na benzynie nie koniecznie musi byc zwiazane z eksploatacja go na Lpg.

Witam!Jestem uzytkownikiem tego forum od niedawana oraz posaidaczem e23,malo nas ale zawsze to cos.Zjadlem zeby na tym aucie i nie wiem czy kiedykolwiek sie go pozbede.e23 wygodnie do celu e30 szybko do celu :D