BMW e46 318i 2000rok przy 2/3 tys obrotów "hałas" w silniku

[Bj84]

Witam wszystkich

 

Niestety moj pierwszy post i odrazu problemem. Mianowcie przy 2/3tys obrotów z silnika dobiega dziwny trzask...z czasem jest coraz gorzej...czy ze specjalistów ma ktoś jakieś sugestie co to może być i jak sie za temat odpowiednio zabrać ?

 

Z danych auta to 318i 2000rok, 198tys przebiegu

 

Dzieki za pomoc.

[przemo4]

witam

mam pytanie czy na wolnych obrotach jest mniejszy halas?

e 46 318i czyli 2 litry na n42 silniku mialy problem z napinaczami lancuchow i nie tylko dlatego pytam co z wolnymi obrotami?

[Bj84]

...wolne obroty ok, "hałas" tylko po dodaniu gazu w zakresie obrotów o których wspominałem.

[grzechusk]

No ale masz jeszcze silnik M43 czy już N42? Nagraj filmik i wrzuć z konkluzji ci nikt nie podpowie.

[Bj84]

http://youtu.be/1Mt6l6SRqoU

 

Pod tym linkiem dźwięk silnika, o którym mowa....

[Bj84]

Up

[MastaFantasta]

Zdradzisz wreszcie jaki masz silnik? Co by miejsca nie zajmować jeżeli masz m43 to wnioskując po filmiku od razu użyj wyszukiwarki forumowej i wpisz hasło "M43 panewki", tylko najpierw usiądź :)

[Bj84]

...zdecydowanie N42

[Bj84]

Up

[BIZON8000]

Brzmi to jak jak rozciągnięty łańcuch.

[Danielr6]

WITAM

WCZOREJ MI TEZ TAK ZACZELA ZECHOLIC TAK PRZY 3 TYS OBR. NIE JESTEM PEWIEN ALE TO CHYBA NIE PANEWKI. JUTRO JADE DO MECHANIKA TO BEDE WIEDZIAL. A ZDORZYLEM BUNIE PRZYPROWADZIC OD MECHANIKA I PO KILOMETRZE JAK JEJ TROSZKIE DALEM DO ODCIECIA ZACZELA MIN TAK ROBIC. MAM SILNIK 328 CI. MYSLE ZE JAK BY TO BYLUY PANEWKI TO BY TLUKLO TEZ NA WOLNYCH.

[jakub]

To są panewki...tłuką tylko w okolicach 2-3 obrotów z prostej przyczyny. Silnik pracujący na wolnych obrotach ma na tyle niską bezwładnośc że korbowody dość mocno dociskają wal i uszczelniają luzy na panewkach. Przy wyższych obrotach silnik "rozluźnia" się i zaczyna klekotać. Niestety to typowa przypadłość M43.

[niklucas]

Przecież napisał że ma N42... A Danielr6 ma 328. W innych silnikach też padają panewki? Pierwsze słyszę.

[Danielr6]

silnik 328 m52. Dobra wszystko wiadomo. Jednak to panewka umarla na korbowodzie. W srode mechanik rozbiera i wymienia komplet panewek bo mysle ze komplet to komplet. To pech bo mechanik jakis tydzien temu odkrecal mise i czyscil ten syf na dnie. Ale zarazem demontowal pompe oleju i tak sie zastanawiam czy nie spier.... czegos ze smarowaniem. Ale tez przed pierwsza naprawa palila sie kontrolka cisnienia oleju. Przyczyna zapchany smok pompy i wtedy moze juz dostala panewka za swoje z braku odpowiedniego smarowania. Nie wiem jak sie to ma ale zastanawiam sie nad panewkami glownymi jak juz wymieniam korbowodowe. Ale jak nic sie nie dzieje z panewkami glownymi to moze nie ruszac. Mechanik twierdzi ze nie trzeba robic szlifu tylko zamontowac nominalne panewki korbowodowe i bedzie gralo. A panewki glowne zostawic tak jak jest. Zawsze uczono mnie ze jak zmiana panewek to komplet i zarazem szlif walu. A juz jak jest tak rozkrecony silnik to moze nowe pierscionki na tloki. Moze przesadzam ale nie chce juz dotykac reki do silnika. A bunia zostaje u mnie na wiele lat. Nawet jak kupie inne auto to i tak zostanie w rodzinie. Wymienilem cale zawiesznia na nowe tylko co mi zostaly drazki kierownicze do wymiany. Wymienilem sprzeglo. I myslalem ze to koniec a tu lipa. Zobaczymy jeszcze co sie rozsypie jescze pozniej. A wiec nie polecam sprowadzac aut z Wloch bo tam sa zajechane fury. Nic jak juz sie poswiecilem to zrobie wszystko na glac. Ale zebym wiedzial to bym nie kupil. Dalem za bunie 7 tys zl. Ale czy teraz warto sie tak meczyc z tymi naprawami. Ju z troszkie trace cierpliwosc i rodzina mi mi podpowiada sprzedaj. Zastanawiam sie co tu zrobic.

[grodt88]

Dalem za bunie 7 tys zl.

 

7 tys? za e46 coupe?? 328? :o i masz jeszcze czelność narzekać na częste naprawy? ;p

[Danielr6]

Dalem za bunie 7 tys zl.

 

7 tys? za e46 coupe?? 328? :o i masz jeszcze czelność narzekać na częste naprawy? ;p

 

jeszcze nie zarejestrowalem i moze przejechalem jakies 4 kilasy i panewka siadla. A juz silnik robil mechanik.

[pete_wwa]

może za ostro te 4 kilosy jechałeś.

albo była na wykończeniu i ktoś z 5 motodoktorów wlał żeby sprzedać.

co to za cena z sufitu.

[Danielr6]

może za ostro te 4 kilosy jechałeś.

albo była na wykończeniu i ktoś z 5 motodoktorów wlał żeby sprzedać.

co to za cena z sufitu.

 

No pogonilem dosyc ostro. Ale to juz nie wazne. Zastanawia mnie co dalej czy panewki glowne sa tez na wykonczeniu. Bo zloze wszystko w calosc i sie okaze ze pokonie bunie i bedzie tak ze bede musial znowu rozbierac silnik.

[pete_wwa]

ja bym cały silnik rozebrał jak nie wiesz nic o przeszłości a chcesz zostawić na długo.

[Danielr6]

ja bym cały silnik rozebrał jak nie wiesz nic o przeszłości a chcesz zostawić na długo.

rozwazalem ten temat i sie zastanowie nad tym zeby rozebrac. Wiem jedno za nim zlozy drugi raz machanik silnik ma byc wszystko sprawdzone na 100%. Bo przy trzecim podejsciu nie wiem co zrobie. Tu mam foty to co kupilem i sie podiolem http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ac8550eae6f561fb.html

[Qwet]

Taka ładna buda za 7tys? Niemożliwe...

[Danielr6]

Taka ładna buda za 7tys? Niemożliwe...

 

Pewnie ze ladna tyle ze narazie wkladam kase a nie jezdze.

[Danielr6]

Taka ładna buda za 7tys? Niemożliwe..

 

 

ladna jest. Jesli mozna wiedziec ile cie kosztowala

[mma]

Według mnie to lepiej cały silnik wymienić niż bawić się w takie remonty z nie wiadomo jakim skutkiem.Jak był syf w misce i panewki siadły to olej nie był regularnie wymieniany więc reszta silnika pewnie też nie jest w najlepszej kondycji.Jedź na szrot i kup silnik z jakiegoś anglika za 2000zł i tyle.Najlepiej jak będzie jeszcze zamontowany to sobie sprawdzisz jak chodzi.Jak dałeś za furę 7tys.zł to włóż 10tys.zł i będziesz miał furę odpicowaną ,a i tak tanio cię wyjdzie

[Danielr6]

Według mnie to lepiej cały silnik wymienić niż bawić się w takie remonty z nie wiadomo jakim skutkiem.Jak był syf w misce i panewki siadły to olej nie był regularnie wymieniany więc reszta silnika pewnie też nie jest w najlepszej kondycji.Jedź na szrot i kup silnik z jakiegoś anglika za 2000zł i tyle.Najlepiej jak będzie jeszcze zamontowany to sobie sprawdzisz jak chodzi.Jak dałeś za furę 7tys.zł to włóż 10tys.zł i będziesz miał furę odpicowaną ,a i tak tanio cię wyjdzie

zaryzykuje z tymi panewkami. Wogole ocenie jak mechanik rozbierze silnik. I mysle ze zmiana panewek, oczywiscie jak bedzie wal w dobrym stanie i nie bedzie trzeba robic szlifu to zapewne lepiej na tym wyjde pod wzgledem sprawnosci silnika bo kto wie co siedzi w takim silniku ktory zostal kupiony na szrocie. A dla mnie lepiej wsadzic cos nowego w silnik. A nie bawic sie w uzywane czesci w szczegolnosci jeszcze silnik.