BMW to taki sprzęt że ma dolną granice w spalaniu np. w moim 523i kombi to 7,6 przy 80km (na emeryta we mgle, pusta droga), górnej nie ma. W mieście mam dużą rozbieżność np. Białystok 11,5-12,5, Hajnówka 13l bo same cioty 30km/h jeźdżą i nawahlować sie trzeba bo zwalniają przy zielonym, parkują na rondach (tych pasach wybrukowanych kostką i nie z powodu awarii). Znajomy podobnie jak ja jeździ 535i manual i mu rzeczywiście wychodzi jakieś od 1,5 do 2,5 litra więcej niż u mnie.

a tak na marginesie...montowanie do tak ciężkiego samochodu-który oprócz wartości użytkowych ma dawać jeszcze radość z jazdy-bo przecież taka jest filozofia marki-silników poniżej trzech litrów...dla mnie to jakaś pomyłka.

a tak na marginesie...montowanie do tak ciężkiego samochodu-który oprócz wartości użytkowych ma dawać jeszcze radość z jazdy-bo przecież taka jest filozofia marki-silników poniżej trzech litrów...dla mnie to jakaś pomyłka.

 

Nie rozumiem dlaczego Ty wybrałeś i jeździsz pomyłką? :mad2:

Moja w manualu cykl mieszany 9,2l ropki ostatnio wyszło ale odcinki krótkie.W trasie przy jeździe emeryckiej poniżej 6l schodzi :D

hawraneek, w sumie można się z Tobą zgodzić ale z drugiej strony nie samą pojemnością człowiek żyje :wink:

Czasami nie liczy się rozmiar.Może byc mały,ale figlarny :mrgreen:

a tak na marginesie...montowanie do tak ciężkiego samochodu-który oprócz wartości użytkowych ma dawać jeszcze radość z jazdy-bo przecież taka jest filozofia marki-silników poniżej trzech litrów...dla mnie to jakaś pomyłka.

 

Nie rozumiem dlaczego Ty wybrałeś i jeździsz pomyłką? :mad2:

Moja w manualu cykl mieszany 9,2l ropki ostatnio wyszło ale odcinki krótkie.W trasie przy jeździe emeryckiej poniżej 6l schodzi :D

 

Ja po prostu nie jestem bezkrytycznym wielbicielem swojego samochodu…po roku użytkowania…gdybym dzisiaj kupował z pewnością szukał bym mocniejszego silnika…nie twierdzę że ten jest do dupy…jak śmigam sam to jest całkiem przyjemnie, nawet w dwie osoby, wystarczy ta moc do przyjemnego przemieszczania się…ale szału nie ma...a więcej osób na pokładzie plus bagaże i na trasie już trochę mocy brakuje…jak dla mnie…ale jak to napisał kolega reemo „nie samą pojemnością człowiek żyje” więc to tylko moja subiektywna ocena…

ja tez jak bym teraz jeszcze raz kupował to troche mocniejszy silnik mocy nigdy za wiele :D

ja tez jak bym teraz jeszcze raz kupował to troche mocniejszy silnik mocy nigdy za wiele :D

 

A ja się zastanawiam dokładnie nad takim jak Twój.

 

A co do spalania mojego 535iA, to w mieście, przy dynamicznej jeździe, często na krótkich odcinkach - około 5km (praca - dom) wychodzi mi średnio, według komputera ponad 18l. W trasie, np. z Wwy do 3miasta wyszło mi średnio 12,5l do Torunia i podskoczyło do 13,5l jak depnąłem na autostradzie średnio koło 180-190 km/h.

Mojemu kumplowi 520i paliła w mieście koło 15l, więc jak kupowałem swoją, to stwierdziłem, że dla dźwięku V8 i paru koni więcej 3l/100km to nie jest dużo. Oczywiście przy moich przebiegach około 15k km rocznie.

Pozdrawiam

raptem zaoszczedzisz 2l na 100km na tej trasie którą podałes warto? chyba ze celujesz w manuala to juz róznicz bedzie wieksza

raptem zaoszczedzisz 2l na 100km na tej trasie którą podałes warto? chyba ze celujesz w manuala to juz róznicz bedzie wieksza

 

Tylko automat. 5 lat temu jak kupowałem swoją nie było warto. Teraz się zastanawiam bo w zasadzie osiągi są chyba takie same 231KM vs 235KM, ale moja jest chyba trochę cięższa. Oprócz paliwa są jeszcze inne koszty eksploatacyjne, a z tym przekonałem się nie raz, że do V8 wszystko jest średnio 50% droższe.

raptem zaoszczedzisz 2l na 100km na tej trasie którą podałes warto? chyba ze celujesz w manuala to juz róznicz bedzie wieksza

 

Tylko automat. 5 lat temu jak kupowałem swoją nie było warto. Teraz się zastanawiam bo w zasadzie osiągi są chyba takie same 231KM vs 235KM, ale moja jest chyba trochę cięższa. Oprócz paliwa są jeszcze inne koszty eksploatacyjne, a z tym przekonałem się nie raz, że do V8 wszystko jest średnio 50% droższe.

 

chcesz wymienić przedliftowe e39 na poliftowe-dobrze rozumiem?

raptem zaoszczedzisz 2l na 100km na tej trasie którą podałes warto? chyba ze celujesz w manuala to juz róznicz bedzie wieksza

 

Tylko automat. 5 lat temu jak kupowałem swoją nie było warto. Teraz się zastanawiam bo w zasadzie osiągi są chyba takie same 231KM vs 235KM, ale moja jest chyba trochę cięższa. Oprócz paliwa są jeszcze inne koszty eksploatacyjne, a z tym przekonałem się nie raz, że do V8 wszystko jest średnio 50% droższe.

 

chcesz wymienić przedliftowe e39 na poliftowe-dobrze rozumiem?

 

Tak, zastanawiam się nad zmianą 535iA z 98 na 530iA po 01

o rzeczywiscie http://www.zeperfs.com/duel102-101.htm i 175 kg twoja ciezsza

zazwyczaj ludzie wymieniają na nowszy model albo inne auto-musisz być bardzo zadowolony z e39-a ze mnie wszyscy w pracy się śmieją że BeMkę kupiłem-są jednak prawdziwi miłośnicy na świecie :cool2: -długo tym jeździsz?

o rzeczywiscie http://www.zeperfs.com/duel102-101.htm i 175 kg twoja ciezsza

 

Ciekawe porównanie. 530 jest nawet elastyczniejsza na 4 i 5 miedzy 80-120km/h i to ile :shock:

zazwyczaj ludzie wymieniają na nowszy model albo inne auto-musisz być bardzo zadowolony z e39-a ze mnie wszyscy w pracy się śmieją że BeMkę kupiłem-są jednak prawdziwi miłośnicy na świecie :cool2: -długo tym jeździsz?

 

Ogólnie jestem, chociaż trochę mnie to kosztowało przez 5 i pół roku - tyle ją mam :D

nie chce Cię urazic ale krązy legenda ze jak V8 to 4,4 i tak samo w E60 540i 306KM praktycznie się nie sprzedawała bo 545i i 550i to było to co misie lubia najbardziej

ty masz juz z vanosem ? bo ja jezdziłem 540i bez vanosa i wydawało mi się ze z dołu zbierała się gorzej od mojej

luz... nie uraziłeś :) akurat taka się trafiła. Nie mogłem długo szukać, a ta była w dobrym stanie i dobrej cenie, jakieś 5k poniżej średniej. Chodziła mi też po głowie M5 bo w porównaniu do mojej ogólne koszty nie są chyba już dużo większe.

zobacz na tą ideał poza srebrnymi listwami do M5 nie pasują http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=cuiuyefgji2f z tym ze trzeba by sie z nią bylo związac na całe zycie wyobrazasz sobie wystawic ją za rok na alegro za 100tys kupujący by przyjezdzali z młotkami i wybijali cene z głowy :mrgreen:

Edytowane 1 Marca 201214 l przez gorik79

ty masz juz z vanosem ? bo ja jezdziłem 540i bez vanosa i wydawało mi się ze z dołu zbierała się gorzej od mojej

 

Z Vanosem zdaje się są te 245KM. Ja mam bez Vanosa i nie mam porównania bo nie jeździłem ani 540 ani 530.

zobacz na tą ideał poza srebrnymi listwami do M5 nie pasują http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=cuiuyefgji2f z tym ze trzeba by sie z nią bylo związac na całe zycie wyobrazasz sobie wystawic ją za rok na alegro za 100tys kupujący by przyjezdzali z młotkami i wybijali cene z głowy :mrgreen:

 

:lol: dokładnie... a co do auta, to ładna, chociaż jak już to wolałbym w niebieskim bez chromów.

Witam.I ja dorzucę swoje trzy grosze.Mam 535iA,mój rekord w trasie(jechałem jak grzeczny chłopiec) 8l/100. Ostatnio trasa Konin-Łódź do Łodzi autostradą średnio 150 km/g,godzinne zwiedzanie Łodzi i powrót starą trasą średnio 100km/g,dolewka na stacji i wyszło 11,2 l/100km. Miasto to od 11l do 15l zależy jak leży,dodam,że u nas nie ma korków dłuższych niż trzyminutowe.

łoooooooo to się temat rozwinął :cool2:

to czemu moja 530i w automacie pali 20 w mieście ? jak wy jeździcie? jakaś lekcja eco-drivingu ?