:lol:

masz racje za prawidłowe działanie przycisku rest odpowiada pompa hamulcowa. :duh:

W lci nie masz nawet REST, to nie wiem co Cie bawi :]

Wg specki, pompa ma m-dzy innymi takie zadania.

Nie ma REST i nie ma też pompki, hmmmm przypadek. :lol:

Nie ma REST i nie ma też pompki, hmmmm przypadek. :lol:

Patrz u mnie w polifcie jest pompka, magia co? :o

Wyżej pisałem o regeneracji swojej pompki geniuszu.

Żadna magia, do paru opcji wyposażenia i niektórych silników była ona potrzebna.

Witam wszystkich Forumowiczów,

po zauważeniu, że w moim aucie jakoś wolniej nagrzewa się wnętrze postanowiłem poszperać forum i dotarłem tutaj.

Rozebranie ( tzn. wyjęcie dekla pompy ze szczotkami) nie jest zbyt trudne, trochę cierpliwości.

Sama wymiana szczotek nie jest problemem ( lutownica ). Trochę trudności nastręczyło mi jednak umieszczenie blaszki rozpierającej szczotki, szczególnie, gdy sprężynki dociskowe wypychają je do środka i wypadają one z prowadnic. W końcu wpadłem na taki prosty sposób, trzeba najpierw odciągnąć sprężynki dociskowe szczotek, włożyć wygięty drut w literę U o grubości ok. 2mm i nimi rozeprzeć szczotki. Wtedy założyć sprężyny dociskające, włożyć blaszkę i wyjąć delikatnie drut. Może komuś to oszczędzi nerwów i czasu. :)

Jesli chodzi o wymiary szczotek to tak jak było wcześniej na forum 5x5x100 pasują idealnie. W Trójmieście sprzedaje je taki sklep Autocentrum w Gdyni na Wielkopolskiej 57. Cena 5 PLN za szt. //allegro.pl/oferta/szczotka-szczotki-nagrzewnicy-dmuchawy-5x5x10-mm-7060139812.

Witam

Też miałem problem z tą pompką. Skorzystałem z waszych rad jak to zrobić i udało mi się ją naprawić.

Postanowiłem to nagrać jak to zrobić. Może się komuś przyda. :wink:

Witam

Też miałem problem z tą pompką. Skorzystałem z waszych rad jak to zrobić i udało mi się ją naprawić.

Postanowiłem to nagrać jak to zrobić. Może się komuś przyda. :wink:

Bardzo fajnie przedstawiony film. Propsy za checi, napewno komus sie przyda

Witam

Też miałem problem z tą pompką. Skorzystałem z waszych rad jak to zrobić i udało mi się ją naprawić.

Postanowiłem to nagrać jak to zrobić. Może się komuś przyda. :wink:

Bardzo fajnie przedstawiony film. Propsy za checi, napewno komus sie przyda

 

Dzięki :P

Nagrałem bo nie znalazłem podobnego filmu. Sprawa jest prosta gdy się ja przerobi. Pierwszy raz strach ma zawsze wielkie oczy. :lol:

Cześć,

Jest ktoś z Krakowa lub okolic który podjąłby się takiej naprawy? Oczywiście nie za darmo.

Pozdrawiam

Czy możecie polecić jakiś konkretny serwis w Warszawie/okolicach, który podejmie się naprawy tej pompki? Ja mam wersję w ogrzewaniem postojowym (Webasto), pompka jest trochę inna i wychodzi tylko w oryginale (1400 PLN). Jeśli się da, to zamiast wymieniać chętnie bym to naprawił + odpalił przy okazji ogrzewanie postojowe.

Naprawia sie identyko, nie wydawaj 1400 :D

Pompa jest ta sama, jedyne różnica to dodatkowy elektrozawór.

Ok, ale ta pompa jest zintegrowana z zaworem (jeden element).

Okazało się, że w moim przypadku zawór był sprawny, a niesprawna zintegrowana z nim pompa wody (i niezdatna do regeneracji). A więc były dwie opcje: wymiana elementu na nowy (1400 PLN, brak zamienników, a przede wszystkim dłuższy czas oczekiwania), lub dołożenie w układ pompy wody Webasto, co zostało zrobione od ręki. 700 PLN z robocizną i tego samego dnia odebrałem auto ze sprawnym dogrzewaczem i ogrzewaniem postojowym :)

Ma ktoś linka do pasujących szczotek do tej pompki?

https://allegro.pl/oferta/szczotki-pompy-wody-webasto-5-x-5-x-10-mm-9842722798

Zrobiłem film na podstawie waszych rad jak przetestować tą pompkę. Może się komuś przyda. :lol:

Problem pojawił się również w moim E9x, czy ktoś ze śląskiego pomógłby w wymianie szczotek, niestety mam 2 lewe ręce do takich prac, tym bardziej do lutowania.

Witam. Przepraszam za odkopanie ale chciałem zapytać czy przez taki stan szczotek mogło nie działac ciepłe powietrze w kabinie aż do momentu otwarcia się termostatu?

https://ifotos.pl/zobacz/IMG202101_qqahxax.jpg

Witam. Przepraszam za odkopanie ale chciałem zapytać czy przez taki stan szczotek mogło nie działac ciepłe powietrze w kabinie aż do momentu otwarcia się termostatu?

 

Moim zdaniem tak. Sprawna pompka ma wpływ na szybkość pojawienia się ciepłego powietrza w kabinie. Nagrałem film z eksperymentem na ten temat.

Właśnie pompka wcale nie działa. Wąż za nią był cały czas zimny a ciepłe powietrze zaczęło lecieć dopiero po otwarciu termostatu

Odkopie troszke, sluchajcie wymienilem szczotki byly zjechane, z kostki jest prad. Po wymianie wchodze pod zlacze, usuwam blad, po odpaleniu blad dalej wyskakuje. U mnie w samochodzie nie ma funkcji rest ani webasti zwykla manualna klimatyzacja, co moze byc na rzeczy ?

Napisz jaki błąd. Jeśli wyskakuje ponownie to coś ci nie poszło ze składaniem bądź naprawą. Masz miernik, to zmierz pompkę, czy dobrze zregenerowałeś. Instrukcja jak to zrobić na filniku 5 postów wyżej.

Szczotki wymienione, pompka pracuje a ogrzewania dalej brak.

Bmw e91.

Dziwne jest to że jak temperatura powietrza jest powyżej 5 stopni to wszystko działa normalnie

Jeżeli jest zimniej to ciepłe powietrze w kabinie pojawia się dopiero po otworzeniu termostatu.

Gdzie szukać dalej?