Miro 72 kazdy silnik ma jakies wady M czy N.Silnik N jest nowszy dlatego niema wad silnika M ale ma swoja inna powazna wade i tyle.Zawsze mowie jak dbasz tak masz. :D Ty wymienisz rozrzad a ktos inny turbine.

Rozrząd to wierzchołek góry lodowej, bo obecnie można go relatywnie tanio ogarnąć, pęknięty blok lub obróconą panewkę już trochę gorzej...

Miro 72 kazdy silnik ma jakies wady M czy N.Silnik N jest nowszy dlatego niema wad silnika M ale ma swoja inna powazna wade i tyle.Zawsze mowie jak dbasz tak masz. :D Ty wymienisz rozrzad a ktos inny turbine.

No i dokładnie o takie podejście do tematu mi chodzi!

Zawsze znajdą się pieniacze mający coś niekoniecznie konstruktywnego do napisania.

Załóżmy hipotetyczną sytuację:

Ktoś znajduje naprawdę ładne,zadbane i bezwypadkowe BMW z silnikiem N47.

Autko to powiedzmy E90 z 2010r za 60-65tys zł. Jedyny feler to szurający łańcuch,i co?

Ma się wycofać bo szkoda dołożyć 3 tys na wymianę? No proszę Was...

Jakby trzeba było wymienić opony bo zużyte i dokupić zimówki,to też by się klient wycofał?

Nie sądzę...

@qwertyk Tylko ze takie rzeczy sie zdarzają praktycznie wyłącznie w twoich opowieściach. Bo nikomu z posiadaczy E9 X na tym forum nic takiego sie nie przytrafiło. A nawet gdyby to wymiana słupka to koszt z częściami na poziomie 6 tysięcy. Ceny silników N47 na Allegro są niskie. Wiecej silników jest z rozbitków niz potrzeba ludziom którym silnik padł.

 

Jak widać prędzej można skasować auto niz zajechać silnik.

Rozrząd to wierzchołek góry lodowej, bo obecnie można go relatywnie tanio ogarnąć, pęknięty blok lub obróconą panewkę już trochę gorzej...

Jak dbasz tak masz. Jeżeli ktoś przegrzał silnik bo jeździ dieslem jak sportową Hondą,to ja nie mam pytań.

No i wymiany oleju co 30tys bo nie stać na interwał 15 tysięczny max.

To forum zaczyna przypominać brodzik intelektualny.

Miro 72 kazdy silnik ma jakies wady M czy N.Silnik N jest nowszy dlatego niema wad silnika M ale ma swoja inna powazna wade i tyle.Zawsze mowie jak dbasz tak masz. :D Ty wymienisz rozrzad a ktos inny turbine.

No i dokładnie o takie podejście do tematu mi chodzi!

Zawsze znajdą się pieniacze mający coś niekoniecznie konstruktywnego do napisania.

Załóżmy hipotetyczną sytuację:

Ktoś znajduje naprawdę ładne,zadbane i bezwypadkowe BMW z silnikiem N47.

Autko to powiedzmy E90 z 2010r za 60-65tys zł. Jedyny feler to szurający łańcuch,i co?

Ma się wycofać bo szkoda dołożyć 3 tys na wymianę? No proszę Was...

Jakby trzeba było wymienić opony bo zużyte i dokupić zimówki,to też by się klient wycofał?

Nie sądzę...

Ty złe myślisz. Typowy Klient kupujący obecnie auto z silnikiem M kupuje, bo jest najtańsze. Znajdziesz kilka egzemplarzy na otoMoto które są tańsze niz najtańsza benzyna. Jak opony są łyse to nie kupuje nowych tylko używane. Dla niego jest nie do pomyślenia by kupić auto wyłożyć kilka tysięcy na pakiet startowy.

Wymiana opon rozrządu oleju płynów jest nie do pomyślenia. Kupuje i chce jeździć.

2010 rok za 60-65 kola :d widzialem duzo tansze :d a za tak kase 2011 :D e klasse :D mozna :D

Tak odbiegając od tematu . Polecam paliwo Shell V power diesel nitro + . Mój traktor N47 chodzi dużo ładniej ciszej ma więcej mocy i mniej pali . Super paliwo na rozgrzanym silniku czuć wyraźna różnice .

Tak odbiegając od tematu . Polecam paliwo Shell V power diesel nitro + . Mój traktor N47 chodzi dużo ładniej ciszej ma więcej mocy i mniej pali . Super paliwo na rozgrzanym silniku czuć wyraźna różnice .

Jak dla mnie to reklama i strata kasy.

Ja zawsze leje wzbogaconego diselka...ile w tym prawdy jak kolega wyzej nadmienil nie wiem, nie znam sie ale mam czyste sumienie :D zbieram nawet rachunki z kazdego tankowania- przy sprzedazy nastepny wlasciciel bedzie mogl sobie spojrzec....

Co nie zmienia faktu ze zwykle paliwko w DE jest duzo lepsze niz to wzbogacone z PL....

Ja zawsze leje wzbogaconego diselka...ile w tym prawdy jak kolega wyzej nadmienil nie wiem, nie znam sie ale mam czyste sumienie :D zbieram nawet rachunki z kazdego tankowania- przy sprzedazy nastepny wlasciciel bedzie mogl sobie spojrzec....

Co nie zmienia faktu ze zwykle paliwko w DE jest duzo lepsze niz to wzbogacone z PL....

 

Różnica między V power a zwykłym ON to około 0,50 gr na litrze . Pełny bak 60 L to 30 pln różnicy .... 100 % to paliwo jest lepsze , jak się zna swoje autko , różnice czuć wyraźnie .

Wracając do tematu wymiany rozrządu. Mój został już wymieniony. Jest cichutko. Oby jak najdłużej.

Tym samy potwierdziło się, iż hałas pochodził z tej części silnika.

 

Wklejam link do relacji z naprawy:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.631057570321789.1073741843.189782071116010&type=3

 

Ktoś pytał wcześniej o listę części jakie muszą być wymienione. W powyższej relacji zdjęciowej taka lista jest zawarta (jako ostatnie zdjęcie).

 

Pozdrawiam. :D

Witam,

mam pytanie dotyczace bebechow do rozrzadu bo czuje ze bede musial poddac sie tej operacji :

Podam jedna z ofert jakiegos warsztatu, i prosze okreslcie czy to wszystkie podzespoly ktore trzeba wymienic czy czegos jeszcze brakuje ? Jesli nie trafilem dobrze w watek badz mam zalozyc osobny temat to prosze o skasowanie mojego postu jesli nie prosze o rzetelna odpowiedz.

 

oto informacja :

 

Wersja 2014 z nowym typem górnego napinacz szyny środkowego łańcucha wypełniane gumowym kompozytem łańcuch środkowy 20 g cięższy od wersji z 2013r. zestaw zawiera 3x łańcuch, 3x koło, 4x ślizg,śruby górnego koła koła pompy i ślizgów, 4 x podkładka wtryskiwacza, tylny uszczelniacz wału, uszczelka pokrywy zaworowej . O gwarancję proszę pytać u dealera BMW lub u mnie 12miesięcy wraz z montażem w cenie 2600zł, nie demontujemy przodu pojazdu, zawieszenia, maski, skrzyni, kompresora klimy. Autko do obioru w dniu dostarczenia,warunkiem jet dostarczenie pojazdu do godz. 8mej. Pzdrawiam

 

Kolejne pytanie to czy nie wyciagajac skrzyni i tych czesci o ktorym napisala mi ta osoba jest mozliwa wymiana bebechow ?

pozdrawiam

 

Wiadomo coś na ten temat więcej? Cena jest bardzo ciekawa.

Young jak można wiedzieć ile ta operacja trwała i ile kosztowała razem z częściami pozdro

Podałem na prv.

też jestem ciekaw...

Pewnie nie mało,skoro to tajemnica poliszynela.

Nie to żadna tajemnica.

Części wymienione tylko OE katalogowo prawie 1800 zł brutto

Usługa wymiany 2200 zł brutto -10% czyli 1980 zł brutto

Jeżeli z olejem,filtrem i FV to cena normalna.

Z ciekawości,ile za kompletne sprzęgło?

nie ma potrzeby wyjmować silnika, napełniać klimy itp. ale każdy ma swoją szkołę, bez wyjmowania silnika 500zł taniej usługa, nawet w x-drive nie wyjmowaliśmy https://www.facebook.com/media/set/?set=a.375831349219076.1073741838.298784173590461&type=1

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.400377746764436.1073741842.298784173590461&type=3

Niby nie, ale klima nabita świeżym czynnikiem i olejem, więc w sumie 200 zł bonus. :D

Ja dałem 3650 pln z olejem i filtrem . Cena brutto fv 23 % . Wyjmowali motor .

O ile wiem u naszego Gorika sporo taniej...

O ile wiem u naszego Gorika sporo taniej...

Mam dziwne wrażenie, że to właśnie było robione u Gorika, chyba, że to przypadek iż Gorik jest z WW. Legionowo, a young9 pisał mi iż robił właśnie tam.