w tym F10 to nie rozrzad raczej, ale przez krotki film YT to mozna sobie strzelac samoboje :wink:

Edytowane 15 Marca 201412 l przez mmcv

w końcu Admin pozamiatał offtopy..

dobrze , bo czytając tylko się potwierdza obiegowa opinia o posiadaczach BMW ( info dla tych co zdążyli przeczytać )

Z tematu f10:

 

no więc mogę się już chyba pochwalić moim przypadkiem. podczas wizyty w aso związanej z "pierdółkami" okazało się, że rozrząd nadaje się do wymiany. wiąże się to z wyjęciem skrzyni biegów itd. nie lubie tak dużych ingerencji w auto, ale cóż. Dobrze, że wszystko to jeszcze na gwarancji. przebieg auta ok. 48 tys. :mad2:

 

525d (2.0d) silnik n47s1 - niby najbardziej poprawiony i dalej ten sam problem, więc jeśli BMW twierdziłoby że w nowszych modelach nie ma prawa dojść do zerwania łańcucha - co tutaj niektórzy podkreślali - o zgrozo :mad2: na pewno nie decydowali by o wymianie rozrządu. Przebieg 48 tyś km :cool2:

Pytanie czy to norma czy odosobniony przypadek :norty:

Ok.

Krótkie dwa pytania w takiem razie wracając do tematu N47 wersja C i szumiących łańcuchów (mnie to również dotknęło).

 

1. Jeżeli wymieniać, to czy koniecznie oryginalne części według Was czy można zaufać że SWAG jako zamiennik ma te części również już zmodyfikowane?

 

2. Szum ktoś gdzieś opisał jako dyskomfort nie koniecznie powodujący w efekcie zerwanie. Czy tej wersji można zaufać, czy przy słyszalnych szumach definitywnie wymieniać cały zestaw? Ja słyszę je u siebie już od 10 miesięcy (17 000km) bez zmiany w jakimkolwiek nasilaniu się szumów.

A ile zaoszczędzisz na zamienniku? Oryginał kosztuje komplet ok 1500 zł.

Nie no, różnica jest 50%.

Ja jutro przystępuje do wymiany.

Przebieg 135 000.E91 320D 177 PS 2010 rok

szumi od zakupu czyli od 25000.

Zamierzam nim pojeździć i denerwuje mnie dźwięk podczas przyspieszania w przedziale 1200-2000 obr.Na jałowym cichutko

Cena zestawu u kolegi gorik79 1600 zł brutto

dodatkowo uszczelka dekla zaworów,miski olejowej,uszczelniacz na wał oraz uszczelki pod wtryski 360 zł brutto.

Robocizna - brat mechanik jako szkolenie z poznawania konstrukcji rozrządu w marce premium :D

Trzymajcie kciuki :)

w piątek po południu premiera jak nic nie wyskoczy w trakcie

Kolego radzio_s byłoby super gdybyś zrobił kilka fotek z przebiegu wymiany , wielu by ci było wdzięcznych

jak coś to tutaj masz naszą wymianę https://www.facebook.com/media/set/?set=a.400377746764436.1073741842.298784173590461&type=1 , jak byś potrzebował jakieś szczegóły techniczne pisz na pw

Przerobiłem kilka n47, co ciekawsze porobiłem foty, obczajcie sobie:

(najciekawsze były zawsze reakcje użytkowników aut na zerwanie łańcucha, najczęściej przywozili auto na lawecie i prosili o wymiane czujnika wałka rozrządu, bo "pan Kaziu" zczytał błąd, ale nie wiedział gdzie go znaleźć :duh: )

 

A tu z kolei miniak i różnica między długoscią łańcucha łączącego wałki rozrządu (nowy vs. stary). Spójrzcie jak wytarta jest pokrywa zaworów.

z gumy chyba robią te łańcuchy :)

OOOOSTRO

 

na ostatnim zdjeciu widac to wasze nieszkodliwe szuranie :) :mad2:

Dokładnie . '' Tylko sobie szura'' BMW twierdzi, że się nie zerwie już :norty:

Przerobiłem kilka n47, co ciekawsze porobiłem foty, obczajcie sobie:

Gdzie w Strzegomiu robicie rozrządy? Jakiś namiar na warsztat poproszę.

Powiem Wam tylko, że mam tego więcej, a w ogóle moznaby wydzielić jakis taki temat ze zdjęciami usterek, bo mam kilka rodzynków:D

Wrzucaj :cool2:

to wal kolego galerie :) m47 tez zamieszczaj... dobrze czasem cos obejrzec ku przestrodze :)

A nie ma tu na forum już gdzies takiego tematu zbiorczego odnośnie bubli w samochodach, warsztatach itp?

Przyznam, że jestem nowy na tym forum i dopiero zaczynam je przeglądać, a widzę, że jest bardzo wartościowe:)

kolega k8v8m niech sobie luknie jakie to bezawaryjne jest n47 :cool2:

Poprzednik n47 też niewiele lepszy w tej kwestii :)

Co by nie mówić to z rozrządem problemów nie było.

Poruszony jest temat bezawaryjności, więc czytajmy za zrozumieniem :)

Dokladnie ,wkald tubo mozna za 600zl juz wymienic w m47,wtryski tez za 100 sie zalatwi wiec groszowe sprawy ten m47 ,odpukac u mnie wszytsko chodzi...

Drogie to turbo i wtryski :norty: