Łańcuch rozrządu N47

[murynt]

Mniejsza z tym, czy to mogą być wtryski skoro hałas dobiega z tyłu silnika?

[maniek21112]

A nie przypadkiem od wtryskiwacza na 4 cylindrze? Podaj jak wyglądają korekcje na rozgrzanym, będzie pewność. Zrób czyszczenie wtryskiwaczy lm diesel spulung, ale nie wlewając do baku tylko na krótko, odłączając paliwo.

[kotin44]

Mniejsza z tym, czy to mogą być wtryski skoro hałas dobiega z tyłu silnika?

Silnik pracuje ladnie i rowno.Rozrzadu nie slychac.

Albo ci wydmuchalo uszczelke pod glowica albo pod kolektorem wydechowym lub kolektor gdzies peknal albo urwnely sie jego sruby mocujace ewentualnie nastepne polaczenie wydechu...

Lusterko i szukaj okopconego miejsca lub na zimnym silniku odpal i szukaj reka.

[kotin44]

Nie żartuję, wlałem w proporcji 1:300, sam mechanik mi polecił, na forach też polecali i chwalili to sobie

A ja myslalem ze ci mechanicy juz sa na emeryturach albo poumierali...

Te 20 lat temu tak sie robilo ale byly inne pompy i wtryski i mozna bylo jezdzic nawet na oleju po frytkach ale od tego czasu troszke sie w silnikach pozmienialo.

Na forum moze pisac kazdy bez wzgledu na to czy ma o tym jakies pojecie.

[properdouble]

Hej Wszystkim

Jako że przeleciałem wątek i jestem umówiony na wymianę chcialem jakkolwiek abyście posłuchali mojego n47 .

Pierwszy link jest to dźwięk silnika z grudnia 2013 przy przebiegu 115 000km https://youtu.be/PJhCBnHnByg

Drugi link z teraz przy przebiegu 172 000 km https://youtu.be/KFFwWhGAW5M

Mnie sie wydaje ze przyszedł czas gdy przykładam stetoskopem na wtryski pierwszy i drugi od maski to wyraźnie słyszę ze cos tam stuka mocno pewnie zawory od juz troszkę wyciągniętego łańcucha . Z uwagi na to ze słuchałem go przez ostatnie 4 lata regularnie wydaje mi sie ze jest różnica .

Jak myślicie czy słychać różnice . Auto odkąd mam ma olej i filtr wymieniany co około 10 -16 000 km.

Pozdrawiam wszystkich kochających markę.

[kotin44]

Nagraj tyl silnika z podniesiona maska

[properdouble]

Hejka

https://youtu.be/Lmh59V5ktn0

Tu jest filmik z dźwiękiem tylu silnika z podbiesiona maska.

Mam nadzieje ze dotrwa do wymiany we wrześniu.

Pozdrawiam

[oli222]

Nie ma tragedii, bywało gorzej, u ciebie jest wręcz cichy ten rozrząd...

ps. nagraj jeszcze raz filmik i zwiekszaj obroty do ok 2500, wowczas powinno byc slychac szum...

[Blodclav]

Hejka

https://youtu.be/Lmh59V5ktn0

Tu jest filmik z dźwiękiem tylu silnika z podbiesiona maska.

Mam nadzieje ze dotrwa do wymiany we wrześniu.

Pozdrawiam

 

Rozrząd pracuje jak należy natomiast musisz pamiętać o tym ze twój egzemplarz jest w grupie ryzyka gdybyś miał auto po marcu 2011 to mógłbyś dać sobie spokój ale w Twoim przypadku przydałoby się go wymienić na ten poprawiony co nie znaczy ze te przed 2011 się nagminnie zrywają znajomy niemiec z pracy ma e90 z 2009 i ma nalatane 330tys i olej zmienia co 30-35tys i rozrządu nie ruszał.

[Paulita]

hej Panowie (i Panie?)

 

stałam sie posiadaczką E91 LCi 2008 (końcówka roku). 143hp silnik z oznaczeniem C.

 

Przekulane 180kkm, jedyny właściciel (starszy Pan w PL) który autkiem śmigał do pracy 30km i od czasu do czasu do rodziny w niemczech. To już któreś kolejne BMW tego Pana i był on typowym BMW maniakiem dbającym o auto.

 

Ale wracając do tematu.

 

U mnie po zapaleniu auta słychac delikatną hmmmm prace łańcucha. Nie jest to szuranie, świszczenie, tarcie. Tylko delikatne równomierne cykanie. Podobne do dźwieku jaki wydaje łańcuch w rowerze górskim jak jedziemy i pokrecimy sobie pedałami do tyłu.

 

Tylko w wiele ciszej. W garażu jak zamkne maske to ledwie słyszalny. Trzeba sie wsłuchiwac nawet przy nadkolu. Jak otworze maske to dzwiek ten slyszalny jest po prawej ale jakby w górnej czesci silnika.

 

Nie sądze że jest taka opcja że łańcucha w ogóle nie słychac?

 

Pan serwisował w ASO - ostatni przegląd przy 170kkm, Stwierdzili że wszystko ok. Napinacz wymieniony przy 140kkm.

 

Jutro zaprowadze do Bosch service na olej i przegląd całego auta to ocenią.

 

Według mnie normalna praca łańcucha i jest o WIELE ciszej niż w mojej poprzeniej E87 z 300kkm przelotu (tam było lekkie dzwonienie, szuranie, etc).

[fzhut]

TTTM, takie cykanie jest zupełnie normalne, nie wiem nawet czy to pochodzi od rozrządu, może którąś cewkę elektromagnetyczną wtryskiwacza słychać (?)

[Paulita]

tak mi sie wydawało.

 

poza tym objawów brak. Bardzo cichy jak na diesela. Zupełnie inna kultura pracy niż M47 ale przebieg też prawie połowe mniejszy. No i jeździ na shellu a tego oleju nie znam wiec jutro wymienią na bardziej sprawdzone

[fzhut]

Jeśli ten shell spełnia normę BMW LL-04 to nie ma sensu ruszać, jeśli jeszcze nie czas na wymianę. N47 jest bardziej cichy i bardziej oszczędny od M47.

[Paulita]

spełnia. do 170kkm cały czas serwis bmw smorawiński

[properdouble]

Cześć

Jesli słychać po prawej to moze to byc mocowanie rury od intercollera przy kolektorze . Sprobój ja przytrzymać ręką i zobacz czy ucichnie . U mnie pojawiło sie od strony pasażera czyli z lewej stojąc na wprost do silnika . Chodź słychać cykanie przez pierwsze 5 sekund zanim ciśnienie oleju zwiększy napięcie w napinaczu. Przy sprawnym napinaczu i nie wyciągniętym łańcuchu tez nie powinno byc tego słychać . Dobre ucho usłyszy tez delikatnie stukające zawory od wyciągniętego łańcucha.

Pozdrawiam

[Paulita]

Więc rozrząd rozebrany i przy 180kkm (silnik 143hp automat) cały rozrząd ma minimalne zużycie - ślizgi w stanie dobrym, łańcuch bardzo dobrym.

 

Oczywiście i tak wymieniam bo po 180kkm łańcuch może być juz po prostu słabszy. Ślizgi widzę, że są już trochę zmodyfikowane w porównaniu do Ori (mówię o rozrządzie INA)

[oli222]

Pewnie byl niedawno wymieniany...

[piodeb88]

Pewnie byl niedawno wymieniany...

 

 

Kurczę Oli jak ja lubię takie internetowe mądrości jak ktoś nawet nie widzi sprzętu. A co uważasz ze niemożliwe jest aby był w dobrym stanie przy takim przebiegu? Jeśli oleje były wymieniane częściej niż 30k, to śmiało może być to oryginalny rozrząd z pierwszego montażu. Samochodów z n47 jezdzi miliony i myślisz ze w każdym przy przebiegu 120-150 tys km rozrząd jak w stanie wymagającym natychmiastowej wymiany?

[pawelgawel]

Zgadza się. Parę stron wcześniej opisywałem swoją wymianę rozrządu. Przy 300tys oryginalne elementy rozrządu były w dobrym stanie. Jedynie łańcuchy rozciągnięte i luźne - po złożeniu było widać różnicę w wysunięciu napinacza. Żadnych śladów wcześniejszej ingerencji w rozrząd nie znalazłem, poza tym ślizgi były starego typu. Przy takim przebiegu jak mój lepiej jednak wymienić i spać spokojnie.

[properdouble]

Witam

Po dłuższej przerwie , jestem juz po wymianie rozrządu. Po zdemontowaniu moim okiem laika zestaw wyglada dobrze . Silnik był w miarę cichy przed wymiana jak to słychać na filmikach 2 strony wcześniej w tym wątku i tak zostało tez po wymianie . http://i67.tinypic.com/311ql9i.jpg

Zdjecie koła zębatego . Auto ma 173000 km przebiegu silnik z oznaczeniem C. Niestety ciezko określić na słuch kiedy to ustrojstwo wymienić mysle ze tak do 200000 o juz górna granica , co ciekawe firma iwis na swojej stronie daje gwarancje na 100000 km na łańcuch.

Łańcuch wyglada na solidny i ciężki a ślizgi miały minimalne ślady tarcia w kanalikach jak na łańcuch który po nich sie ślizgał przez tyle kilometrów na wysokich obrotach to według mnie normalne zużycie. Spodziewałem sie większego zużycia.

http://i68.tinypic.com/2j2z343.jpg

http://i64.tinypic.com/oau5hz.jpg

http://i64.tinypic.com/9zx09d.jpg

http://i67.tinypic.com/346kvog.jpg

http://i66.tinypic.com/xpbmrt.jpg

http://i67.tinypic.com/n2o6tz.jpg

Kilka zdjęć zdemontowanych części .

Ogólnie polecam wymianę dla świetego spokoju i gdyby nie przypadki pękania bez oznak to sugerowałbym czekać az bedzie cos słychać ale nigdy nie wiadomo.

Pozdrawiam

[properdouble]

Witam

Oczywiście wymieniali zestaw bracia Fąfara , bardzo jestem zadowolony z usługi . Mnostwo ludzi świadczących usługi powinno uczyć sie obsługi klientów od tych panów. A technicznie wymiana dla nich to jak spacer w parku sprawnie sie z nią uporali . Odstawiłem auto rano i o 13 juz było gotowe jak widac na zdjęciach powyżej dostałem swoje części spowrotem na ślizgach jest 2008 rok wiec na bank nikt tam od nowosci nie zaglądał , wszystkim którzy sie wahają proponuje zadzwonić do tych panów i po prostu sie umówić. Nawet gdyby sie okazało ze stan po wyglądzie jest dobry to i tak warto oszczędzać kolo na wale i zafundować sobie nowy rozrzad. Ja juz teraz co 100 000km po prostu bede go wymieniał u tych wlasnie panów.

Pozdrawiam

[reloop]

jeśli to nie tajemnica to powiedz ile Cie to wyniosło

[oli222]

W e87 kolezanka byla u nich we czwartek - czas 4h, koszt 2600pln, gratis przegląd auta.

[mpier]

Za samą robotę czy z częściami? Części oryginalne czy febi?

[oli222]

Oryginały. Calosc 2600