piodeb88

Myśle ze nie masz co się zastanawiać, wybór jest jeden. Fhu Grzegorz Fąfara - PROFI AUTO SERWIS - warsztat samochodowy - mechanik 793 027 444 https://goo.gl/maps/TbqQ1GybBSFfsf9DA

Nie wymieniaj, wszystko jest ok. To dwumasa. Zadowolony? Fantazja ponosi? Grzecznie dopytuje bo po prostu nie wiem, nie znam się, inni mówią, że to co innego, chyba po to forum jest, nie? A kolega wyżej chyba zapomniał, że sam filmiki wrzucał, a sam mnie do mechanika wysyła :duh: Nic nie zapomniałem, ale jak wrzuciłem post z filmikami już byłem umówiony na jego wymiane a nie czekałem na potwierdzenie w kometarzach przez internet a tym bardziej nie podważałem komentujących. Zreszta szkoda gadać ;) jeździć, obserwować :-) poza tym nigdzie cię nie wysyłam, przecież chyba dorosły jesteś i umiesz podejmować sam decyzje :-)

Cześć, możecie polecić kogoś kto to zamontuje mojej żonie? Najlepiej z mazowieckiego ale tez może być coś dalej jeśli to jest do ogarnięcia w jeden dzień.

O nic mi nie chodzi, ale dopytujesz jakbyś nie wierzył ludziom na tym forum gdzie diagnozowanie samochodu po filmikach z netu to jak wrozenie z fusów. Jak nie oszczędzasz to jedz do konkretnego mechanika i niech się za niego weźmie. Jak nie będzie luzów na łańcuchu to zapłacisz za sprawdzenie i tyle.

Ale powiedz o co ty chcesz przeczytać? Ze Twój akurat nie będzie do wymiany? Przecież nikt tej dezycję za ciebie nie podejmie, możesz świadomie jeździć dalej i go nie wymieniać, albo sprzedać auto. Ale taniej na pewno go już nie zrobisz. Pamietam ze jak pare lat temu kupiliśmy X1 żonie to u Fafarów był do zrobienia za ok 2600-2800 jak dobrze pamietam teraz 3600 wiec decyzja należy do ciebie. Jak przeczytałeś temat to może i wytrzyma jeszcze parędziesiąt tysięcy km a może strzeli przy następnym odpaleniu i wtedy bol, czy wydać parenascie tysięcy na remont/drugi silnik czy sprzedać auto za grosze z uszkodzonym motorem.

Dla mnie słychać rozrządu. U mnie było tez takie cykliczne cykanie słuchać, po wymianie ustało. Luz jak pisałem byl już.

Nawiazując do moich filmików trochę wyżej, rozrzad wymieniony u Fafarów. Polecam, dobra cena i 2-3h po temacie. Samochód zdecydowanie ciszej pracuje, nie było jeszcze tragedii przy przebiegu 145 tys km ale jak to usłyszałem idealnym moment na profilaltyczna zmianę. Dla potomnych jak się wybieracie to nie sugerować się ślepo GoogleMaps i jechać od strony np Bierutowa bo inaczej zafundujecie sobie dobry offroad przez pola :-)

Witam Panowie, Wiem ze to słabe diagnozować w ten sposób ale posłuchajcie samochodu mojej żony. Mam wrażenie ze lekko szura łańcuch ale może macie lepsze i bardziej doscwiadoczone ucho do tego. Co myślicie? Przebieg 145 tys km. Od dołu z lewej strony, odpalony na zimnym.

Super, dzięki. Fakt znacznie on ułatwia i umila wymianę :-)

Witam Panowie, Odgrzeje trochę temat bo link już dawno nieaktywny :-) Czyli do silnika N47d20c w e84 z 2012 roku potrzebuje 76/14 ?

może jest możliwość aby ktoś wrzucił filmiki z prawidłowo pracującym silnikiem zaraz po wymianie rozrządu? Najlepiej nagrane na zimnym i ciepłym silniku, na otwartej przestrzeni aby nie było żadnych dodatków akustycznych. Wiem ze to żadna diagnoza, ale dla tych wszystkich co szukają porady tutaj wrzucając filmik pracy swoich aut, mieliby jakieś odniesienie.

Na moje skromne ucho pracuje ok. Ale przy tym przebiegu jeśli masz jakiś niepokój to wymień i spij dobrze. Tym bardziej jak odwiedzasz forum, interesujesz się tym temat, Ciebie samego coś niepokoi to tylko masz coraz bardziej nabita głowę :-)

Jak to mówią „będziesz Pan zadowolony” :-) Polecam taki! https://czescidobmw.pl/partscatalogue/580901080d852,11-580901080D852-F0026-00000-0-580901080~2VAR.aspx Z tego co się orientuje przydałoby się każdy nowy włożony akumulator zaprogramować/zakodować jak kto woli.

Bardzo możliwe ze to wina akumulatora. Miałem to samo. Ja tez ladowałem i dopiero wymiana aku rozwiązła problem. Ładownie go przez 9h nie zmienilo jego kondycji, kwalifikuje się do wymiany w najbliższym czasie. Jak będzie coraz słabszy odłączy Ci jeszcze światła powitalne itd

Gdybasz czy wymieniasz? To są profesjonaliści wiec chyba odpowiedz jest jasna ze maja części u siebie na miejscu. Najlepiej zadzwoń i zapytaj jakie proponują itd. Dokładnie Ci powiedzą co przeważnie wkładają a jak się uprzesz to pewnie bez problemu założą Ci oryginał ale wtedy to i cena inna.

„Zarobasom”? To za ile byś chciał to zrobić? Cena 4k myśle ze jest już z częściami, robota i olejem w 4xd wiec cena ok. Sdrive robią z tego co pamietam za 2.600 (cena+części) doliczyć musisz ewentualnie olej i filtr jak chcesz wymienić. Mówię o Fafarze.

Bez urazy, mam wrażenie po Twoich postach ze piszesz o czymś i o niczym. Klapki w N47? Co do jakości części masz racje, jak był włożony jakiś chiński zestaw za ok 800 zł to mogą się dziać takie cuda. Cena oryginalnych części do wymiany rozrządu to koszt ok 2300 zł a polecany zestaw oryginał/FEBI 1300 zł na czescidobmw. (bez oleju i flirtu) Co do filmików. Moim zdaniem nie ma tragedii. Ale skoro to świeży zakup, wymień, będziesz spokojnie spał. Jak widzisz czytając te 164 strony nie ma reguły na te rozrządy. Wytrzymują 80 tys km a wytrzymują i 400 tys km, szumią a Również zrywają się po cichu. Od siebie polecam później wymienić olej max 15k i ten silnik będzie latal jeszcze długo.

Super! Dzięki. Potwierdziłeś tylko moje przypuszczenia i wiedzę mojego kumpla. Pozdrawiam i życzę Szczeliwego Nowego Roku! :-)

I tu właśnie jest problem bo mam kolegę który naprawia tylko BMW również zajmaujqcy się przekładkami i on mówi ze jak słabe aku to właśnie odcina swiatla powitalne i podgrzewanie szyby. A brak podgrzewania zszedł się czasowo ze słabym aku wiec by to pasowało. Szukałem tu potwierdzenieia od któregoś z was ale jak to mówią ilu ludzi tyle opinii.

Panowie a czy słaby akumulator może się wiązać tez z brakiem podgrzewania tyknie szyby? Bo w ostatnich dniach tez mi wyskakiwał błąd z podnośnikiem spodowodwany słabym akumulatorem. Po zgaszeniu i odpaleniu znikał. Ale podgrzewania szyby tył nie ma. Tak myśle ze może słaby jest i odcina szybę. Światła powitalne (postojowe) mam wyłączone i nie interesowałem się w sumie tym, ale podświetlenie wnętrza i klamek jest.

Wytrzymują i 300 tys a tak samo są historie ze zerwały się przed 100 tys przebiegu. Wiec w tym wypadku silnik silnikowi nierówny. Czy naprawdę myślisz ze ktoś jest tu wróżka? Przeczytaj temat, zobacz polecane serwisy odnośnie BMW, sprawdź gdzie masz najbliżej i podjedz aby ktoś kto zjadł na tym żeby go obcluchal. A nie walisz jakieś ironię "dzięki za pomocne rady :-)" jakby ktoś miał Ci przez neta dać 100% diagnozę a może i jeszcze naprawić.

Niższe pewnie i tak ale nie 50%. Zreszta mówię Ci co wiem bo do nich dzwoniłem i oni tego nie ukrywają. Cena 2600 nie jest na oryginale tak jak pisałeś.

Na czescidobmw oryginalny zestaw wszystkiego co potrzeba kosztuje Ok 2200 zl wiec również jestem bardzo ciekawy jakie części wchodzą w cenę 2600 (cena w sdrive) u Fafary. To ze robią na oryginale to bzdura. Jak zapytasz ich to uzyskasz informacje ze zestaw FEBI/oryginał i uszczelki oraz uszczelniacz Victor Reinz.

Mylisz się. 2600 to cena bez serwisu olejowego i zestawu FEBI/oryginał. Wystarczy do nich napisać lub zadzwonić i wszystkie informacje podają. Oryginalny zestaw rozrzady kosztuje ok 2000 zł wiec na logikę nikt rozasadny za taka prace nie weźmie 500-600 zł.