Łańcuch rozrządu N47

[ray1243]

Potwierdzam, nadal pęka :mad2:

 

edt. a może inaczej, na pewno są przypadki szurania. No ale skoro rozrządy wymieniają na gwarancji w autach z 2011 roku to dlaczego 2009 mają być już OK.

[JanuszO]

Problem występuje nadal. Wystarczy sprawdzić na realoem.com kody elementów rozrządu.

Nowy dolny łańcuch z szynami jest z lutego 2013, a górny łańcuch z kwietnia 2013 (zarówno dla N47N jak i N57N).

 

Problem w N57N występuje rzadziej, bo silnik jest mniej popularny oraz 6 cylindrów generuje mniej wibracji.

Dodatkowo wygląda na to, że automatyczna skrzynia może wydłużać czas życia łańcucha.

 

Niestety BMW dało ciała i jak tylko jest możliwość to trzeba wykupić wydłużoną gwarancję na silnik.

[K8v8M]

Zdecydowanie automat mniej szarpie. W zasadzie w ogóle nie szarpie. Do tego brak auto start And stop w autach ze skrzynia 6 biegową.

[marcin0405]

Stad wysuwa sie wniosek nastepne auto 328i :) Edytowane 15 Kwietnia 2013 przez marcin0405

[stapoz]

Stad wysowa sie wniosek nastepne auto 328i

 

Ew. A4/A5/A6 spalający benzynę :o

[DOMINIATOR]

Powiem tak , mam ten sam problem od czasu jak kupilem e90 zrobilem juz okolo 40 tys. i cay czas szura :duh: ale to jest dziwne ze jak zimny nic nie slychac pozniej jak sie rzgrzeje slychac nawet bardzo a jak goracy nic prawie nie slychac , to umnie jest tylko najgorsza niech tak nazwe tzw: strefa przejscia z nie szurania w szuranie i znowu nie szuranie !!! i tak jest od czasu jak kupilem , podejrzewam ze moze tez walnac w kazdej chwili no ale co zrobic taka LIPA :evil: :evil: :evil:

[skrab]

Powiem tak , mam ten sam problem od czasu jak kupilem e90 zrobilem juz okolo 40 tys. i cay czas szura :duh: ale to jest dziwne ze jak zimny nic nie slychac pozniej jak sie rzgrzeje slychac nawet bardzo a jak goracy nic prawie nie slychac , to umnie jest tylko najgorsza niech tak nazwe tzw: strefa przejscia z nie szurania w szuranie i znowu nie szuranie !!! i tak jest od czasu jak kupilem , podejrzewam ze moze tez walnac w kazdej chwili no ale co zrobic taka LIPA :evil: :evil: :evil:

Ano lipa,lipa :wink:

[wertex]

Najdziwniejsze jest to, że u niektórych nic nie słychać i nie ma dźwięku "szurania" nawet przy bardzo dużych przebiegach. A moge się założyć że użytkują auto podobnie jak ludzie, którzy mają problem z łańcuchem...Jestem ciekawy od czego to zależy? Zastanawia mnie czy wymiana na najnowszy model łańcucha załatwi problem? Chyba nie ma recepty stu procentowej poza zakupem nowego auta i gwarancji na silnik. Pytanie czy jest sens ładować się w zakup używanego N47?

[K8v8M]

Wg. BMW wymiana na. Poprawione części daje gwarancje ze łańcuch się nie zerwie. Być może z najnowszymi częściami nie będzie tez szurać. Moim zdaniem nie ma się co przejmować tym łańcuchem. Zakładając nawet wymianę co 200 tys to i tak nie są większe koszty niż turbo w poprzedniku (M47)

[Docent83]

Zakładając nawet wymianę co 200 tys to i tak nie są większe koszty niż turbo w poprzedniku (M47)

chory bys był gdybyś nie przejechal sie po plecach M47 ...

[K8v8M]

Zakładając nawet wymianę co 200 tys to i tak nie są większe koszty niż turbo w poprzedniku (M47)

chory bys był gdybyś nie przejechal sie po plecach M47 ...

To nie jest żadne jechanie tylko stwierdzenie faktu.

[hassassyn]

Pytanie czy jest sens ładować się w zakup używanego N47?

 

Bez przesady :nienie:

[wertex]

Bez przesady w jakim sensie? :)

[stapoz]

Pytanie czy jest sens ładować się w zakup używanego N47?

 

Haha, pytanie czy jest sens w ogóle pakować się w BMW? Są Hyundaje, Kia, piękne i nic się nie psuje :D

[Docent83]

czy jest sens się ładowac ??

mysle ze profilaktycznie wybadaj ile kosztuje kompletna wymiana na dzien dobry odejmij od ceny zakupu auta i wkalkuluj to przypierwszej wymianie oleju ... zapewnisz sobie kilka dziesiąt/set tysięcy spokoju.

Generalnie silnik podobno jest fajny ...

[silbergrau]

Pytanie czy jest sens ładować się w zakup używanego N47?

Płacz i płać, ale jeździj Bmw :)

[wertex]

Ale nie jeżdzą tak jak Bmw....

[DOMINIATOR]

Pytanie czy jest sens ładować się w zakup używanego N47?

 

Haha, pytanie czy jest sens w ogóle pakować się w BMW? Są Hyundaje, Kia, piękne i nic się nie psuje :D

 

 

TAAA jasne moja zona miala ''kia'' daj spokoj to badziewie niby maja wyposazenie ale ktore psuje sie od samego nie uzywania , tak samo jak samochod nie jezdzila nim z 2 tyg I po tym czasie chamulce padly bo czujnik abs popsul sie sam od nie jezdzenia :duh: I tak by wymieniac non stop juz nie mowie o komforcie jazdy jego przyspieszeniu dajcie spokoj z tymi koreanskimi badziewiami tylko co przemawia za nimi to cena !!! Po drugie jedzie kia ulica I patrzysz na nia I myslisz sobie o KIA -'fajna' jedzie BMW o ale zarabista B-ta :shock: w skrocie ''KIA'' nie poszpanujesz :D :D :D hahah

[ray1243]

Pytanie czy jest sens ładować się w zakup używanego N47?

 

Haha, pytanie czy jest sens w ogóle pakować się w BMW? Są Hyundaje, Kia, piękne i nic się nie psuje :D

Nie wierzę, że w tych autach nic się nie psuje.

[stapoz]

spoko, żartowałem sobie :lol:

taka mała prowokacja :P

[wertex]

Ale z tego co tu ludzie piszą to silnik N47 jest lepszy od M47.....

[artuj]

Polecam kupić najnowszy "Motor". Jest tam test długodystansowy 320D 163KM na dystansie 245.000 km. W sumie sporo prawdy tam napisali.

 

Pozdrawiam

[ray1243]

Polecam kupić najnowszy "Motor". Jest tam test długodystansowy 320D 163KM na dystansie 245.000 km. W sumie sporo prawdy tam napisali.

 

Pozdrawiam

M47?

[bartek_ostr]

Witam wszystkich forumowiczów.

 

Historia zaczęła się tak, że w moim 318d z silnikiem n47d20a strzelił rozrząd i trzeba było kupić drugi silnik lub remontować stary. Na forum wyczytałem, że nie opłaca się remontować, że lepiej kupić drugi. Wyczytałem też, że dobrym rozwiązaniem będzie kupno silnika n47d20c bo jest on z modelu LCI i są większe szanse, że będzie mniej zjeżdzony. Wyczytałem także, że silniki są identyczne, różnią się tylko jedna rurką, a właściwie jej średnicją, na pewno pasuje, oni też to przerabiali, brać i się nie bać. Tak też uczyniłem. Kupiłem n47d20c i jednak zakupiony silnik różni się od mojego n47d20a. Z tego co zaobserwowałem to różnią się głowicami, układem chłodzenia recyrkulacji spalin, w starym wychodzi z bloku a w nowym wychodzi z kolektora. Czy jest ktoś kto miał identyczny problem ?

 

http://img11.allegroimg.pl/photos/oryginal/31/05/73/03/3105730380_2

 

http://img13.allegroimg.pl/photos/oryginal/31/25/76/76/3125767670_1

 

Tu macie linki to dwóch silników z końcówka C i nawet na oko widać, że one się różnią. Czy są silniki z końcówka C, które różnią się od siebie ? Czy ktoś miał taki problem, że kupił n47d20c i nie pasował ?

 

 

 

 

Pozdrawiam

Bartek

[grzzees]

wiecie może jak zblokować wał korbowy w N47 już po zdjeciu koła zamachowego?